写桥的作文10篇
无论是身处学校还是步入社会,大家都经常看到作文的身影吧,作文要求篇章结构完整,一定要避免无结尾作文的出现。相信写作文是一个让许多人都头痛的问题,下面是小编为大家收集的写桥的作文10篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
国庆期间,我与姐姐哥哥们一起去泰顺廊桥游玩,我们的汽车蜿蜓行驶在崎岖的古道上,两边峭壁悬崖、泉水淙淙,恍如世外桃源。
将近中午,我们抵达泗溪镇,终于见到古廊桥了,你们看,北涧桥那顶部的屋檐,翼角高高翘起,青灰色的屋脊上有的青龙缠绕,有的嵌着葫芦,还有栩栩如生的小狮子,它们似乎在聆听着桥底下那潺潺的流水声。廊桥的美不仅仅是桥身的造型和雕梁画栋,更重要的是它仿佛与桥下的溪水、桥头的古树、两岸的青山构成了一幅天然的山水画。”
听当地老人讲,泰顺境内廊桥很多,每一座桥都有一段美丽的传说和动人的故事,可由于时间短暂,我们只好拍几张照片留念,依依不舍地告别廊桥,踏上了回家的归程。我多么希望下次再有机会来看古廊桥啊!
桥像一道彩虹站在河水的两岸上,它那坚实的桥墩屹立在水中,桥下是流不尽的水,桥上是过不完的人。要过桥的人成千上万,然而有谁感谢过它呢?今天,我就要赞美这平凡而又普通的桥。
比起几十层的摩天大楼来,也许桥算不上雄伟;比起那玲珑剔透的园林,也许桥算不上精致,但它朴素庄重。桥虽然没有华丽的外表,但有充实的内心。不管人们把它安置在什么地方,它都默默奉献,让人们走向彼岸的通道来当作自己的快乐。
川流不息的车辆行驶在桥上;来来往往的行人在桥上走过;水在桥下溅起水花,滔滔的流水不停地敲打着桥脚,而桥却没有半句怨言,认真地履行着自己的职责。
我要赞美桥的无私。桥把两岸的路连接起来,人们走向另一岸的时候,无比欢欣,早已忘了桥。但桥甘当人们的垫脚石。
桥就像老师一样,虽然没有歌星舞星那么出名,没有影星那么引人注目,但他很普通,普通地让人敬佩。老师肩负培育下一代的重任,他对这个职责倾注了多少心血?老师非常辛勤,每天早出晚归,给同学们批改作业;老师又很无私,他像一支蜡烛,用自己光点亮了别人。如果,长大后我有一点儿成就,我会说:“是老师的身躯架起了我成功之路的桥梁!”
小镇上有一座石桥,静卧在河上,它建成的年月恐怕连镇里的老人也无法说清,所以人们亲切地称它为“老大桥”。
小镇的咽喉要道上,外面的人进镇,里面的人出镇,必经此桥。其实桥不算大,二十米长罢了,仅能一车通过,但毫无疑问的是,它异常坚固,经过了多少春秋冬夏,熬过了多少凄风苦雨,六根粗粗的石柱子牢牢地插在水中,一次次山洪泥流都没能把它摧垮,厚厚的桥墩让人感到无比踏实,然而桥身上却留下了深深浅浅、难以抹灭的岁月的痕迹,朴素简洁的石栏早已不完整,不是这儿差一根,就是那儿缺一角,倒像是故意要展现一种残缺美。桥面被车轮碾得凹凸不平,坑坑洼洼,平时倒没什么影响,只是一到下雨天到处都是大大小小的水凼,偶尔一辆车子驶过,定要溅起半尺高的泥水。
老大桥虽简陋,但并不妨碍人们对它的依恋与喜爱,白天忙忙碌碌从桥上走过的人,即使赶路赶得再急,也不禁要向桥栏方向望一眼,视线在桥下潺潺而流的清水上停留几秒,或是把对面青山的绿色收进眼底,解一解行路的无聊与困乏。日暮时分,西斜的太阳把余晖尽情挥洒,阳光化成无数个小点在石栏上跳跃,像是给桥镶上了耀眼的金边,此时三两个孩童放学归来,会顽皮地把手放在桥栏上,摸着粗糙的表面一路叫喊着跑过去,感受石头沙化棘手的刺激,同时抹下了一桥的笑声。
桥上最惬意的时光莫过于这清凉如水的夏夜了,镇里的.男女老少都闲聚在这里,有的手倚着栏杆,身子侧靠在上面;有的双手弯曲撑在上面;有的干脆一屁股坐在上面,显然人们都把这儿当自家小院儿了,三三两两圄成一堆,嘻笑着谈天说地,或独享这夏夜特有的静谧与凉爽,一阵阵凉风吹走了燥热,让入神清气夷,真不失为一个乘凉的“宝地”。
昼夜更替,斗转星移,老大桥就这样尽着自己的本分,沟通着小镇与外面的世界,同时也见证着小镇的变化。
然而几年前,就在不远处又建起了一座新大桥,新大桥可比老大桥气派多了!又长又宽,人车通道分明,桥面平坦整洁,还立有两排高高的大路灯,当然,新大桥很快赢得了人们的喜爱,大家更愿意从这里经过,纳凉的人们也不再去又破又脏的老大桥了,新的多舒服啊!
曾经热闹非凡的老大桥一下子冷清起来,每天从它身上踏过的人寥寥无几,陪伴它的只有天上的片片白云和在桥头休憩的鸟儿,无数个夜晚,它在黑暗里远远地望着灯火通明的新大桥,只能默默地回忆从前的一切……
眼看着小镇的发展越来越快,一幢幢新楼洋宅拔地而起,以前的老房旧宅所剩无几,未来美好的蓝图正在规划中,但人们似乎并没有要拆除这座愈显破陋的老大桥的意思,难道是因为它还发挥着交通要道的重要作用?还是仅仅因为怀旧的不舍与留恋?
无从而知。
但是,老大桥自知,只要还能立在这里一天,就要尽一天的责,发挥一天的作用,踏踏实实地躺着,让人们安心地、稳稳地从上面经过。
耶,我们去杭州湾大桥喽!
杭州湾大桥南起宁波慈溪,北至嘉兴海盐,全长36公里,是世界上最长的跨海大桥,也是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。它是世界建桥史上的一项创举和奇迹。今天我终于有机会一睹你的风采了!
当车子缓缓驶入杭州湾大桥引桥时,我的心也激动地怦怦直跳,杭州湾大桥,我终于踏入了你的怀抱,一饱眼福。我恨不得马上长出一对翅膀,飞到你的上空,与你来个亲密接触。雄伟的大桥,一眼望不到头,就像一条巨龙横卧在江面上,真是神龙见首不见尾。我不禁发出了啧啧的赞叹。桥面很宽,可六车双向行驶,车子来来往往,如车水马龙:桥下海轮过往,也是一大壮观。桥下近万条钢管桩就像一条条龙的巨腿支撑着这条巨龙,称得上是举世无双。
大桥在设计中首次引入了景观设计的概念。景观设计师们借助西湖苏堤”长桥卧波“的美学理念,兼顾杭州湾水文环境特点,结合行车时司机和乘客的心理因素,确定了大桥总体布置原则。整座大桥平面为S形曲线,总体上看线形优美、生动活泼。从侧面看,在南北航道的通航孔桥处各呈一拱形,具有了起伏跌宕的立面形状。我深深地为设计师们的创举感到骄傲和自豪。你们真了不起!
车子继续向前开着,我又发现杭州湾大桥是一座七彩桥。桥上每隔5公里色调一换,赤橙黄绿青蓝紫,五彩缤纷,我美美地看了个遍。当护栏逐渐变成紫色时,也就预示着这段半小时的海上行程将告结束了。我真恨不得车子能马上调头,再一次在桥上欣赏你的雄姿,领略你多变的风采。
杭州湾大桥,世界的奇迹,中国的奇迹。没有设计师和建设者的共同努力,没有你们的汗水和付出,就没有大桥的今天,就没有这伟大的奇迹。