阅读《中国适合走向汽车社会吗？》，完成第18～19题。（7分）

　　中国适合走向汽车社会吗？

　　①汽车社会是工业社会发展到一定阶段,特别是随着轿车大规模进入家庭后出现的一种社会现象。国际通用的汽车社会标准是每百户家庭拥有16辆小轿车。根据这一标准，中国有许多城市已进入了汽车社会。

　　②截至2011年11月，我国机动车保有量达2.23亿辆，汽车保有量达1.04亿辆，大中城市中汽车保有量达到100万辆以上的城市数量达14个。其中，以个人名义注册登记的私家汽车保有量达到7849万辆，占汽车总量的79.45%，成为汽车构成的主体。目前全球汽车保有量约为10亿辆，中国占据了其中的10%。中国的汽车保有量已经超过日本，成为仅低于美国(2010年2.4亿辆)的世界第二大汽车保有国。可以预计,未来5～10年时间内,我国将有更多的城市进入汽车社会。

　　③不过令人遗憾的是,今天的中国还没做好进入汽车社会的准备。中国人虽然理应享受汽车文明，但中国不可能像西方国家那样，达到那么高的汽车拥有率。

　　④中国城市不少街道两侧摆满了车，远远看去就如一条长龙；不少住宅区、公共绿化带等都变成了停车场。中国占地面积数量相当大的高速公路通车总里程已突破5万公里，它占用了太多的良田、林地、草原。这对人均占有土地面积不到世界人均水平1/3、土地资源十分匮乏的中国来说是很大的制约。

　　⑤如果中国的汽车普及率达到美国的水平，到2020年中国将有6.9亿辆汽车。若以每辆汽车每年平均耗油2吨来计算，中国的总耗油量将达13．8亿吨，相当于目前全球每年石油贸易量的86％。即使普及电动汽车，也只不过是改变了使用能源的种类。中国超过70％的电能来自化石燃料中最具污染力的煤，这种状况在今后相当长时期也难以改变，电动汽车的普及不可能明显缓解能源的制约。