物流个人年终总结(4)

时间:2021-08-31

物流个人年终总结8

  20xx年刚刚过去,回顾一年来的工作,即有成绩也有不足,现对自已一年来的工作总结。一年来,本人在公司领导戴徐荣经理的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告:

一、 政治思想方面

  一年来我积极参加雅莹公司里组织的学习,努力做到在思想上同雅莹公司倡导时尚、自信、高于、以人为本的价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同事,具有一种良好的敬业精神和责任感。

二、工作情况

  1、在20xx年的工作中,我努力做好自己的本职工作,做好部门内部的发接货工作,达到公司提出的江浙沪地区24小时内物流准时到达的要求,同时安全地完成各项出车任务,成功做到20xx年全年出车无事故。确保了嘉兴及周边地区部分专卖店供货运输工作,以及后勤保障工作。

  2、在20xx年的工作中,我成功搭建起总部与时尚园成品物流运输的桥梁,基本做到了物流的迅速周转,积极配合各部门的

  计划生产,始终保持物流上的通畅。

  3、在20xx年的工作中,我顺利完成了雅莹公司交给我的各类大型活动的后勤运输任务,在一年一度的乐淘淘、公司运动会及新年酒会中,始终保证资源及时供应,道具搬运到位,随时待命以应急各类突发预留运输任务。

  4、在20xx年的工作中,我在完成本部门工作之余,积极配合品检部等其他部门的物流运输工作,基本做到哪里有需要就出现在哪里的自我要求。

  在新的一年里,在戴徐荣经理的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平,为自己提出了一下几点要求:

  1、服从领导安排,做好本职工作。加强同事及其他部门之间的沟通与交流,增强团队意识,提高成品仓库团队凝聚力。

  2、认真负责,自觉加强自身素质的提高,认真完成公司下达的物流运输任务,准时发车,准时达到,确保物流通畅。

  3、提高自己的服务意识,主动承担一些司机之外的任务,为部门多做一些有益于团队的事情。做到把方便留给别人,把困难留给自己。

  4、利用业余时间,加强学习,作为司机一定要安全驾驶,熟悉交通法律法规,认真对待每一次物流运输任务,坚决杜绝酒后驾车,努力做到全年出车无事故。

  5、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,

  使我的工作能够更加完善。

  新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,20xx年,随着社会保障工作的完善,随着雅莹公司的蓬勃发展,可以预料今后我的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里,争取使各项工作开展得更好。

  作为一名雅莹人,我很自豪,我会不断的努力,紧跟雅莹发展的步伐,一路奔跑。

  谢谢大家!

物流个人年终总结9

  按照市物流办《关于报送20xx年重点工作总结和20xx年重点工作的通知》雅市物流办〔20xx〕16号文要求,现将我区20xx年物流工作总结如下:

  一、物流业发展现状

  目前,我区物流业以公路运输为主,物流企业多为第三方物流,主要以零担为主,承担经营水泥、钢材等建筑材料以及蔬菜、茶叶、水果运输。近两年,我区年物流货运量达到6100万吨,货运量呈逐年上升趋势。物流业对我区经济社会发展的贡献日益凸显。

  通过近年来的发展,我区共有15家物流企业、75家商贸流通企业,拥有一定规模的物流企业主要有名山运发物流公司、东运货运物流有限责任公司、进达物流有限公司、君建物流等企业。其中:名山运发物流公司是省重点企业,每年营业额近6000万元,20xx年企业上缴税金达364万元,车辆90台,为名山区物流重点龙头企业。顺通、东运、进达、君建4家物流企业营业额达2000-3000万元,有车辆16-30台,为我区经济发展作出了应有的贡献。

  1、物流通道建设情况

  名山县地理区位优势显著,是雅安融入成渝经济区的桥头堡。名山幅员面积615、27平方公里,东与蒲江,南与丹陵、洪雅,西与雨城,北与邛崃接壤,辐射范围雅安以及成都、川南和川西北三大经济区,随着成雅、乐雅、邛名三条高速的建成,未来川藏铁路的修建,将是重要交通枢纽。三大工业区(雅安市工业园区、永兴工业集中区、成雅工业园区)在名山入驻。同时名山县拥有蒙顶山、百丈湖等资源,茶文化传播较广,也还有许多待发现、待开发的优势。名山优势的地势、工业园区发展形势良好,铁路公路建设的有利地势,市物流园区的规划建设等等方面,为此我区物流业发展势必潜力巨大。

  2、物流节点(物流园区、服务站)建设情况

  名山区现计划在成雅工业园建设物流园区,成雅工业园总面积50平方公里(其中30平方公里已经雅安市人民政府批准),近期发展区10平方公里(2020年),中期发展区30平方公里(2030年),全部位于雅安市名山区境内;规划区北至108国道、南至成雅高速、西至百丈镇白马路、东至治成路(与蒲江县接壤);涉及名山区百丈镇、红星镇等5个乡镇。重点发展电子信息产业、机械制造业、表面处理、战略新兴产业(新材料、生物技术、生物能源、环保产业)、轻加工业(家具制造业)、现代服务业。目前,园区管委会已组建,成雅公司是成雅工业园建设开发平台公司,前期工作全部完成。交付可用土地2000余亩。引进产业项目11个,协议投资达15、52亿元。物流园区还未进行详细设计。

  3、重点物流项目建设情况

  20xx年10月,名山运发物流有限公司申报的《20xx年重点物流项目名山区运发物流第三方物流中心》的建设内容为:分拨中心、电子商务中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理、电子交易平台等系统建设;购买轮式装载机3台、水泥罐车30台、四桥重型货车4台。截止20xx年5月,实际完成的建设内容为:购买水泥罐车35台,四桥重型货车4台。项目申报计划总投资2400万元。其中:申请国家补助资金200万元。目前,实际完成投资1936、4858万元,其中:企业自筹资金1736、4858万元,国家补助资金200万元。目前,项目的分拨中心房屋建筑工程正在建设中。

  二、物流工作推进情况

  1、组织机构建设情况

  名山区政府成立了以区委常委、副区长刘伟任组长名山区物园工作领导小组,并下设办公室。办公室设在区经济商务和信息化局,领导小组不定期地召开工作会议,分析物流发展态势,研究解决工作中存在的问题,提出工作任务与要求,从而推动了物流园区工作的健康发展,为现代物流业的快速发展提供了强有力的组织保证。

  2、物流政策贯彻落实及地方出台的政策情况

  为促进我区物流业健康发展,认真落实《四川省人民政府办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》(川办发[20xx]71号)精神,20xx年3月,名山县人民政府以名府办发[20xx]8号文下达了“名山县人民政府办公室关于扶持物流企业发展的通知》,决定对20xx年至2016年对我县注册的物流企业,根据企业缴纳的税收地方实得部份按比例进行对应扶持。

  我区参照川府发〔20xx〕37号《四川省人民政府关于支持芦山地震灾后恢复重建政策措施的意见》,对灾后恢复重建项目在财政、税收、金融、土地几方面给予一定的政策支持。财政上减免部分政府性和行政事业性收费,减免部分政府性基金、减免部分行政事业性收费、一次性免收证照工本费。在税收上减轻个人和企业负担,支持企业吸纳就业,企业在新增加的就业岗位中,招用当地因灾失去工作的人员,与其签订一年以上期限劳动合同并依法缴纳社会保险费的,经县级人力资源社会保障部门认定,按实际招用人数和实际工作时间予以定额依次扣减营业税、城市维护建设税、教育费附加和企业所得税,定额标准为每人每年4800元。允许延期申报纳税。在金融方面增加对受灾地区的信贷投放总量,创新金融产品和服务方式,支持小微企业、重点产业等领域灾后恢复重建。扶持地方金融机构发展,发展适合受灾地区点的村镇银行、小额贷款公司和融资性担保公司等新型农村金融机构。在土地方面对于纳入灾后重建规划基础设施、公共服务设施和产业项目新增的建设用地,在土地利用年度计划中优先安排。采取边占边补落实耕地占补平衡,在本市、县内完成占补平衡确有困难的,可在省内跨市、县实行易地占补平衡。提高用地审批效率,纳入灾后恢复重建的受灾企业搬迁用地,由市、县人民政府先行安排供地,涉及农用地转用、土地征收的,可以边建设边报批,由受灾县(市、区)人民政府直接上报省政府,同时抄报所在市人民政府备案。

  3、其他主要工作

  我区“4·20”芦山地震灾后产业恢复重建物流项目进入总规、专规项目有名山区农资配送中心建设、名山运发物流中心建设、茶叶生产加工仓储冷链及配送中心、名山区烟花爆竹配送中、雅安市川西绿源农产品仓储配送建设项目5个项目,目前项目进展顺利,茶叶生产加工仓储冷链及配送中心和雅安市川西绿源农产品仓储配送建设项目基本完工,其他三个项目正在建设。

  借助于成雅工业园、雅安物流园区的建设以及“4·20”芦山地震灾后物流企业重建的机遇,目前铁路、物流园区正在规划,随着雅安物流园区的选址确定后,我区物流业将有一个转变,形成名山物流中心,物流经济将更大的发展,将会提高茶叶贸易及名山农产品流通水平,提高运输效率,增加农民收入,具有十分重要的意义。

  三、物流工作中存在的主要问题和困难

  1、名山区物流企业规模较小。名山物流企业15家,分布在名山城区蒙阳镇及新店镇,物流企业普遍占地面积小,有的仅有办公室而已,没有上规模仓储库房、标准的办公楼、没有车辆修理车间及其附属建设施,5家物流有自己的建有信息平台及购置专用车辆等,其他规模较小,车辆多为挂靠。物流企业总体都因土地问题,货物仓储困难,车辆没有地方停,没有专门车辆维护点。

  2、物流方面的技术和管理人才不足。我区物流业的发展加剧了对物流人才的需求,当前,我区物流人才无论从数量、质量都明显不能适应当前社会发展的需要。

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