2.2.3社会经济发展预测

　　依据国家宏观经济发展目标、河北省国民经济和社会发展第十一个五年规划，以及衡水市和各县市的十一五规划，通过对衡水市及各县经济社会发展历史规律的分析，预计20xx年，衡水市人口和地区

　　生产总值达到约432万人和910亿元，同比2005年年均增长率为4.78‰和12%；到2020年，人口和地区生产总值同比20xx年年均增长4.4‰和8%。

　　衡水市主要经济社会指标预测结果见表2-4和表2-5。 表2-4 未来年份衡水市及各县区人口指标预测

　　注：表中2006～20xx年增长速度数据来自各地的“十一五”发展规划。

　　表2-5 未来年份衡水市及各区县GDP发展速度预测8.5%

　　注：表中2007～20xx年增长速度数据来自各地的“十一五”发展规划。

2.3 项目建设的必要性

　　XX县地理位置十分优越，是华东五省市进京的必经之路。但近年来，XX县公路发展不平衡，国省干线发展迅速，农村公路发展缓慢，尤其是村与村之间相通的公路较少，当地群众出行难，晴天一身土、雨天一身泥。同时，农副产品运不出去，农民增产不增收，严重制约的当地农村经济的发展。当地群众要求修路呼声日甚，人大代表、政协委员也多次提出建议和提案，要求加大对农村公路的建设力度。

　　2.3.1从根本上缓解了目前交通拥挤的状况

　　20xx年农村公路改造工程的建成，改变现有交通日益拥挤，路况越来越差的状况，对于减少交通事故的发生，缓解交通秩序的恶化有不可低估的作用。上述项目的修建将使现有运输网联运功能大大加强，必将促进社会经济和交通运输的发展。

　　2.3.2解决沿途群众的行路难问题

　　20xx年农村公路改造工程经过的村镇较多，该项目的建设将解决沿途村庄的行路难问题，加强沿线村庄与外界的联系及经贸往来，解除了群众雨季出行困难这个后顾之忧，对活跃农村商品市场，发展农村商品经济，促进工农商贸各行业的发展，尽快改变XX县面貌具有不可估量的推动作用。

　　2.3.3带动XX县社会经济的发展

　　本项目的实施对于加快XX县的发展创造了优越的环境，对促进县城及乡镇的建设进程，对外开放搞活，促进县域社会发展具有重要作用。将使联系更加快速、便捷，对我省东南部的经济腾飞将起到重要的促进作用。

　　第三章 建设规模及标准

　　根据XX县农村公路建设的实际情况和轻重缓急，确定了XX县农村公路建设总规模17.7公里，经过与当地政府沟通，认为该项目的配套资金能够到位，施工能力也足以完成这些建设项目。

　　3.1建设规模及设计标准

　　20xx年XX县农村公路改造项目共10个，涉及7个乡镇，总里程17.7公里，解决通油路建制村10个。 3.3 设计标准

　　3.2 设计依据

　　1、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）

　　2、《公路路线设计规范》（JTG D20—2006）

　　3、《公路路基设计规范》（JTG D30—2004）

　　4、《公路沥青混凝土路面设计规范》（JTGD04—2002）

　　5、《公路工程抗震设计规范》（JTJ004—89）

　　6、《公路工程投资估算编制办法》

　　7、《公路工程估算指标》

　　3.3设计标准

　　根据>( JTG B01-2003)的规定，根据拟建项目所在区域地形、地物条件，原路线实际情况以及地方政府意见，确定建设标准采用四级公路。技术指标见表 3-1。

　　主要技术指标 表3-1

　　3.4 交通量发展预测

　　交通量预测是公路建设项目可行性研究的重要组成部分，是进行交通现状评价、综合分析项目建设的必要性和可行性的基础，同时也是确定公路建设项目等级、工程实施规模以及经济评价的主要依据。通过外业调查，收集到有关的经济、交通资料，为可行性研究工作提供了详实的基础数据。

　　公路交通运输系统是社会经济和综合运输系统中的一个子系统。分析影响区内社会经济、交通运输的历史和现状、结构特点、地方交通特征等，对项目路网结构进行详尽的调查，依据相关原则选取适当的预测模型，研究影响区内社会经济、综合运输的发展与交通量之间的关系，分析项目所在区域交通发展的现状和未来趋势的基础上，预测出本项目远景交通量。

　　3.4.1 交通量预测的基本思路

　　远景交通量的预测，是为正确制定公路等级提供基础，为项目决策提供依据。

　　根据对项目所在地区社会经济和交通运输调查资料的分析，项目所在区地处华北平原中部，属于我省工农业一般发达地区。另外，项目区位优势比较明显，随着本地区经济的快速发展，客、货运输量有一个大的发展，这是经济发展对公路建设自然增长的要求。

　　正常交通量考虑影响区内社会经济的发展，采用由弹性系数确定未来交通量增长率的增长率法。

　　3.4.2 交通量预测理论

　　接合项目所在地区经济发展实际、地区经济发展规划以及经济年鉴中的统计资料，预测XX县国内生产总值年平均增长率。20xx～20xx年为15%，20xx～2020年为9%，2021～2030年为7.0%。未来交通量增长率用弹性系数法预测。本项目的相关区域社会经济发展水平近期处于初级阶段，其弹性系数较大，而远期社会经济发展水平会有较大提高，其弹性系数会相对减少，综合考虑拟定弹性系数及计算交通量增长率。