古盘门地处苏州城南水陆要冲，大运河自北向南环城而过，交通发达、商业繁华，历史上是苏州的南大门和城防要塞。陈从周教授多次登临盘门而流连忘返，并有“北有长城之雄，南有盘门之秀”的赞语，盘门与长城南北响应，展现中华锦绣江山的风貌。盘门吸引着成千上万的海内外游客、专家、学者和文化使者，游览者登临盘门后，都会留下深刻的印象。

　　盘门现存的构筑基本上元代遗构。是由水陆两重城门、瓮城、城楼和两侧城垣组成。水陆门傍南，陆城门依北，互相错列配置平面呈曲尺形。两道陆门中间为方形的瓮城，瓮城内周的长度约108.4米。

　　古时，守城的将士诱敌至瓮城内将两道城门上闸门同时放下，敌方就成了瓮中之鳖，束手就擒。二重陆门，外门宽3米，厚7米；内门宽4米，厚15米。

　　在内门上建城楼，供眺望御敌之用，古称戌楼。现在的城楼是1986年在原址复建，面阔三间，宽15.48米，高11.3米。在内陆门的第一道拱洞上开有“品”字形小井，这是古时的消防设施。

　　水城门傍南，亦为两重门。内水门宽7.6米，深13米，高9.7米；外水门宽5.7米，深5.2米，高10.2米。内外水门相距4.6米，构成长方形的水瓮城。比陆翁城要小得多。二重水门拱券开有闸槽和约八米的绞关石，水城门门体在城台上从绞关口沿闸槽落下和开启。从水翁城东南隅内侧辟有洞穴式石通道，洞高1.8米，宽0.9米。石通道通仄而陡直，仅一人可循石级登上城台。古时是为守军上下秘密观察和启示闸门之用。水闸用绞关可随时开闭，它不但是防御设施，也可控制城内河道水位，便于防洪泄洪。水城门这种周到的备战与防洪设计，是古代独一无二的因地制宜的创举。

　　盘门独具的的内涵在于水，据史料载：水城门还是中国水兵的发祥地之一。春秋时期，吴国有庞大的水军，吴国伐齐的水兵船队就是从盘门出发，沿着错纵的水路进攻齐国的。为此，1986年邮电部发行“苏州建城2500年”邮资明信片，正面印的雄伟秀丽的盘门水城门，使海内外进一步认识了苏州古盘门。在水城门西和陆城门东头，各连接了一段高约九米的砖垣，东城墙长300余米，在1986年修复，西城墙遗址长约千米，这是苏州古城残存的部分城垣。在已修复的城门和城垣上，雉堞、女墙环列；闸口、射孔镶嵌其间，古代城池作为防御性构筑，对于阻挡敌方的进攻，曾发挥过巨大的作用。

　　明代嘉靖三十三年（1544年），数千倭寇进犯苏州，在阊门外至枫桥一带焚掠殆遍，倭寇攻城，由于城池坚固，未能得逞，苏州城内繁华商市和数万乡民的生命安全得到了保护。

　　现在我们步出盘门到城外，来到了苏州最高的古桥门桥下。站在桥上北望，不远处挂在城楼上的宫灯随风而异似在赞颂姑苏大地面貌日新月异。俯视桥下，船只穿梭不停，一派繁忙景象。吴门桥古称新桥，建于何年无法考证，但宋十一年（1872年）壬申夏四月重建。为单孔拱桥。桥身全长66.6米，桥底宽5.8米，中部宽4.8米，拱券长16米，拱顶离正常水位9米多，大于半径。桥上两坡各铺设整块花岗石条石50级，石桥栏可供人凭眺。桥北是拉船穿越桥洞的通道。整座桥造型庄重端丽，是东南水乡特色典型的大型拱桥。吴门西北不远处，盘门水城门外，有一座条石板梁桥横卧于外城河与内城河的交汇口。此桥为水关桥，古名“石家汇”是古代舟师出发之处。在这里可感受到水城门的古意。吴门桥西南处，隔大运河数百米西南拐角处，是吉水桥亦名“急水桥”。自吴门桥东望，扼大运河与大龙江交汇的岔道口上，还有一座拱型古桥，这就是兴隆桥。所以，站在吴门桥上，举目水环水，桥接桥，河道纵横。如置身于“船上波上游，人在画中行”的画卷之中。博大精深的盘门吴文化积淀倍受海内外关注。

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