一、基础知识

　　1、请为下列加粗字注音或根据拼音写汉字。

　　奄奄（ ）绮丽（ ）衰减（ ）（yān） 红 （zhuì） 落

　　尘（āi） （wèi） 蓝 暗（hú）

　　2、根据意思写出词语。

　　（1）太阳快要落山了。（ ）

　　（2）鲜艳美丽（多用来形容风景）（ ）

　　3、根据课文，在横线上填入恰当的词语。

　　（1）日落确实很美， ，变化多端。

　　（2）天文学家早就发现，地球大气会使光线 。

　　（3）接近地平线的太阳的光线穿过大气层时，其距离远大于高层，所以进入底层的光线迅速 。

　　4、下列句子没有用到说明方法的一项是（ ）

　　A、这些奇异景象竟然大都是幻觉，夕阳本身没有任何变化。

　　B、一般地讲，黄昏时空气中的烟尘要比清晨多。在此，落日颜色又不同于旭日。

　　C、这是由于光通过空气时，速度每秒减慢87千米，因而光线折射也随之发生变化。

　　D、（落日时的太阳）就像一个巨大的玉盘远挂天边。

　　5、阅读下面材料，你从中有什么发现？写出探究的结果。

　　美国生物学家曾做过这样的实验：将初生婴儿分成四组，一组听不到任何声音；二者播放录制的催眠曲；三组用节拍器仿声；四组播放母亲心跳的录音。结果表明，第四组仅用了其他三组所用时间的一半，婴儿就能安安稳稳地睡着了。而第一组的婴儿在长达60%的时间内啼哭、躁动。

二、整体内容

　　6、这是一篇说明事理的文章，试根据课文内容填写下表，理清文章的说明顺序。

　　日落时的幻觉

　　产生幻觉的原因

　　7、本文的语言形象生动，富于美感，文学性强，恰到好处地运用了描写的表达方式，增强了文章的表达效果。请从文中摘录两个这样的句子。

三、重点文段

　　阅读下文，回答问题。

　　其实，日落的景象和日出同样壮观、绮丽，而且神秘、迷人。如果有机会观日落，它会使你神往：太阳静静地躺在西方地平线上，变得如此之大，颜色是那样深黄、殷红；它缓缓坠落，接近地平线时竟缩身变扁。若天空有云，你会看见灿烂的晚霞；全天无云，不要忘记回头，你会发现背后的天空中现出神秘的蓝色暗弧，暗弧外面还锻有明显的亮弧。而在暗弧和亮弧上升的同时，西方天空还会出现迷人的紫光，随着太阳的坠落，紫光下移，接近地平线时才消失，可惜这种美丽的紫光并不多见。

　　日落确实很美，色彩绚丽，变化多端。可是观赏者不会想到吧，这些奇异景象竟然大都是幻觉，夕阳本身没有任何变化。

　　天文学家早就发现，地球大气会使光线散射。1871年，英国科学家端利证明，短波光的散射比长波光要强得多，所以，阳光中的短波光——紫色光被大气层中微小尘埃和空气分子散射要比长波光——红色光强10倍以上（这首先可以解释为什么天空总是蔚蓝色的）。由于日落日出的时候，阳光所穿透的大气层增厚，而黄、红色光穿透能力最大，所以此时太阳看起来深黄、殷红。一般地讲，黄昏时空气中的烟尘要比清晨多，因此，落日颜色又不同于旭日。

　　由于地球表面和大气层都是弯曲的，接近地平线的太阳的光线穿过大气层时，其距离远大于高层，所以进入底层的光线迅速衰减，再加上太阳沉入地平线后所造成的地球影子，就呈现出天空中蓝灰色的暗弧；而高层大气密度小，光散射弱，就产生了暗弧上的亮弧。这种奇妙的大气光学现象随着太阳的下落而升向天顶，随着黑暗的降临而消失。至于美丽的紫光，是因为人眼的叠合效应，使通过大气尘埃的红色光与高层大气中较纯空气的蓝色散射光叠合而产生的。

　　8、第一段主要运用 的表达方式，这样写的好处是 。

　　9、第二段在结构上属于 ，在内容上起着 的作用。

　　10、第三段画线的句子运用了什么说明方法？这样写的好处是什么？

　　11、第四段中画线的“这种奇妙的大气光学现象”指的是什么？

　四、拓展训练

　　探究题

　　12、比较：体会每组两个语句的表达效果有什么不同。

　　（1）人们都喜爱观赏日出，无不赞叹太阳升起时的壮观景象。

　　人们都喜爱观赏日出，都赞叹太阳升起时的壮观景象。

　　（2）可惜这种美丽的紫光并不多见。

　　但这种美丽的紫光并不多见。

　　13、文章结尾提到的幻觉并没有给出产生幻觉的原因。你能结合自己积累的知识试着解释一下吗？

　　阅读题

　　阅读下文，回答问题。

　　为什么火箭底部像喇叭

　　火箭发动机的喷管为什么要做成喇叭形态的呢？还要从火箭发动机的特殊构造谈起。

　　火简明发动机之所以能够产生强大的推动力，是因为火箭发动机有着特殊的构造。

　　推力室是火箭发动机的核心部分，一般由头部、燃烧室和喷管组成。其中头部和烧室的作用是使燃烧剂流经燃烧室和喷管的内套，冷却燃烧室和喷管，再将燃烧剂由喷管和燃烧室外套流经喷嘴喷入燃烧室，并在同时由另一些喷嘴喷入氧化剂的作用下充分燃烧，将推进剂的化学能全部转化为热能，在燃烧室内产生2200℃—3500℃的高温高压燃气；喷管的作用是将燃烧室的高温高压燃气进行加速，由几十米/秒增加至几千米/秒，从而将燃气的热能转化为燃气的动能，获得直接的反作用力，推动也就越大。

　　那么，火箭发动机是怎样获得这样高喷速的燃气流的呢？这是设计上的科学，就是把推力室的喷管部分在其结构上做成先收敛后扩散的喇叭形状，收敛段的上端同燃烧室的下端是平滑相连的。这一结构可使燃气流的速度因喷管横截面积的变化而变化，使气流从亚音速度到音速，直到加速至音速。所以，人们把这种喇叭形喷管叫超音速喷管。由于它是瑞典人拉瓦尔发明的，因此也称为“拉瓦尔喷管”。

　　让我们来分析一下拉瓦尔喷管的原理。火箭发动机中的燃气流在燃烧室压力作用下，经过喷管向后运用，进入喷管的收缩段。在这一阶段，燃气运动遵循“流体在管中运动时，截面小处流速大，截面大处流速小”的原理，而是恰恰相反，截面积越大，流速越快。在扩张段，燃气流的速度被进一步加速，为2—3千米/秒，相当于音速的7—8倍，这样就产生了巨大的推力。