关于加强电动车交通安全整治的建议

　　电动车以其方便快捷而广泛进入云南各城市的家庭，但同时带来的交通安全隐患也十分突出。因此，我结合云南各城市中骑行电动车带来的安全问题，提出三点整治建议，希望能减少电动车导致的交通安全事故。

　　一、建议加强对电动车的文明、安全驾驶管理，避免电动车违法行为影响城市交通秩序，减少事故对人身和社会的伤害。

　　目前，超标电动车较多，而且实际行驶速度往往也大大超过规定的最高时速，造成交通事故频发。部分电动自行车的驾驶人安全意识淡漠，交通守法理念缺乏，随意闯红灯、逆向行驶、抢上快车道、驶上禁行路段等。因此，建议云南各级交管部门组织电动车的集中整治，进行规范，但关键是要长期严格执行，形成电动车交通管理的长效机制。具体措施包括：

　　1、对电动自行车销售商进行经常性执法检查，从源头上避免超标车销售或上路，严厉打击如违规代办牌照，甚至提供假牌、套牌等违法行为;

　　2、加强对于电动自行车驾驶人的执法检查和处罚，做到执法必严，不能只是简单教育了事;重点是交警部门下决心要像管理机动车一样来从严管理电动车，执法手段包括电子眼等也可使用在电动车上，让每一违规行为都受到相应的处罚;

　　3、通过社会舆论、媒体的宣传和引导，加强对电动自行车的驾驶人安全和交通规则的教育，媒体可掀起电动车文明驾驶的大讨论，曝光违规行为，提倡文明、守法的新风尚。

　　二、建议鼓励群众监督举报电动车交通违法行为，动员全社会力量维护交通秩序，共破电动车交管难题。

　　目前电动车闯红灯、乱变道、逆行、闯禁区等交通违法行为层出不穷，频频酿成交通事故。鉴于交警力量毕竟有限，不可能对所有的违法行为一一给予处罚，因此也可动员全社会的力量，鼓励群众监督举报，规定市民可于发现电动车违法行为时通过手机、照相机、摄像机等拍照或摄像、制作音频视频举证，并于违法之日起若干个工作日内，通过上门举报、电话举报或是邮寄举报。交通管理部门将对举报人身份和举报内容严格保密，对查证属实的分别给予现金奖励。

　　三、谨慎、妥善地处置超标车，达到既维护人民群众的财产利益，又不至于影响交通秩序和安全的效果。

　　目前，云南省各城市的超标电动车不是个小数目，如果按照规定执行，届时从理论上说这些车辆都不能上路了，成了一大堆废铁，但是执行起来难度会相当大，一是将造成大量的财产损失，这也是社会资源的巨大浪费;二是将造成执法成本的大量增加，增加了社会的负担。

　　笔者认为，解决之道可以更智慧一些，在严禁超标车销售、不要再出现新的超标电动车上路的前提下，既允许超标电动车上路，但同时实行“限速”，方法包括：一、让超标电动车主书面承诺不得超速行驶，这是自律，一旦发现违反承诺，一概取缔其超标电动车;二、交警部门严格管理电动车限速，采取相应技术手段检查超速电动车，这是他律，一旦发现违规，也取缔违规电动车;三、应规定超标电动车上路的前提是设置限速警报语言提示装置，一旦速度接近限速即“报警”，提醒车主减速，这是从技术上保障。最后，随着电动车使用年限的逼近，自然淘汰超标电动车。