洛阳桥作文

时间：2021-08-31

洛阳桥作文

　　在日常生活或是工作学习中，大家总少不了接触作文吧，作文根据体裁的不同可以分为记叙文、说明文、应用文、议论文。那么问题来了，到底应如何写一篇优秀的作文呢？下面是小编收集整理的洛阳桥作文，希望能够帮助到大家。

洛阳桥作文1

　　洛阳桥，乍见这个名字，还以为是在河南洛阳市呢。其实，它离洛阳市有几千里远。它架在福建省的泉州市附近的泉州湾和洛阳江汇合的地方。洛阳桥是我国这第一座跨海的大石桥。它始建于1053年，整整花六年时间才建成。石桥一共有1200米长，5米宽，有44座桥墩。桥上两边有扶栏。如今石桥只剩下31座桥墩，1188米长了。洛阳桥在建筑上许多创新。它采用“筏型桥基”，在沿桥梁中线的河底下，用许多大石条垒成桥墩。这里水深流急，石条抛下去后就会被大水冲走。为了解决这一难题，能工巧匠们反复试验，寻找到了一个好办法。他们等待风平浪静，潮水低落时，同时出动许许多多装满石条的船只，把它们同时填进江里。就这样，在水底垒起了一座长500米，宽25米的桥基，长长的桥基宛如一条水下长龙，静卧江底。

　　为了把水底那些堆积在一起的石条凝聚成为一体，使之不被大水冲塌，造桥的工匠们又想出了一个绝妙的办法。海底有一种长有贝壳的软体动物，名叫牡蛎。它有两个壳，一个壳附在岩礁上或者另一个牡蛎上，互相交结在一起，另一个壳则盖着自己的软体。牡蛎繁殖能力很强，而且无孔不入，一旦跟石胶成一片后，用铁铲也铲不下来。工匠们利用牡蛎的这个特性，在桥基上种牡蛎。果然，没出几年，牡蛎把零散的石条、石头连成一个整体，又把冲散的石头也胶合在一起。洛阳桥基历时900余年而不垮、不散，牡蛎功劳不小。这件事，可以说是建筑史的一大创造。铺设在洛阳桥上的都是10米多长、又厚又大的石板，据估测，每一块重达二三十吨。怎样把这么重的石块运到高高的桥墩上去呢？修筑桥梁的工匠们又从潮涨潮落中受到启发，采用浮运法。工匠们等到涨潮时，把石块用木排运到桥墩跟前，借用涨潮的浮力，把石块放置在石墩上。洛阳桥上的300多块石板和上万块石料，都是采用这种方法架上去的。洛阳桥被人誉为“天下奇”，由此看来，是很有道理的。今天，洛阳桥头有一块匾额，上面写着“海内第一桥”。

洛阳桥作文2

　　我欣赏过赵州桥的古朴苍老，领略过长江大桥的矫健雄伟。然而，时时惦记的仍是我家乡的古城那座桥，那是一座拥有高龄的桥，横跨在低吟浅唱的洛阳江上，它是中国的四大名桥之一——洛阳桥。

　　今天，我和妈妈来到了洛阳桥，导游拿着扩音器向我们介绍洛阳桥：“各位游客，洛阳桥原名是‘万安桥’，坐落于泉州东郊的洛阳江上，是宋代泉州太守蔡襄主持建造的。它是我国现存最早的跨海梁式大石桥，也是世界桥筏式基础的开端。洛阳桥全长1200米，宽5米。桥上两旁翼以扶栏，栏杆石柱上头，雕镂着精致雄健的石狮，在桥的东西两侧有7亭9塔，南北两端分别立披铠仗剑的石将军4尊，28兽，82菩萨之景观。”听了导游的介绍，我不禁对此桥深了几分追究之意。

　　相传建桥时，采用的是“激浪涨舟，浮运架梁”的办法。可因为浪太大了，没有办法架梁，于是，有一个人提议：“让人带着公文去海中找龙王吧！”但哪有人愿意去？蔡襄便高声询问众人：“谁下得海？”有一个名叫夏德海的.衙役以为他在叫自己，便道：“我！”蔡襄大喜，写了公文命他下海。夏德海后悔极了，但又不敢违命，便灌醉自己，在怀中揣上公文，走到江边。这时一阵大浪打来，他本能地死死抱住江边的大石。他人被卷走后，公文奇迹般的仍留在大石上，但上面的字产生了变化。蔡襄见了公文，得知二月一日酉时风浪会平息。到了那天的酉时，风浪真的平息了。

　　导游告诉我们，建桥时不只用了“激浪涨舟，浮运架梁”的办法，还用了“种蛎固基法”。这种方法是把海蛎子种在桥上，海蛎子会产生一种粘液，可以固基。

　　我们又在桥上留连了一会儿，便回家了。

　　我走过无数座桥，洛阳桥却是心中最美的一座。它记载了历史，记载了文明，也记载了民族的欢乐和希望。我爱美丽的洛阳桥！

洛阳桥作文3

　　我的家乡在泉州。泉州的文化博大精深：梨园戏、高甲戏、南音……名胜古迹也是数不胜数：九仙山、开元寺、洛阳桥……今天，我来给大家介绍介绍洛阳桥吧。

　　洛阳桥，又名“万安桥”，与北京卢沟桥、河北赵州桥、广东广济桥合称中国古代四大名桥。

　　这天，我和妈妈一起到洛阳桥游玩。说是桥，其实更像一条玉带飘在江上。走上桥面，一股清凉的海风迎面扑来。桥十分古老，脚下的石条又粗又长，中间有一些缝隙，但还是十分稳固。看着它，我好想看到了闽南人那憨厚的面容，那面容有的苍老，有的憔悴，但都带着浓浓的笑意，令后人敬佩。

　　桥的两旁铸了许多狮子，有的脚踩绣球，有的张着嘴巴，还有的凝望远方，活灵活现，虎虎生威。

　　走上桥我发现红树林下有一块块整齐排列的石头，上面密密麻麻地肿着牡蛎，连船型桥墩上也有许多。妈妈见我不解的样子，解释道：“洛阳桥的创始人：蔡襄，聪明过人，他利用船型桥墩分开水势，减少浪花的冲击力。又在上面种上牡蛎，使桥基与桥墩胶合成牢固的整体。这样，洛阳桥就更将不可摧了！”哦，原来如此！

　　洛阳桥的修筑过程并不枯燥无味，在这其中还有许多美丽的传说呢！

　　传说，南海观音菩萨帮蔡襄种上牡蛎，又帮他筹备金钱。她化作一位绝色美女，泛舟洛阳江边，说，谁能用钱投中她，便嫁与谁做妻子。一时，沿江两岸人头攒动，人们纷纷围观。而那些平时贪财如命的纨绔子弟，此时却毫不吝啬，拼命投金币给观音。然而，却无人投中，观音的小船日日满载而归……

　　洛阳桥修筑七年才竣工，那些美丽的传说讲个三天三夜也说不完。洛阳桥承载着古人的血汗辛勤，真是泉州的骄傲！我爱家乡的洛阳桥！

洛阳桥作文4

　　要说我家乡——泉州，最让人引以为傲的地方，那肯定是被桥梁专家茅以升教授称赞“福建桥梁状元”的洛阳桥。

　　洛阳桥位于泉州东北洛阳江上，宋皇佑五年至嘉佑四年，历时六年建成。桥长八百三十四米，宽七米，有桥墩四十六座，全部用巨大石块砌成。远远望去，就像一条安静的白龙，横卧在宽阔的江面上。

　　然而只要你略微仔细端详，就会发现它的与众不同之处来。洛阳桥因建桥处水潮湍急，工程非常艰巨。为此先民采用了一种独特的建桥方法，即在江底随桥中线铺满大石头，筑起一条水下长堤。然后在石堤上用条石横直垒砌桥墩，形成了“船”形桥墩，不但颇具特色，而且利于分水。这种技术直到十九世纪欧州人才开始采用。

　　这还不够，为了巩固桥基，他们还在桥下养殖大量的牡蛎，巧妙地利用其外壳附着力强、繁殖速度快的特点，把桥基和桥墩牢牢胶结成一个整体，这是世界上第一个把生物学应用于桥梁工程的先例。这充分体现了我国古代人民的非凡才智。为了纪念洛阳桥——这一伟大的桥的建造者——蔡襄，桥上还刻有他的雕像云云。

　　说到蔡襄，妈妈还给我讲了一个关于他建这座桥的传说，请听我娓娓道来。传说从前，江底住着很多妖魔鬼怪。一日，有一巨船过此，江底的龟、蛇掀风起浪，眼看巨船就要翻了，船中旅客吓成一团。突然，空中传来人语：“船上有蔡姓贵人，不可作怪”。话音刚落，江上风浪骤停，平静如初。事后人们知道，船上果然蔡氏夫人，正有孕在身。这夫人感谢神灵，拜天许愿：“儿如长大，必建桥江上，以利行旅。”后来这小儿，便是赫赫有名的状元蔡襄。他从小就聪明，当母亲把这事告诉他时，他就默志不望，发誓若有显贵之日，必尝还母亲心愿。这一传说为洛阳桥增添神秘色彩。

　　啊！古人用智慧和心血缔造起来的特色洛阳桥被赞为“状元”，真是实至名归！