大气污染社会实践报告
时间：2021-08-31大气污染是社会当前十分严重的一个环境问题，而相关的社会实践报告又应该要怎么进行编写呢？下面是小编推荐给大家的大气污染社会实践报告，希望大家有所收获。
一、雾霾是什么
「雾霾」是天气现象「雾」与「霾」的合称。雾是空气中的水汽凝结现象，是自然的天气现象；霾是排放到空气中的尘粒、烟粒或盐粒等气溶胶的集合体，是大气污染所导致。
当雾和霾同时存在，且区域性能见度低于 10 公里的空气普遍浑浊现象被称为「雾霾」天气。可以说，雾霾既是天气现象，也是大气污染现象。
二、雾霾的成因
1. 雾霾中污染物的最大来源是煤炭的大量燃烧。
如果把雾霾的形成看成一个「化学反应」的话，「反应物」的最大来源是煤炭燃烧，其次是机动车辆，而气候和地形条件等则是「反应条件」（至于反应物浓度和反应条件哪个对反应结果影响更大，则要具体情况具体分析）。
2. 秸秆焚烧是粮食主产区夏秋两季雾霾的重要污染源。
秸秆焚烧造成的雾霾具有季节性，主要集中在夏秋两季收获季节。
从全年的 PM2.5 排放总量来看，秸秆源的贡献应该比不上燃煤等工业源的贡献，但是在「焚烧季」，它的污染贡献则不容小觑。
三、雾霾的危害
1. 肺部和心脏
总的来说，年纪越小，受到 PM2.5 污染危害的可能性越大；对于健康的成年人和年轻人来说，其危害会小一些；随着年龄的增长，到了中年和老年，因患有心脏、肺部疾病和糖尿病的几率会增加，PM2.5 污染对其的危害也会逐渐增加。如果患有心脏方面疾病，如高血压或高胆固醇，那么受到 PM2.5 污染危害的可能性也会增加。
2. 认知能力
研究表明，污染了的空气能损伤我们的大脑结构和功能。这些漂浮在空气中的污染物，不但加快了成年人认知能力退化的速度，增加了人类罹患抑郁的可能性，而且还可能损伤儿童的智力发展。
3. 工作效率
高水平的 PM2.5 可能会导致心肺水平的疾病，而即使比较低水平的 PM2.5 也有可能对工人的生产效率有影响。而更麻烦的是，PM2.5 可以很容易的进入室内，因而对室内工作的人来说危害可能更严重。总体来看，PM2.5 的上升对生产率有显著的负向影响。
4. 自然灾情
把雾霾事件纳入自然灾情，承认雾霾事件对社会造成了广泛「灾难」，需要像对付旱涝台风那样去对待雾霾。
四、如何治理雾霾
1. 汽车工业应该做什么？
汽车不是雾霾的主因。而在汽车尾气排放中，新售出的私家车的污染占比更是少而又少。
其次，比汽车的生产销售更重要的，是汽车的使用。更清洁的汽车，还是能够为中国的空气出一份力。那么对于汽车制造产业，政府可以做什么呢？
首先，用更合理的税费工具取代排量税。其次，暂缓对电动车的补贴和政策推广，优先通过减免税费推广先进的燃油汽车和常规混合动力汽车。
2. 石油化工等行业需要做什么？
挥发性有机物（VOCs）是一类重要的大气污染物，很多 VOC 本身就是对人类健康有危害的，比如甲醛、苯、甲苯、二甲苯等，而且它们还是 PM 2.5 以及臭氧的重要前提物。
与传统大气污染物相比，VOC 污染源源项广泛，各种城市点源（如燃烧源、各种生产工艺过程、溶剂使用装置等）、城市面源（建筑施工、市政设施、加油站）、移动源（机动车、飞机等）、居民生活源（室内装修、农药等）；物质种类繁多，以无组织排放为主。
实际上，目前业界和学界判断我国每年排放的 VOCs 总量大概在 1500~3500 万吨之间。这是一个巨大的数字，因此对其控制非常必要。
3. 在能源结构上如何调整？
中国污染水平高的主要原因有两个方面，一是煤和石油的使用总量大，二是单位使用量的排污量大。
要改善前者，主要是里面提到的能源结构和经济结构的调整，要改善后者，则主要是技术和管理水平的提高，而技术其实我们都有。
从这个角度来看，对于污染的治理，政府层面的`改革，远比个人的行为更有效。
4. 发展雾霾经济
雾霾可以催生雾霾经济的增长，而且可以有力促进中国空气污染的治理。
我们国家在很努力地治污，五大电力集团在减排方面做出了很多努力。除了政治激励外，减排还可以通过市场治理：设立交易市场，五大电力集团将自己多余的排放配额拿出来交易。
有了钱的激励，发电企业也会想方设法得减少排放，降低购买排放配额的花费。
5. 全民参与
每个国家都有其自身的特征，在欧美国家有效的治理方法在中国能否同样奏效？答案需要靠每个人共同塑造。
关键在于，公众和 NGO 共同参与和监督治霾，同时合理使用环境诉讼。消费者自己得去在意，得去用钞票投票，得去关注和了解相关标识。
从另一个角度来说，教育消费者了解相关知识，监督相关部门履责，也是媒体、专家、政府、社会组织都可以去做的。
6. 短期治理？
雾霾降低最大的原因是气象。来自北部的清洁气团（冷空气），伴随较强的对流天气，出现比较大的风速，能够将悬浮在空气中的细颗粒物质驱散。
小部分的原因是减排。政府关停了部分河北的建设工程和工厂，机动车单双号限行，货运车大规模停止运行，减少的排放对于空气质量的影响肯定也是有一部分的，但肯定是没有特别大影响的。
大气污染问题，尤其是中国的大气污染问题，涉及到的东西确实太多。到目前为止，这种高浓度的细颗粒物的生成机制，还有很多科学界仍然模糊的地方。涉及到治理，更是牵涉甚广。并不是一项或者两项新技术的出现，就能立即改变空气质量的现状的。
基于中国现在的发展情况，这么大规模的汽车保有量，煤电比例以及难以管理的零散供暖这些现实情况，想要像政府承诺的那样短期内解决空气污染问题，确实几乎不可能。
在政府采取一系列相对积极，但又切合实际的手段和措施，比较好地解决这个问题，大概是需要 20-30 年的时间。
五、个人如何进行防护
1. 口罩
使用各个标准中最低的那一级用来防护 PM2.5 应该都是有显著效果的。
只要购买符合标准（美国的、欧洲的、中国的、日本的、澳大利亚的、台湾的等等）的口罩都不会太差。
除了购买符合标准的口罩，还应该根据口罩的说明书，规范地佩戴、规范地废弃，才能保证实际效果。
2. 空气净化器
选购空气净化器时，需要考虑以下几个方面：
首先选定一个净化技术再确定自己的需求。第三，反复确认数据的可信度。第四，考察附加功能。第五，使用成本。第六，外观。第七，噪音。第八，价格。第九，服务。
3. 新风系统
很多人认为，新风系统是室内空气质量一劳永逸的根本性解决方案，这是不对的。
新风系统基本没可能把风量提高到足以净化室内空气的程度，也就基本没可能代替空气净化器的作用。
这也就意味着，新风系统是室内环境管理中不可或缺的重要一环，却远不是室内空气质量问题终极的解决办法。
室内空气如果想彻底控制起来，需要新风系统，空气净化器，空调，加湿器，除湿机，以及各种传感器。
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