家乡的铁路过桥，一定是钢制的，这是后来才知道的。建筑桥梁工人的释解与自己的猜测一样，与公路桥截然不同，钢的三角几何原理和无数个支点，都透露彼此的间隙，冬日大雪急速飘降，落雪绝不会沉积在重重的桥基上，然后顺着钢架的隙缝跌落进深洞的沟底，即便在杳无人烟的崇山峻岭，也不必担心落雪掩埋桥基的可能，这是北方雪桥独特设计和发明创造，既牢固又安全。

　　山城让我心动，莫属于从南岭飞泻下来两根银色钢轨。自古城池无论怎么闭塞遥远，马驰车飞的黄沙泥路才堪称信使传递希望的驿站。要说小城最着名的地方，一定是这两根伸展开来的银钱。它直贯城池南北，毫不客气地将山城一截两段，这就需要在宽阔的十字路口，设定黑白横杆起落，定时允许人潮车流越轨穿行。每日轰隆隆的火车自南至北犹如一头猛兽飞奔而来，人们不得已被横杆拦隔，成年累月，小城的人们已习惯这样的生活节奏。在白皑皑的雪日候等，人犹如甲虫蜷缩在厚重的棉服里，僵硬的手脚不停地舞动。对一座城市，这些已见多不怪。于是，一个上任不久血气方刚的县长拍了板，硬是让几百米长的一座桥横空跃起，穿划过小城百年沉睡的房屋和铁路。接下来便是筹资，去省里争取项目，号召市民捐助，动员干部夜战。一年后硬是在破旧的城边架起一道雄伟的彩虹。如今这座横跨东西的立交桥已经成为山城的骄傲。百姓的双脚踏在上面，俯瞰远处的山林群楼，在心里升腾一股热流。北京三环，那么多纵横交错四通八达的立交桥，看起来眼花缭乱，事实上在心里，很难比过家乡山城这座并不出众的立交桥，故乡的桥印在纯朴山民的心里，外域城都的桥建筑到心灵的另处世界。

　　北方冬令行桥艰难度日，落雪洁冰，特别宽长的桥，立即成为行者的危险地域，明亮如镜的路面可以使许多机动车减速，甚至熄火停靠，装满铁煤石材重载车更是叫苦不迭，不停地向路面泼洒灰碴和沙粒以加大磨擦。构成坡度的冰雪桥面，隐藏极大危险性，稍不留意，庞然大物的汽车就像雪犁一般失控，飞驰在冰光如镜的雪路，北方司机堪称一流驾手，相信没有谁如此操作得轻巧熟练。　　雪城的桥不仅仅是一个虚设。这些天下独一无二的地域幻景，如果时逢冬日，看起来不起眼的冰上浮物，倒要成为北国城池的象征，不知道有谁可以与它媲美。