安全生产演讲稿范文

　　演讲稿具有逻辑严密，态度明确，观点鲜明的特点。在现实社会中，演讲稿应用范围愈来愈广泛，写起演讲稿来就毫无头绪？以下是小编精心整理的安全生产演讲稿范文，仅供参考，欢迎大家阅读。

安全生产演讲稿范文1

　　“安全”是维系生命的基石，“安全”是幸福生活的保障。人们对它既亲切又敬畏。重视它，就会百业俱兴、万事大吉;忽视它，就会酿成事故、造成灾难。“安全”一次又一次向人类展示它的存在和力量!要享受幸福，就关注安全吧!因为安全始终与幸福相伴!

　　“安全”一直伴随着我们电力人，没有它，我们的生命就没有保障，没有它，我们就达不到事业辉煌的顶点。据有关部门统计：全国电力系统每年发生事故死亡人数达数百人，给国家造成了巨大的经济损失，给人民造成了难以愈合的伤痛，有上百个家庭陷入与亲人生离死别的巨大痛苦之中……可以这样说：“没有安全，就没有家庭的幸福，没有安全，就没有我们电力人的明天!”

　　作为发电站的一名运行工，我深知“安全”对发电运行是何等重要!如果我们稍有疏忽，就会造成电站的停运，甚至导致电网的瘫痪;如果我们心存侥幸，就会造成巨大的损失，甚至付出生命的代价!

　　安全是我们工作的压力，更是我们敬业爱岗的动力。我们班有两名女同志的丈夫均在从事高危行业工作。上班时，她们一心扑在工作上;下班时，她们的第一个电话就是询问丈夫是否平安。我是班里的安全员，每当我看到她们见到家人那种满足的笑容时，每当我听到电话里她们对家人的贴心嘱托时，一刹那间，我被这种人世间最神圣、最质朴的感情感动了!于是，当我操作设备时，“安全”提醒我，她们的人身安全紧握在我手中!当我监护她们时，“安全”提醒我，她们家人的心愿寄托在我手中!此时此刻，我忘记了白班的烈烈艳阳，忘记了夜班的漫漫长夜，因为我深知作为班里的安全员，我就是确保她们生命安全的守护员，我就是维系她们家庭幸福的护航员!

　　在我的身边，有许许多多的人为了“安全”，付出了艰辛的汗水，牺牲了家庭的幸福!譬如：公司分管设备的副经理卢德敏，其父母均年愈八旬，重病卧床，长期住院治疗，离不开子女的照料。但为了公司各电站设备的安全，他长期奔波于基层第一线，只能将照料父母的重责托付给医院的护工。去年11月23日傍晚，其母亲咽下最后一口气的时候，他刚从猴子坪电站匆匆赶回，幸而与母亲见上了最后一面!又如：双龙电站站长聂光平，被同事们称为“工作狂人”，参加工作20余年来，他始终将电站的安全运行工作放在第一位。

　　他的家庭情况十分特殊，父母年迈体弱多病，儿子是一个脑瘫患者，夫妻二人又长期异地工作，家庭与工作是他们夫妻二人不得不面对的一组矛盾。在家庭与工作之间，他毫不犹豫地选择了工作!为了不分散自己的精力，切实抓好电站的安全生产，他毅然决定让妻子辞去工作，专心照料父母和儿子。他本来有机会离开交通闭塞、条件恶劣的双龙电站，但他并没有这么做，因为他与双龙电站的每一名职工、每一台设备都结下了深厚的感情，他始终放不下电站的“安全”!像这样的例子，在我们公司的干部职工中还有很多很多……正是他们为安全工作的长期坚守和默默付出，才为我们的企业撑起了一片蓝天，使我们的企业呈现出健康稳定发展的态势。也正是“安全”为我们保驾护航，才有我们电力事业的扬帆万里!

　　为了每个欢乐的人生更加欢乐，为了每个幸福的家庭长久幸福，让我们把每一个时刻都当作生命的起点，牢记“安全”，珍爱生命吧!让我们把每一项工作都当着一种责任，携手并肩，坚守“安全”吧!

安全生产演讲稿范文2

尊敬的各位领导，同事：

　　大家好，我是来自调度车间的职工赵镇，今天我演讲的题目是《流转的旋律——安全管理》

　　这是中国人创造的"等式"：在这个等式里

　　5年=40年；3小时=11小时； 1种=4种；……

　　5年，走完国际上40年高速铁路发展历程；3小时，跑完武广间曾需要11个小时的路途；集世界最先进的4种技术，中国人创造出独一无二的中国高铁品牌。

　　当世界惊诧于中国速度，各国舆论疑惑：中国高铁似乎在一夜之间完成华丽转身，从一个不起眼的追赶者变成了世人关注的领跑者。

　　可是在这些美丽的数字背后，我们不得不再翻开一个并不陌生的数字7。23！

　　20xx年7月23日，那个雷电交加，大雨磅礴的夜晚，4节车厢从桥上直挺挺的坠落了下来，那声巨响，轰然震动了整个中国。

　　当所有的称赞声瞬间变为了质疑声时，我们又反思中国的高铁为什么这么脆弱？被铁道部曾经声称拥有世界领先的"动车防追尾系统"到哪里去了？负债万亿建造出来的高铁就是这样的吗？答案当然不是，似乎中国铁路缺少了一种有效的安全管理体系。

　　我仅仅参加工作一年多，但是"安全"这两个字早已牢记我心，每次班前点名都会有人强调，干活别着急，安全要看住了！虽然我在大厅工作，没有人身安全，但领导总提醒我们，干活想着点现场，安全是首要的。我记不清这些话说过多少遍了，但是我牢牢记住了两个字安全。从铁路部门的管理到铁路职工的一言一行，都是将安全放在了首位，安全两个字早已经融入了铁路人的骨血，安全早已经成了凌驾于业务水平之上的重中之重。

　　再先进的设备总有瑕疵，再高端的技术总有漏洞，再敬业的员工总有失误之时。当铁路的新技术、新设备不断推陈出新，铁路现有的技术规章、人员素质等诸多因素已跟不上时代潮流之时，安全风险管理变成为了铁路改革中的必修课。

　　铁路将安全风险管理引进来，这是一个创举，一个传统与现代科技的紧密结合，一个行业蓬勃发展的决心。

　　安全风险管理，重点不是安全，不是风险，而是管理。传统的安全管理侧重于问题分析，注重各级领导干部的安全包保、监督检查和考核，比较重视责任追究，而安全风险管理强调问题的超前防范，重视安全隐患问题的辨识。"推行安全风险管理，不是脱开现有的安全管理工作另搞一套，而是在继承铁路安全管理成功经验做法的基础上，在更高层面上，对安全意识的强化、安全理念的提升。"

　　这是先辈们建筑的万里长城，他曾被给予抵御外敌，保国安全的梦。

　　我们先穿越千古，去思考那段祖先寄予安全的愿景，去窥视那座长城的晓梦。

　　但使将军能百战，不叫天子筑长城。盛唐巍巍马壮兵强，何须筑城以戍之？唐人相信与其把山河永固的愿景寄予死物之上，不如与子同袍，修我戈矛。于是，长城犹如庄园的篱笆，镶嵌在青山绿野间，悠也闲哉。

　　大清朝重新分封。长城，乃八旗子弟游戏的围场。康熙负手站于皇舆之前，轻轻浅浅一点，我朝不修长城，乃使蒙古为我长城也。

　　这是祖先的智慧，这同样也是祖先对于安全的深思，哪怕大兴徭役，长城的磊磊青砖看似坚不可摧，但都不如与子同袍修我戈矛，都不及以蒙古为长城的愿景牢固，而我们现在来看，这正是两位千古皇帝对安全风险的管理之道。

　　近年来铁路的发展过于快速，人员素质、行车设备等短板效应已日益显现，给铁路安全、持续、稳定发展构成了严重的威胁。尊重铁路安全生产规律，确立安全风险管理的新思路，从根本上提高铁路安全管理的科学化水平，最大限度地减少或消除安全风险，已成为铁路安全发展的重中之重。

　　回首苏站，从几大战役至今，安全问题一直都是苏站开展日常工作的重中之重，当我去了解、学习苏站对于安全是如何管理的时候，我看到了传统管理方法的精华，更看到苏站早已迈出了对先进安全管理的步伐。短短两年前提出的理念，苏站竟然落实的华丽而又踏实。当我们为我站的运输效率，人文环境感到自豪的时候，不要忘记苏家屯站的安全风险管理理念同样走在全路的前沿。每日早晚交班，披星戴月，分析问题，综合治理。日常的安全培训，注重思路与理念的拔高。每月的安委会，更是把安全风险意识根植于每一位路职工的思想深处，使安全第一的思想贯穿到运输生产的全过程。09年成立的调度大厅，八楼合一，开沈局之先河，精简、高效， CIPS系统用先进的技术消灭安全问题隐患。 14年的监控大厅，立体，智能，把隐患和事故消灭在萌芽状态，牢牢掌握了安全工作的主动权。

　　苏家屯站从不做时代的注脚，站区文化，运输效率，安全问题都是铁路在这个时代的榜样，这靠的是每一位职工在平凡的岗位上辛勤的工作，每一位管理者兢兢业业的付出着。他们在无怨无悔中演绎自己绚烂的人生，苏站同样靠着他们谱写中国铁路的新诗篇。

　　弹指一挥间，回望过去已是峥嵘岁月。年轮与四季一样守时，铁路与年轮一样流转。从上海的淞沪铁路至今，永传不老的旋律，依然能刻下岁月记忆的，那便是铁路人对安全的追求。每一个时代都有属于自己的旋律，而安全的旋律是铁路建设者用血与汗铸就而成，这种旋律不会随岁月的流失而逝去，而只会在年华的飘零中长长记起。