奉献作文5篇

　　在日常学习、工作和生活中，大家都写过作文吧，作文是经过人的思想考虑和语言组织，通过文字来表达一个主题意义的记叙方法。作文的注意事项有许多，你确定会写吗？下面是小编收集整理的奉献作文5篇，仅供参考，大家一起来看看吧。

奉献作文 篇1

　　世界上最伟大的东西是爱，而其中最无私的爱就是父母的爱，这应该是所以人的看法，无容置疑，父母的爱是最伟大的，这我有很深的体会。

　　从小我就和爷爷奶奶待在一起，但是父母亲却给予我很多的关爱，即使他们很少待在我身边，但是每次回家都会补偿我很多。接着到了小学，我便离开了爷爷奶奶和父母在一起。原本我希望搬过来后能够很快乐，可是并没有如我所愿，父母因为工作的原因天天要上班，除了吃饭、睡觉，只有很少的时间来陪我。所以我觉得父母没有好好照顾我，可是后来我才渐渐明白，父母给予了我很多关爱只是我不知道罢了。如果没有父母的照顾我能够健康的长大吗?没有父母的照顾我能每天按时起床吗?我觉得最深刻的一件事是父母半夜为我起床盖被子的事，虽然看上去是一件小事其实不是。小时候的我半夜常常会踢被子，所以常常感冒父母于是每天晚上起来看我踢被子了没，只有看见了我安然无恙时才爱心的去睡觉，这些小小的事中流露出他们对我的关爱，只是我没有发觉到罢了。

　　还记得小时候我常常生病，所以要时常去打点滴，每次都是父母带我去看从来没有“缺席”，还记得当时离家很远，而父母的工作都很忙但他们总是等我挂完点滴后陪着我离开，有次我很好奇的问父亲为什么不回去工作，父亲当时笑了笑说现在厂里没有事所以就晚点回去，可是当我们回到家时父亲便急急忙忙的离开，我顿时想到为什么父亲要晚点去工作。顿时心中有一股暖流在缓缓流动。

　　是问世界上有什么东西比父母的爱更伟大、更无私，我们欠父母的东西太多一辈子也还不完，而父母也不求我们要去报答他们，只是希望自己的儿子女儿能出人头地罢了，所以爱是无私的特别是父母的爱是最无私的。

奉献作文 篇2

　　获得诺贝尔和平奖，受全球敬仰的德兰修女说过这样的一句话：“我们都不是伟大的人，但是我们可以用伟大的爱来做生活中每一件最平凡的事。”这句话叫人深思。

　　是的，和平年代，你、我、他，我们都很平凡。我们所做的事情也是平凡和琐碎的，但我们心中有爱，爱像蓝天和鸽子一样纯洁，爱像水晶一样澄澈透明，爱是人间的春风，爱是生命的源泉！爱是伟大的！

　　想到爱心，就想起一篇文章。文中记叙了一位小姑娘和她的妈妈向因为火灾失去了妈妈的小强捐赠物品的经过。

　　开始时，小姑娘只捐些自己不想玩或是已经旧了的玩具，经过小姑娘妈妈的劝导：“捐赠时，需要捐赠对自己，对别人很重要的物品。”年幼的小姑娘思索了一会儿，又问了一句：“妈妈，捐赠的物品可以要回吗？”妈妈说：“当然不可以。”小姑娘静静地思索着，终于含着泪，牵着自己妈妈的手跑向小强，对小强说：“小强，我把妈妈给你了，今后你就有妈妈了。”说完小姑娘便跑出了人群，哭泣着……

　　当然这对于我们来说，这小姑娘是多么的幼稚，可从她身上，我们可以看出小姑娘的内心是多么的美好。爱心是无价的，爱心是永存的，只要我们心中充满爱心，这个世界将会变得更加美好。

　　我们每一个人都拥有一颗爱心，只是我们不知道怎样把它表现出来而已。爱心可以是对同学释放的一种宽容，是一个真诚的微笑，是一次对陌生老人热心的搀扶……这些对许多人来讲都是一些举手

　　之劳的小事，但却能让帮助需要帮助的'人。涓滴之水，终能汇流成何。捐赠不论多少，善举不分先后，只要人人都献出一点爱，哪怕仅仅是一枚硬币亦或是一个祝福，我们的爱心善举，也一定能够汇成爱的暖流。

　　让我们大家共同把爱心升华为无私的人生情操和生活境界，从身边的小事做起，让世间充满爱！

奉献作文 篇3

　　1996年，22岁的李洪林从重庆河运学校毕业后，来到宜昌航道工程局，被分配到当时的航新轮，从一名加油开始干起。后来，他又先后在801轮、航化轮、航浚18工作过。20xx年，34岁的他被任命为航浚21的轮机长，是当时全局最年轻的轮机长之一。

　　20xx年，随着我局的战略发展，计划融资建造一艘4500m3∕h绞吸式挖泥船，该船是长江航道局系统内目前最大的非自航绞吸式挖泥船，设备先进、自动化程度非常高，局领导对这条船的监造非常重视。在船舶监造工作组组建伊始，李洪林主动向人力资源部门请缨，要求加入船舶的监造工作，经过层层筛选，最后任命他为监造小组副组长，主要负责设备的安装、验收等工作，同时拟任该船轮机长。李洪林自己也深知该船对我局发展的重要意义，他饱含激情、怀揣梦想、顶着巨大的压力，在接到人事部门的调令后 ，于九月奔赴江苏海新船厂，投入到紧张的监造工作中。

　　当时的长狮10就像如今刚买的房子，仅仅完成了一个“空壳子”，要想搬进去住，还得进行“精装修”才行。李洪林就像装修自己的房子那样，精雕细磨，严肃认真，不敢有半点马虎。

　　装修房子首先是要按照设计图纸将电线、水管铺设好，同样的，“装修”船舶也是要先将船舶的各种管系按照图纸要求布置好。可是，这时李洪林突然发现一个问题：船舶设计院并没有完全提供各类管系的现场布置图，有的只有一张总布置图。而船厂的设计部门也没有完善这道工序，现场的施工队伍见没有现场布置图，就按照他们自己的想法布置，怎么方便就怎么布置，完全没有考虑设备以后的维修护养以及船员的操作是否方便。这就像房间里的装个电灯开关，没有装在床头，关灯还要下床一样。

　　面对这种情况，李洪林不干了！他一方面要求船舶制造厂家完善各类施工图纸，一方面到现场考察测量，纠正一些布局中的不合理现象。十月份的南通，还保留着夏天的尾巴，船舱里面的温度更是高达三十六七度，里面又没有电灯，舾装用的跳板、脚手架也都还没有拆除。但是李洪林没有退缩，每天拿着手电筒，在船舱里面记着、画着，一忙就是一整天。