谢谢小撒，他这样把我引导以后，我放松了很多，但是我还是挺紧张的。这个紧张呢，并不是害怕，而是我一直是这种心态，就是说做什么事都要尽力去做好。我在工作中也是这种心态，也是很紧张的心态，并不是因为害怕而紧张。

　　为什么紧张？因为我干的这个事业是直升机。九十年代初海湾战争，直升机作战对地面完全就是一种屠杀。曾经出现过一架直升机打掉敌方的二十三辆坦克，它彻底改变了陆军作战的模式。所以当时对我们国家来说是很震撼，也希望我们国家要达到那个水平。直-10研制之前，我们直升机行业就没有什么很像样的型号，所以直-10研制的时候我们国家给了很大的期望。

　　直升机很复杂，很多部件要做大量的试验。简单地说，直升机整个零部件的话合起来有一万多个，然后我们用到的直升机的材料，金属材料、非金属材料、复合材料等等二十多个不同类别的材料，五百多种小材料，非常复杂的一个件。研制过程中，我们要做大量的试验，要做几百个试验。我在地面所有的设计工作不验证到位，在空中出了故障就是机毁人亡，所以我们的直升机科研工作者是非常紧张的。

　　直-10研制过程中曾经出过一次重大的事故，摔下来了，摔在稻田里。当时我赶过去了，到了现场一屁股坐到飞机旁边的稻田里，哆哆嗦嗦地到处找烟抽。当时出事故的时候是在两千米左右的高空，飞行员反应非常准确，感觉不对马上就请求采用紧急迫降，直接就停到稻田里面去了，然后下来一看数据，那个动作做得漂亮极了。飞行员每一个操作只要稍微错一点，这就不是停到地面了，空中就解体了，然后飞行员即使动作没有任何错误，再晚十几秒，我们算了一下，飞机也要解体了。所以这个飞行员真的太棒了、太棒了，飞行员的心理素质也很好，下来之后，直接爬下来，转一圈飞机没什么问题，就坐在那个稻田边等我，来了后笑嘻嘻地跟我说，这个飞的过程中怎么回事。真的，我们国家的军人，确实是没话说，我们国家的军人！