物流公司合同范文集合6篇

　　随着法治精神地不断发扬，人们愈发重视合同，合同在生活中的使用越来越广泛，合同能够促使双方正确行使权力，严格履行义务。那么大家知道合法的合同书怎么写吗？以下是小编收集整理的物流公司合同6篇，仅供参考，欢迎大家阅读。

物流公司合同 篇1

　　甲方： 物流

　　法定代表人：

　　乙方：

　　根据新《中华人民共和国劳动合同法》，经甲乙双方充分认真的平等协商，自愿签订本合同，以资双方共同遵守本合同所有条款。

　　第一条 本合同为无固定期限合同，生效日期自 年 月 日始至 年 月 日止，其中试用期为 个月，自 年 月 日始至 年 月 日止。根据具体情况可以提前结束试用期。

　　第二条 乙方根据甲方工作需要，同意担任甲方货运半挂汽车驾驶员岗位工作，工作地点为 ，由甲方提供劳动保障，劳动条件和职业危害防护。

　　第三条 乙方同意甲方工作主要内容为内陆公路核载 吨，半挂汽车货运，短驳驾驶，并自觉遵守交通法规，接受有关部门的监督与管理。

　　第四条 甲方安排乙方执行每周40小时工作制，乙方每周可休息一天（特殊情况加班可倒休、调休），乙方同意自行延长工作时间，并经以甲方同意，甲方按规定计付乙方加班工资。

　　第五条 甲方实行工资与效益挂钩的计酬制度，在法定工作时间内，乙方完成甲方规定的工作任务，甲方在次月12号，以货币形式支付乙方上月应得的个人基本工资，基本工资不低于 元，另加班工资、津贴、奖金等收入在个人资金帐户核发，如甲方出现经营亏损，甲方保证乙方最低月工资人民币800元，直至支付清乙方应得经济补偿等所得再依法终止本合同。

　　第六条 甲乙双方应按国家和地方规定交纳相应的社保、税费。乙方应缴的劳动保险费由甲方承担，乙方个人承担部分，可以由甲方代扣代缴。

　　第七条 乙方应遵守甲方制定公布的规定制度，严格遵守劳动纪律和工作规范，保守甲方商业机密和信息，爱护甲方的财产，遵守职业道德，提高个人专业技能水平，安全驾驶，为新老客户提供优质服务，出色为公司他创造利润，为自己增收益。

　　第八条 乙方有下列情形之一，甲方可以单方解除本合同，终止履约。

　　1、试用期间被证明不符合录用条件的；

　　2、严重违反甲方规定制度的；

　　3、严重失误，营私舞弊，一次给甲方造成8000元以上直接经济损失的；

　　4、严重违反职业道德，经提出后拒不改正的；

　　5、被依法追究刑事责任的；

　　6、出现重大事故，证照被没收或吊销的。

　　第九条 乙方给甲方造成经济损失，甲方有权在解除合同前后，追究其经济和法律责任。

　　第十条 乙方工作满一年时，可依法享受个人应休的节假日。

　　第十一条 乙方如要辞职，必须提前一个月书面申请辞职，办好移交手续，在无经济和法律责任下依法解除本合同，终止履约。

　　第十二条 有下列情形之一，甲方应根据乙方在甲方工作年限每满一年发给相当乙方解除合同前十二个月平均基本工资的一个月工资，作经济补偿。

　　1、经与乙方协商一致，由甲方解除本合同的；

　　2、乙方不能胜任工作，由甲方解除合同；

　　3、患病或非工伤医疗已过法定治疗期。

　　第十四条 甲方下列规定制度作为本合同附件，为本合同不可缺少部分

　　1、《汽车运转承包协议》

　　2、《员工岗位职责》

　　3、《员工奖罚条例》

　　第十五条 本合同未尽事宜，甲乙双方可以另行协商，签订补充协议。

　　第十六条 如双方发生争议并协商无成，可以申请仲裁或向有管理权的人民法院提起诉讼。

　　第十七条 本合同一式叁份，甲方双方各执一份。

　　甲方： 物流有限公司（盖章） 乙方：（签字）

　　法定代表人或委托代理人（签字）

　　签订日期： 签约地点：

物流公司合同 篇2

　　国家工商行政管理总局

　　国邮发〔20xx〕193号

　　关于印发《国内快递服务合同》示范文本的通知

　　各省、自治区、直辖市邮政管理局、工商行政管理局：

　　为规范快递服务，维护消费者的合法权益，国家邮政局和国家工商行政管理总局组织制订了《国内快递服务合同》示范文本。现予印发，自20xx年10月1日起施行。请各省（区、市）邮政管理局、工商行政管理局指导快递企业做好施行工作，要密切注意施行过程中的情况，出现问题及时向 国家邮政局、国家工商行政管理总局报告。

　　国家邮政局国家工商行政管理总局

　　二〇〇八年八月十八日

　　国内快递服务协议

　　1.快递详情单是本协议的组成部分。本协议自寄件人、快递服务组织收寄人员在快递详情单上签字或盖章后成立。

　　2.快递服务组织依法收寄快件，对信件以外的快件按照国家有关规定当场验视，对禁寄物品和拒绝验视的物品不予收寄。向寄件人提供自快件交寄之日起一年内的查询服务。

　　3.寄件人不得交寄国家禁止寄递的物品，不得隐瞒交寄快件的内件状况，应当依照相关规定出示有效证件，准确、工整地填写快递详情单。

　　4.快递服务组织在服务过程中造成快件延误、毁损、灭失的，应当承担赔偿责任。双方没有约定赔偿标准的，可按照相关法律规定执行。既无约定也无相关法律规定的，从快递服务标准规定。快递服务组织有偿代为封装的，承担因封装不善造成的延误、毁损、灭失责任。

　　5.寄件人违规交寄或填单有误，造成快件延误、无法送达或无法退还，或因封装不善造成快件延误、毁损、灭失的，由寄件人承担责任。

　　6.快递服务组织可以与寄件人约定送达时间，没有约定的从快递服务标准规定。快递服务组织将快件送达收件人，登记收件人有效证件号，经收件人签章，视为送达。收件人是单位的，由单位收件人员签章，加盖该单位收发章，视为送达。

　　7.免责事由从法律法规规定，未尽事宜可由协议双方另行商定。

　　物流快递业和格式条款合同

　　临沂市工商局整顿规范合同格式条款工作总结

　　一、物流快递业和格式条款使用基本情况

　　目前，临沂市已有物流园区40处，较大规模的11处。登记注册的物流及其相关行业经营业户超过1万余户，其中从事快递业务的企业43户。年初我们对临沂城区公路物流业进行调研，临沂市城区有物流园区（站场）21处，有证（道路运输经营许可证，下同）的18家，有照（营业执照，下同）的18家，分别占85.71%；物流业户（仅包含货运配载户和信息配载户）1515户，有证的1074户，占70.89%，有照的1068户，占70.46%，货运配载户（指承运人根据货物托运人提出的托运计划，将货物运输到指定地点）1246户，占82.24%，信息配载户（指为承运人和货物托运人提供中介服务）269户，占17.76%。其中物流园区内经营户1340户，占物流业户总数的88.45%，有证的994户，占74.18%，有照的990户，占73.88%，货运配载户1085户，占80.97%，信息配载户255户，占19.03%；物流园区外较大规模公司有立晨、安信、财源、华派克等8家。物流业户比较集中的分布在临西八路至临西十一路之间，双岭路靠近京沪高速公路两侧，河东区也有比较集中分布。总的来说，临沂城区物流业也代表了全市物流业现状。

　　临沂市物流快递业格式条款使用状况总体较好，但在一定为范围也存在诸多问题格式条款。大型的物流园区及本地规模型物流企业使用格式条款比较规范，而问题格式条款主要集中在快递企业及物流业中小型经营业户上。本地物流快递业格式条款主要呈现以下特点：

　　1、合同格式条款使用广泛。从初期调研的数据来看，合同格式条款在物流快递业得到了广泛的使用。43家快递企业全部使用合同格式条款，使用率达到100%；调研的451户货运配载户、399户信息配载户、8家大型物流公司中分

　　别有421户货运配载户、389户信息配载户及8家大型物流公司使用合同格式条款，使用率达到95%。

　　2、合同格式条款形式多样。大型物流公司、快递企业以书式格式合同使用为主，部分小型货运配载户、信息配载户、运输业户等则使用门口宣传牌、凭证、单据等形式多样的合同格式条款。

　　3、使用示范文本的较少。快递行业除邮政系统外，基本没有企业使用《国内快递服务合同》。901户物流经营业户仅有49户使用合同示范文本。

　　4、合同格式条款问题较多。主要表现在以下几个方面：一是格式合同提供者在签订货物运输格式时，缺乏提示托运人注意运输损害损失限制赔偿等免责条款予以注意的内容；二是部分格式条款普遍存在侵害消费者合法权益的现象。例如合同内表明以下内容：甲方（协议提供方）拥有本协议最终解释权；托运货物必须包装完好，外包装未破损，本公司概不负责；有外包装的货物，外包装无意外损坏时，内在货物损坏由托运人自负等等；三是物流经营者常常以托运单、发货单等作为交易的凭证，缺乏运输合同基本的、主要的合同条款内容。邮件快递业经营者普遍存在这一问题，而物流业则突出表现在零散的小经营者方面；四是部分物流业户自己起草制定的格式条款合同用词不严谨、条款规定不完整，对合同内容的理解容易产生歧义。

　　二、物流快递业相关法律法规

　　（一）法律

　　《中华人民共和国邮政法》、《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国对外贸易法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国进出口商品检验法》

　　（二）法规

　　《中华人民共和国邮政法实施细则》、《国际海运条例》

　　（三）部门规章

　　《快递市场管理办法》、《中国民用航空快递业管理规定》、《中国民用航空货物国内运输规则》、《国际集装箱多式联运管理规则》、《铁路集装箱运输规则》、《铁路货物运输规程》、《汽车货物运输规则》、《国内水路货物运输规则》、《港口货物作业规则》、《中国民用航空货物国内运输规则》、《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》、《商业仓库管理办法》

　　三、霸王条款点评

　　在上半年的整顿规范工作中，我们发现物流快递业经营者所使用的格式条款合同中很多存在“霸王条款”,明显违反《消费者权益保护法》第四条 ：经营者与消费者进行交易，应当遵循自愿、平等、公平、诚实信用的原则，严重侵害了消费者的合法权益。经营者明知《消费者权益保护法》第二十四条是禁止经营者以格式合同、通知、声明、店堂告示等方式作出对消费者不公平、不合理的规定，或者减轻、免除其损害消费者合法权益应当承担的民事责任的。但一些中小物流企业竟然意图打“擦边球”，规避应当承担的责任，损害消费者的合法权益。

　　一是“先签字后验货”。收货人签收后，视为货物已经完好无损交付，出现问题无法索赔。根据《消费者权益保护法》第十条规定：消费者享有公平交易的权利。消费者在购买商品或者接受服务时，有权获得质量保障、价格合理、计量正确等公平交易条件，有权拒绝经营者的强制交易行为。先签字后验收的行规，侵犯了消费者的知情权和公平交易权。消费者在签字前无法先行检验货物的外在品质，无法得知所收到的货物是否符合约定的质量条件，而“先签字后验货”的规定，导致消费者签字后，无法再通过原快递企业维护自己的权利，也即拒收的权利，事实上是加重了消费者维权的成本。该条款式部分快递物流公司利用自己的经营优势地位，单方限制消费者的权利，将格式条款提供方应当承担的经营风险责任转嫁给消费者，加重了消费者的责任，是无效的霸王条款。

　　二是“快递延误不赔”、“本公司不对运输延误而导致的任何损失或者损害承担任何责任”。也违反了《消费者权益保护法》第十一条 规定：消费者因购买、使用商品或者接受服务受到人身、财产损害的，享有依法获得赔偿的权利。