2018春运的大幕已经拉开，春运的战鼓声声逼人。下面是小编分享的春运动员会的总结发言稿，欢迎大家阅读！

　　篇一：春运动员会的总结发言稿

同志们：

　　今天我们在这里召开会议，主要有两项工作任务，第一就是安排部署2018年“春运”工作，确保我县“春运”期间道路运输安全畅通，保障人民群众出行安全。第二就是全面总结和回顾“大干百天”活动开展情况，进一步提振交通队伍士气，发扬交通铁军精神，强化干群责任担当，认真谋划和研究2018年工作重点和思路，将大干精神和攻坚意识带到今后的工作中，以此来不断激发队伍活力、强化工作动力、凝聚发展合力，全面“比学赶超”，为全面营造“路在好走、事在交通好办”的良好环境而奋斗。

　　刚才，李同志宣读了我局2018年“春运”工作方案；胡同志通报了“挂图作战、大干百天”活动督查情况；运管所、综合所、路政大队、收费站、客运东站、鸿发公司六家单位和公司递交了责任状；运管所、客运东站、鸿发公司作了很好的“春运”工作表态发言；李同志宣读了“挂图作战、大干百天”活动表彰决定。关于“春运”工作，今年“春运”从2月1日开始，至3月12日结束，共计40天，希望各单位、各部门要各司其职、高度重视，按照领导的安排，全面抓好落实。同时，希望受表彰的单位和个人要戒骄戒躁、再创辉煌，其他单位和同志要树立看齐意识，向先进看齐，主动比先进、学先进和当先进，全面营造交通运输系统“比学赶超”的良好氛围。

　　下面，我主要强调两点意见。

首先，安排部署2018年度“春运”工作：

一、加强组织领导，进一步强化“春运”安全责任意识

　　为全面加强2018年“春运”工作组织领导，确保各项措施责任落实到位，圆满完成2018年“春运”工作任务，县政府成立了县2018年“春运”工作领导小组，由分管副县长任组长，领导小组办公室设在我局，全面负责“春运”期间各项工作。我局也相应成立了“春运”工作领导小组，由我担任领导小组组长，制订了“春运”工作实施方案，全面加强“春运”期间安全管理，有效掌握“春运”期间动态信息，及时处置突发事件，切实抓好“春运”组织保障工作。今年的春运有两个特点：

　　①严格执行八项规定，但又让值班的同志有饭吃。

　　②这次只抽调相关领导进入领导组。

　　此外，局属各单位、各部门也要成立以主要领导负责、相关部门参与的“春运”工作领导小组，进一步完善办事机构，健全工作机制，落实值班值守、运输组织、安全监管、应急保障等制度和措施，统一指挥协调“春运”工作，全力确保组织到位、措施到位、服务到位、保障到位。

二、强化舆论造势，进一步做好“春运”宣传动员工作

　　一是全面动员。系统各单位、各部门要及时组织召开2018年“春运”工作动员部署会议，传达省市县各级领导部门关于做好“春运”工作的会议、文件精神和具体工作指示，对2018年“春运”期间全县安全运输和组织保障工作进行全面部署和安排。

　　二是广泛发动。各单位、各部门要及时提供线索和素材，充分利用电视、报纸、广播、微博公众号、二微一端等传统媒体与新媒体相结合的报道方式，及时报道“春运”工作动态，发布班车出行信息。宣教科等部门要深入基层单位、运输企业、站场、公路养护现场等挖掘打动感染人的素材进行宣传。同时，要突出安全宣传重点，切实提高旅客出行的自我安全保护意识和防范能力。

三、落实安全责任，确保“春运”安全和行业稳定

　　一是迅速开展安全大检查。各单位、各部门要在“春运”期间认真开展安全检查，严格落实安全管理制度，及时消除各类安全隐患。尤其在运输企业方面，凡是存在安全隐患的，必须要求经营者及时整改，否则不得参加营运。

　　二是加强营运车辆的安全管理。要对所有参加“春运”的车辆及消防设施进行全面检查，重点是农村客运车辆，严禁不符合安全条件的车辆参加“春运”。要加强对长途客运车辆的安全监管，监督客运企业严格落实凌晨2点至5点休息制度。要进一步加强旅游包车客运管理，严格旅游包车业务审核，对不具备经营资质条件、存在重大安全隐患以及经营行为不规范的旅游包车客运企业，暂停其业务审核并督促整改。

　　三是加强运输从业人员管理。严禁无从业资格人员驾驶营运车辆，道路运输企业要组织开展从业人员特别是驾驶员的安全教育，增强安全意识、责任意识。因“春运”期间加班加点情况较多，客运企业必须合理安排驾驶任务，按规定足额配备车辆驾驶人员，认真落实运行途中休息制度，保证驾驶人员休息充足，严禁连续疲劳驾驶。

　　四是加强运营过程动态监管。要充分利用GPS系统、道路视频监控系统、一车三方监控平台等科技手段，实现对道路运输的实时动态监控。客运企业要加强车辆动态监控设备的配置与更新，并保证设备性能良好、正常使用。对临时加班及旅游包车，应确保卫星定位装置使用正常、有效。要利用车辆动态监控系统对客车运营过程进行全天候监控，及时发现、纠正影响驾驶员安全驾驶的行为，并将天气、路况等相关信息及时向驾驶员通报。

　　五是加强客运站的监督管理。严格落实车辆安全例检、危险品查堵、进出站检查等安全管理制度，督促汽车客运站落实“三不进站、六不出站”安全职责，加强对危险品的查堵，严禁“三品”进站上车，客运东站和鸿发公司要加强营运客车出站安全核查登记。

　　六是加强恶劣天气应急处置。全面加强对雨雪风雾等恶劣天气的安全应对，成立安全应急保障队伍，配齐必要的应急设施和应急物资，密切关注天气预报，确保发生应急事件时能够迅速处置，减少人民群众财产损失，保障人民生命安全。

　　七是高度关注行业稳定工作。要进一步规范出租汽车管理，加大“黑车”打击力度，及时排查、消除不稳定苗头，为客运市场提供良好的运营环境；要加大行业动态信息监管，畅通群众诉求渠道，做好政策宣传解释工作，及时排查和化解行业矛盾和不稳定因素。

四、加强行业监管，维护良好的“春运“工作秩序

　　“春运”期间，各单位、各部门要按照各自职能全面深入地做好保障工作，其中：

　　公路、综合所以及农路部门：要对全县道路隐患和交通安全设施进行排查治理，发现隐患及时排除；对容易发生冰冻雪阻的路段，加强应急物资储备，一旦发生恶劣天气，要按规定启动应急预案，及时清除积雪，保障公路畅通；对危桥和险段进行修复加固，在施工路段设置安全信号导向标志；要加大干线公路巡查力度，确保公路的畅通；要加强道路施工路段的现场管理和养护工作，保证车辆正常通行。

　　航道、海事部门：要加强对航道、航标和船闸等设施的检查和维护，消除安全隐患。要加强水面巡航，维护正常水运秩序，保障水运安全畅通。

　　收费站：要开足收费道口、保证人员在岗在位的基础上，做好随时启动应急预案的充分准备，确保一旦道口出现积雪、结冻等状况时，迅速组织人员进行除雪破冰，并做好车辆通行的疏导工作。

　　运管部门：要认真履行职责，抓好企业、站场的源头检查，发现问题，及时整改。

　　一是要严厉打击非法营运等各类违法违章行为，重点查处“站外上客、倒客、宰客、无证经营、超范围经营”等违法违规行为，维护运输市场秩序。

　　二是要规范执法行为。加强对执法人员的教育，严明执法纪律，提高执法水平，确保执法文明规范，营造和谐的执法环境，维护广大旅客和守法经营业户的合法权益。

　　三是畅通投诉渠道。将“春运”投诉举报电话提前向社会公布，实行24小时值班制度，及时高效地受理旅客投诉并迅速处理。

　　四是加强衔接协调。各执法单位及企业之间要注重加强业务衔接和协调配合，建立完善的协作机制，确保“春运”工作的顺利开展。

五、坚持以人为本，为“春运”提供优质运输服务

　　一是要完善服务措施。客运企业要采取增设售票窗口、延长售票时间、提前预售票、发售团体票等措施，最大限度地方便旅客购票，减少旅客排长队买票现象。要加强客运站的卫生和秩序管理，为广大旅客提供一个卫生整洁、环境舒适、秩序良好的候车环境；汽车东站要延长候车室开放时间，提供免费开水，并加强食品、饮料等生活必需品储备；客运西站要从“春运”第一天开始延迟农班车最后发班时间，并及时对外公布，最大限度方便群众出行。

　　二是畅通投诉渠道，及时处理旅客投诉。各有关部门、客运企业要设立“春运”热线投诉电话，实行24小时值班制，接到旅客或经营者的投诉，要立即组织力量核实查处，今年的春运组织保障工作是对我们全系统干部职工的一次考验，需要所有干部职工都要抖擞精神，以饱满的热情投入到春运工作中去，以优异的成绩向人民报告。

第二，点评“挂图作战、大干百天”活动成效：

一、坚持超常思维，立足攻坚克难，“挂图作战、大干百天”活动效果突出

　　针对全系统干部职工普遍进入疲劳期，工作缺少动力、举措缺少创新、发展缺乏干劲等实际问题，经局党委研究，决定在全系统广泛开展了“挂图作战、大干百天”活动，目的就在于利用超常规的方式方法，挂图作战、目标倒逼、集中攻坚，重新点燃干部职工的干事创业激情和斗志，切实做到面对工作全神贯注，面对任务全心投入，面对发展全力以赴，确保了各项工作任务以及年度争先进位目标的圆满实现。通过“大干百天”工作任务完成情况来看，此次活动开展的效果突出、成效明显、亮点纷呈，全系统机关作风、行业形象、发展氛围等都得到了显著提升，达到了全员提神、发展提速、管理提效、工作提质的工作目标。

　　一是坚持超常规的思维，拉练了队伍，重点解决了“工作疲劳期”问题，干部职工的“精气神”得到进一步提升。借用李白的诗句“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，工作成效要想有“质”的提升，就需要在思维想法上有“量”的创新。按部就班、墨守成规的工作方式虽然表面上看似平静，但实质上缺少激情和定力，俗话说“穿新鞋走老路、越走越退步”，久而久之就会让大家产生懈怠、消极的情绪，进而导致思维固化守旧，工作效率低下；而大刀阔斧、别出心裁的方式方法虽然看起来冒险，但是可以提升干部职工的斗志、点燃激情、增添信心，全面激活交通发展这“一池春水”。此次“挂图作战、大干百天”活动就是一次打破常规的尝试和努力，用超常规的思维来打破僵局，通过创新思维、创新思想、创新思路来突破工作困境，来突破思想藩篱，消除一切阻碍，全面解决工作疲劳期的问题，进一步拉练了交通队伍，提振了交通队伍士气，提升了干部职工的“精气神”，从而让全体干部职工能够以更加积极、饱满的热情投身到今后的交通发展工作中去。

　　二是坚持超常规的速度，强化了作风，重点解决了“工作进度慢”问题，系统各单位作风建设得到进一步强化。我们把此次“挂图作战、大干百天”活动作为强化全系统作风效能建设的有力抓手和重要契机，为加快推进各项工作，消除中梗阻、底板结，我们对交通重点工程、交通重要事项列出作战图、划出时间表，明确责任领导、责任部门、责任人和责任时限，按照时间节点进行督查、考核，在遵循科学规律的前提下，自加压力、自添动力、加班加点，尽最大能力地加快了工作推进、落实的速度，在工作速度上全面实现了“快马加鞭、你追我赶”，打造了“交通速度”，进一步营造了“路在xx好走、事在交通好办”的良好单位形象。其中，由农路办牵头负责的红旗桥建设项目通过打破常规速度，在9月底完成建设，向国庆献礼，并通过了县委、县政府的通车剪彩，获得了各级领导和群众们的一致好评。

　　三是坚持超常规的举措，提升了形象，重点解决了“工作等靠要”问题，行业整体发展氛围得到进一步优化。在活动开展之前一些单位和部门存在“等靠要”思想，部分领导干部责任担当意识不强、解决问题能力较差，遇到问题就躲避和观望，缺乏迎难而上的`果敢和魄力，导致工作停滞不前、悬而未决，工作进度远远落后于目标计划。我们通过开展“挂图作战、大干百天”活动，督促各单位、各部门全面树立了攻坚观念和克难意识，立足在工作方式方法上有所创新和有所优化，进一步强化了工作举措、明确了工作重点。同时，在活动过程中，各部门、各单位始终坚持了“矛盾不上交、问题不放过”的原则，遇到问题积极主动地寻求解决的办法，能独立解决的迅速进行了解决，不能独立解决的及时报告、协商进行解决，整体工作推进情况较好，都能够在规定时限内完成。

二、强化五种意识，立足务求实效，交通系统干事创业整体氛围不断浓厚

　　一是立足坚持不懈，进一步强化了目标完成意识。古有“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海”。又有“千里之行始于足下”。在我们实际工作中，一个亘古不变的道理就是，抓工作关键抓落实，抓进度重在抓平时，任何工作都需要我们坚定信念，一步一个脚印去完成、去落实，容不得半点虚假和造假。在此次活动中，全系统干部职工不断强化了目标完成意识，对照“挂图作战、大干百天”活动标准和内容，不折不扣地进行落实和推进。第一，坚定了信念。进一步坚定了目标任务高质量、高标准完成的信念，全力克服了工作难题和实际困难，全面提升了干部职工的工作主动性和积极性。第二，坚定了方向。“挂图作战、大干百天”活动明确了大干期间的工作重点和努力方向，让全系统干部职工更加明晰各自的职责，明确肩上的责任，明白工作的重心，进而更好、更快地推进责任落实。

　　二是立足责无旁贷，进一步强化了主动担当意识。全面推动xx交通运输事业实现大发展、大提升、大奋进是我们每个交通人义不容辞的责任和义务，在“挂图作战、大干百天”活动中，这种交通人责无旁贷的品质更是完美表现，充分发挥了交通铁军“特别能吃苦、特别能战斗、特别听指挥”的精神。此次活动取得的成绩、打造的亮点、营造的氛围以及形成的优良作风，得益于全体干部职工的坚持努力，得益于各部门、各单位的积极而为、主动担当，得益于党群干群的奋勇拼搏。希望大家要将这种精神和品质很好地保持下来，在今后的工作中继续发扬光大。

　　三是立足相互补位，进一步强化了分工协作意识。“一花独放不是春，百花齐放春满园”，事实证明，单打独斗、各自为战的局面不利于工作的推进和开展，我们在这次大干活动中显现出了良好的分工协作、补位顶位大局观念，切实做到了工作难点协商解决，工作重点共同完成，工作不足相互包容，工作缺位迅速补位。尤其在面对一些涉及多部门、多单位以及一些任务交叉的工作，各部门、各单位都能够很好地进行沟通协调，将工作上的事情当成自家的事情来做好、做实，没出现推诿扯皮、相互踢皮球等现象的发生。

　　四是立足争先创优，进一步强化了比学赶超意识。我们紧密结合“两学一做”教育活动以及全县“比学赶超”主题季考活动，进一步发挥了“三个作用”，通过开展“最美交通人”评选、“焦裕禄先进事迹宣讲”等形式，督促全系统干部职工积极争先创优、积极比学赶超，全面营造了交通运输系统“比学赶超”的方向标，弘扬了交通正能量。各单位、各部门都能够切实做到“横向上和各单位比、纵向上在行业内比”，进一步学习先进、改正不足、提升自我。

　　五是立足超前工作，进一步强化了责任危机意识。工作要想不被动，只有先主动；要想不被别人拉在身后，就要努力把别人拉在身后。我们全面树立了超前工作、超前服务的工作理念，坚持紧在前、严在前，各项工作能够先行准备的立刻着手准备，能够实施的迅速进行实施，做到了不拖、不等、不看，确保了工作不被动。同时，我们很好地将责任危机意识带到了“挂图作战、大干百天”活动中，有效地消除了干部职工的麻痹思想和侥幸心理，确保了全系统有压力、有动力、有激情、有干劲。

三、坚守“五不”原则，立足争先进位，推动2018年各项工作再上新台阶

　　我们要全面巩固“挂图作战、大干百天”活动经验和成绩，进一步提炼活动成效、提升发展内涵、提速发展驱动，不断发扬新时期交通铁军精神，将好的做法、亮点以及精神、品质带到2018年及今后各项工作中，力争在国省干线公路建设、农村公路提档升级、高铁商务区规划建设、镇村公交、交通物流园建设以及行业综合管理等方面实现新的突破和发展，全面提升交通运输行业综合实力和服务能力，争做人民满意、组织放心、领导认可的职能部门。

　　一是把握重点，确保工作力度不降低。新的一年，104国道改扩建工程要全速推进，确保在2019年建成通车；324省道徐州东段工程确保在2018年10月份全线通车；505省道力争上半年开工建设，年底建成通车。另外，271省道、347省道力争明年年底前开工建设，再加上农村公路提档升级工程、高铁商务区建设、镇村公交、沙集码头建设、交通物流园建设等工作任务十分繁重，都是事关全县交通发展大局和为民办实事民生工程，这就要求我们要进一步提高工作力度和工作强度，避免松懈和松劲，将工作成绩放在身后，将工作任务放在眼前，全系统各单位、各部门以及全体干部职工要加倍拼搏、努力和奋斗。

　　二是把握要求，确保工作标准不降低。各部门、各单位要严格按照县委、县政府以及省、市行业主管部门工作要求和标准，有针对性、创新性地开展工作，主动对接、加强沟通，不折不扣地抓好贯彻执行工作。此外，在工作推进过程中，力争做到在“规定动作”上要立足做强做实，确保工作标准不降低，在“自选动作”上要突出亮点特色，确保工作不俗套、老套，要有创新点。

　　三是把握任务，确保工作目标不降低。只有奋斗目标不降低，我们的斗志和信念才会不减少和削弱，在交通运输行业发展中长期目标上，我们要合理定位、科学判断、大胆突破，具体要做到：力争2018年在全县“比学赶超”、绩效考评、科学发展观考核以及执法服务窗口评比等工作中进入先进行列，成为全县先进典型；利用三年时间，力争在全市交通运输系统评比中超过丰县、铜山和沛县，实现与邳州、新沂基本持平。

　　四是注重质量，确保服务能力不降低。我们要不断加大对公路、运管、航道、海事等单位以及工程、安全、质检、法制等部门的服务能力建设，着力加强对超限车辆治理、运输市场监管、航道海事管理、交通办事许可、安全生产、法制建设等人民群众关心关注事项的处理应对能力，进一步优化服务举措、服务载体和服务内容，争当人民认可的执法部门，全面提升交通运输整体形象。

　　五是注重过程，确保服务水平不降低。在行业监管和服务水平上，我们要积极探索更加实用、更加便捷、更加高效、更加让人民群众认可的办事方法和举措，全面加强系统作风效能建设，加大对办事过程的监督考核，着力解决群众办事“四难”问题，减少与监管对象的矛盾冲突，最大程度地争取服务对象的理解和认可，全面提高工作实效。

　　同志们，做好“春运”工作，是我局当前的一项重要工作、一次重要大考。各单位、各部门要同心协力，迎难而上，扎实工作，确保圆满完成2018“春运”安全保障工作。此外，“挂图作战、大干百天”活动虽然已结束，但我们要时刻谨记，活动的结束不是任务的终点，交通发展、作风建设永远在路上，希望大家要凝聚共识、集思广益、众志成城，在2018年里继续发扬精神、传承品质，奋力推进交通运输事业实现“一年打牢基础、三年争先进位、五年打造新交通”的发展目标。

　　我的讲话到此结束，谢谢大家！