我国现存最早的一座跨海石桥——洛阳桥,距今已有一千多年的历史。小编收集了洛阳桥的作文,欢迎阅读。
第一篇:洛阳桥
在洛阳西北面建了一座新的洛阳桥。古桥是用石头砌垒起来的,而新桥是用水泥和钢筋造成的,架在江上,犹如彩虹卧波,十分壮观。新桥比古桥更牢固,虽未经千年沧桑,但每天来来往往的车辆川流不息,江河的冲刷,仍毫发无损,正因为有了这座桥我们洛阳的经济才会日益繁荣。
我总认为城市高楼鳞次栉比,车水马龙,环境嘈杂。但自从我亲眼目睹了壮观的洛阳桥,摸过那古老的榕树,赏过它那古朴的风格建筑……才证实“万安桥”这个令人向往的名字并不虚假,是那么真切与实在。
当我站在桥头,才知道“洛阳之桥天下奇,飞虹千丈横江垂”的真正意思。洛阳桥是我国历史上第一座海上石桥。它虽历经千年沧桑,却保存有当年好履长波,跨江海,势若飞虹的雄资,仍然吸引着慕名而来的四方游客。
桥头有一棵老榕树。它枝叶郁郁葱葱,像一个帐篷。这棵榕树万古长青,榕树下有它悉心呵护的石碑,记载着有关洛阳桥的历史文化。
洛阳江四周都是高低无律的民间住宅,“古朴”就从它们之间流露出来。炊烟袅袅,缓缓流入云际,给人安祥的感觉。小屋黑白两面色,简单而又分明,小巧精致的窗子各房顶虽陈旧、简陋,但还是窗明几净,一尘不染。小屋一座挨着一座,一间靠着一间,既看不完,也看不厌。屋顶两檐微微翘起,那层层叠叠的墨黑色砖瓦连绵不断,时起时伏,远远望去,不正是像一条乌龙盘旋在上吗?
二十一世纪的洛阳和那个古朴的洛阳真是天壤之别。
在洛阳西北面建了一座新的洛阳桥。古桥是用石头砌垒起来的,而新桥是用水泥和钢筋造成的,架在江上,犹如彩虹卧波,十分壮观。新桥比古桥更牢固,虽未经千年沧桑,但每天来来往往的车辆川流不息,江河的冲刷,仍毫发无损,正因为有了这座桥我们洛阳的经济才会日益繁荣。
洛阳在日新月异地变化,一幢幢高楼,广厦拔地而起,商业区繁华似锦。宽阔的道路两旁,满眼绿色,像一条条别在道路腰间的绿色绸带。看,洛阳城多么会打扮自己:高楼大厦为衫,绿化带为裙,还穿着绣花鞋---路边开着各色的小花,招来五彩的蝴蝶--它们很亲热地落在行人身上,真是“人间才数月,洛阳已千年”。
不说别的,说说我周围的吧。现在家家户户都有了各种各样的电器,还有各式各款的家具,新房连片,摩托车、小轿车成群,服饰多样华丽,更难得的是村里(陈坝村)读书免费,人们的文化水平、精神面貌都焕然一新……这些都是改革政策好,建设和谐社会的成效。
看着人们脸上甜甜的微笑,我知道他们在幸福地享受着生活。是啊,只要洛阳人齐心协力,携手共进,一定可以把洛阳建设地更加美好、更加繁荣、更加靓丽!
我相信有这一天!
第二篇:洛阳桥
中国谚语云:“闽中桥梁甲天下。”泉州也有一座历史悠久的古桥——中国第一座跨海大桥——洛阳桥。
当我站在桥头,才知道“洛阳桥之桥天下奇,飞虹千丈横江垂”的真正意思。洛阳桥是我国历史上第一座海上石桥。它虽历经千年沧桑,却保存有当年好履长波,跨江海,势若飞虹的雄姿,仍然吸引着慕名而来的游客。
桥头有一棵老榕树。它枝叶郁郁葱葱的,像一个帐篷,这棵榕树万古长青,榕树下有它悉心呵护的石碑,记载着有关洛阳桥的历史文化。原来,据说古时洛阳江四周都是高低无律的民间住宅,虽然小屋只有黑白两面色,但还是窗明几净,一尘不染。屋顶两檐微微翘起,那层层叠叠的墨黑色砖瓦连绵不断,时起时伏,远远望去,不正是像一条乌龙盘旋在上吗?
现在的洛阳和之前的洛阳真是天壤之别。在洛阳西北面建了一座新的洛阳桥。古桥是用石头砌垒起来的,而新桥是用水泥和钢筋造成的,架在奖赏,犹如彩虹卧波,十分壮观。新桥与古桥更牢固,虽未经沧海桑田,但来来往往的车辆川流不息,江河的冲刷,桥仍毫发无损,正因为有了这座桥,才能保存着它经历的兴衰。
洛阳在日新月异地变化,不只洛阳,泉州各地也崛起一幢幢高楼,广厦拔地而起,商业区繁华似锦。宽阔的道路两旁,满眼绿色,像一条条别在道路腰间的绿色的绸带,无不章显东亚文化之都的魅力。看,蔡襄雕像正远远地看着远方……
第三篇:洛阳桥
我国现存最早的一座跨海石桥——洛阳桥,距今已有一千多年的历史。洛阳桥坐落在泉州洛阳江口,是北宋蔡襄主持修造的。洛阳桥采用了筏型基础,桥墩是船尖形的,有分开水势减少浪潮的冲击力的作用。
走近洛阳桥,桥头两边各有一只栩栩如生的大石狮,它们瞪着一对铜铃大眼睛,目光犀利地盯着每一个上桥的人们,就像在检测他们是好人还是坏人。再往前走,两旁的小亭子上各站着一位神武的大将军石像,他们手持宝剑、身披盔甲、威风凛凛地守护着洛阳桥。
洛阳桥下是一片绿油油的树林,那深深浅浅的滩涂黑乎乎的。江面上掠过只只雪白的白鹭,在空中像优雅的舞蹈演员一样翻飞个跟斗轻轻地落在滩涂上,抬起那细长的双脚缓步走下了江,一双锐利的小眼睛仔细警惕的盯着江面,寻找能够填饱自己肚子的鱼儿。“啊!”有一条大鱼,白鹭的长脖子立刻敏捷的一伸缩,咬住了正往前游的大鱼。这条大鱼可肥了,在耀眼的阳光照射下,大鱼的鳞片发出闪闪银白的光,美丽极了!白鹭使劲地甩了甩奋力扑腾的大鱼,兴高采烈地叼着“战利品”昂首挺胸地走了。
黑乎乎的滩涂上,还有一群淡褐色的`小鸟儿,它们摇晃着略肥的身子吃力地在滩涂上移动着觅食,而它们走过的痕迹无意中在滩涂上绘出一幅幅生动有趣的“地图”,实在是难得一见的奇美。滩涂上还有成千上万个冒着泡泡的小洞,那是小螃蟹和娃娃鱼们的家。每每太阳当空照时,小螃蟹和娃娃鱼们就会“开心地”爬出来在滩涂上享受七彩阳光带来的温暖。
洛阳桥凝结着古代多少能工巧匠的智慧,是劳动人民的伟大创举。今天我们能够悠闲地漫步在这生机勃勃,美丽奇妙的石板桥上尽赏无限风光,不由得不赞叹我们中华民族宝藏的瑰丽!
第四篇:洛阳桥
洛阳桥,乍见这个名字,还以为是在河南洛阳市呢。其实,它离洛阳市有几千里远。它架在福建省的泉州市附近的泉州湾和洛阳江汇合的地方。洛阳桥是我国这第一座跨海的大石桥。它始建于1053年,整整花六年时间才建成。石桥一共有1200米长,5米宽,有44座桥墩。桥上两边有扶栏。如今石桥只剩下31座桥墩,1188米长了。洛阳桥在建筑上许多创新。它采用“筏型桥基”,在沿桥梁中线的河底下,用许多大石条垒成桥墩。这里水深流急,石条抛下去后就会被大水冲走。为了解决这一难题,能工巧匠们反复试验,寻找到了一个好办法。他们等待风平浪静,潮水低落时,同时出动许许多多装满石条的船只,把它们同时填进江里。就这样,在水底垒起了一座长500米,宽25米的桥基,长长的桥基宛如一条水下长龙,静卧江底。为了把水底那些堆积在一起的石条凝聚成为一体,使之不被大水冲塌,造桥的工匠们又想出了一个绝妙的办法。
海底有一种长有贝壳的软体动物,名叫牡蛎。它有两个壳,一个壳附在岩礁上或者另一个牡蛎上,互相交结在一起,另一个壳则盖着自己的软体。牡蛎繁殖能力很强,而且无孔不入,一旦跟石胶成一片后,用铁铲也铲不下来。工匠们利用牡蛎的这个特性,在桥基上种牡蛎。果然,没出几年,牡蛎把零散的石条、石头连成一个整体,又把冲散的石头也胶合在一起。洛阳桥基历时900余年而不垮、不散,牡蛎功劳不小。这件事,可以说是建筑史的一大创造。铺设在洛阳桥上的都是10米多长、又厚又大的石板,据估测,每一块重达二三十吨。怎样把这么重的石块运到高高的桥墩上去呢?修筑桥梁的工匠们又从潮涨潮落中受到启发,采用浮运法。工匠们等到涨潮时,把石块用木排运到桥墩跟前,借用涨潮的浮力,把石块放置在石墩上。
洛阳桥上的300多块石板和上万块石料,都是采用这种方法架上去的。洛阳桥被人誉为“天下奇”,由此看来,是很有道理的。今天,洛阳桥头有一块匾额,上面写着“海内第一桥”。
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