测量实习日记范文

2014年6月30日 星期一 天气 晴

　　今天，早上8点15分，我们来到了土木馆报告厅，进行了实习动员大会。

　　在会上，老师给我们讲解了实习的大致内容，主要包括三大方面：

　　第一，实习目的：

　　1、验证、巩固和深化《测量学》课程的理论知识，使其融会贯通。

　　2、培养我们的实际动手能力，增强实践知识。

　　3、训练严格的科学态度和团队协作、艰苦奋斗的工作作风。

　　第二，实习任务：

　　1、测绘平面图（测定），大致内容为每组测绘一幅比例尺为1:500的平面图，打印在A3纸上，其中步骤，仪器要有水准仪和经纬仪，控制测量有平面控制和高程控制，碎步测量（野外工作），平面图整饰（计算机数字成图）。建筑物的测设（测设-施工放样），

　　2、准备测设数据包括平面和高程，

　　3、野外测设

　　4、测设过程和检核。

　　第三，说明实习成果和考核的具体内容和要求。

　　按照实习日程表的内容安排，我在四组，我们组共有七名成员，下午我们应该分块，选点和做标记，因为我们男生都在南校住，为了方便，为此，我们选择了烟台大学南校区10号宿舍楼为目标。

　　到了下午，由于天气炎热，所以我们直到三点多才到10号宿舍楼下面选点，做标记物品我们选择了黑色的粗中性笔，方便而且容易标记，看到其他组有用喷漆的很不太方便。首先，我们在10号宿舍楼大致东南方向选择一起点，以班级组号点号的方式标记下了该点，接下来再用选择第二个点，才发现我们经纬仪的水准管气泡始终不能在任意方向居中，报告给了马老师，马老师核实情况后也没办法，建议我们去换一台经纬仪，为此，我们就用钢卷尺拉线测量的方式选择了第二点，并且以这样的方式顺时针选择了另外十一个控制点，记下了相邻点的距离，并且点与点之间满足了相邻点通视、边长适中，分匀均布、点位稳定、视野开阔、便于施测碎部的要求。

　　我们的平面控制测量-选择控制点算是完成了。做完这些，离天黑还早，接下来我们经过组员统一意见的情况下，我们又拿出来了水准仪，测量了宿舍楼南面的几个控制点的相对高差，并且我们每个人都操作了一遍水准仪的操作步骤，做完这些，时间也不早了，黑夜渐渐来临，为此，我们先把仪器放回宿舍，然后又去吃的晚饭，吃完饭后回到宿舍把数据整理了一下。

　　为此，忙碌的一天结束了。

2014年7月1日 星期二 天气 晴转多云

　　今天是实习的第二天了，因为上午天气可能会很炎热，为了完成今天的任务而且防止在太阳下被晒，应组员要求，早晨六点我们就来到了10号宿舍楼下面。

　　今天的任务是控制测量外业，因为昨天我们已经测了几个点的相对高差，所以接昨天的点测剩余的点的相对高差。首先，我们要在两点中间安置水准仪，使前后视距距离大致相等，消除视差，按照水准仪的操作步骤，粗平、瞄准、精平、读数。用圆水准气泡与左手大拇指的转动方向一致的原则调节好了水准仪水平后我们就开始了正式的读数，我们每一站都是采用双尺面法进行测站检核。

　　很快，我们测完了各相邻两点的高差，大约到了七点钟，到了吃早饭的时间，收拾好仪器先把他们放到宿舍后再去吃的饭。

　　因为昨天我们的经纬仪有问题，所以我们早早的就让一名组员去北校换经纬仪，吃完饭后，正好去换经纬仪的那个同学也回来了，因为时间还早，天气还不是很炎热，所以我们又下去去10号楼下面测水平角，来到昨天找的第一个控制点，安置经纬仪，首先，松开三脚架，安置测站点上，其高度大致在胸口附近，架头大致水平。

　　打开仪器箱，取出经纬仪安置架上，依次进行了对中、整平的步骤后，发现这次经纬仪很快就调到了水平，没有出现昨天的调不水平的情况，做好了这些工作我们就开始了测水平角。经纬仪架在了A点，用望远镜瞄准器瞄准了目标1点，从望远镜中看到目标，旋转望远镜和照准部的制动螺旋，转动目镜螺旋，使十字丝清晰。再转动物镜对光螺旋，使目标影像清晰，转动望远镜和照准部的微动螺旋，使目标被单根竖丝平分。做完了这些就开始读数了，打开反光镜，调节反光镜使读书窗亮度适当，旋转读数显微镜的目镜，看清了读书窗的分化，按照测回法测水平角，就这样一直测到了中午10点左右，因为天气炎热，只好下午再测。

　　下午，2点半就开始了，到了下午阴天，又有风，所以很早就开始了测量，上午我们测了一多部分了，所以下午的工作量就变得少了，同时也轻松了许多，按照上午的测量方法，就这样，很快，我们就测完了十二个点。

　　就这样，忙碌的一天又结束了，回宿舍洗洗刷刷，开始整理今天的数据。

2014年7月2日 星期三 天气 多云

　　今天实习第三天，也是比较轻松地一天，因为今天是的测量实习内业工作。

　　今天早晨没有像昨天那样早早的就起床了，打算今天处理处理数据，测站检核只能检核一个测站观测是否存在错误或误差是否超限。对一条水准路线来说，还不足以说明所求未知点的高程是否符合要求。有一些误差在一个测站上反映不出来，但随着测站数的增加，使误差积累，致使最后成果达不到精度要求。因此，还必须进行整条路线成果的检核。我们检核闭合水准路线高程计算在允许的

　　误差范围内，但是在内角和的计算过程中，发现测的内角比实际内角大了1度，不在允许误差的范围内。

　　没办法，测量过程中总是会存在误差的，我们只好再次测水平角了。

　　到了上午，今天天气还不算太炎热，所以我们就下去重测了，当然我们也没想要去全部测，只是寻找认为昨天误差大的点测，然后再算内角，我们都以为我们测得够认真的了，结果还是不够精确，在十号楼的西北侧，我们认为在这个点上可能出现了问题，所以我们就把经纬仪架在了十号点的位置，又认真的测量水平角，可以说这次比上次更加认真，因为在再不精确还会更麻烦。按照粗平、精平、瞄准、读数的顺序测完这个角，然后计算内角，发现还是比真正的内角和大了一度，没办法，只好再找下一个点，就这样，找一个点，算一遍，如此循环，找了三四个点后仍然不行，直到找到第一个测站时，水平角和昨天测得是一样的，但是技术有问题，终于找到问题了，实际是12分，竟然记成了72分，算数时也没发现这个问题，真是够粗心的，改过来后，这样在计算一遍，误差在允许的范围内了，终于解决了这个问题，纯属是属于笔误，真的好粗心，以后一定要铭记于心，粗心大意要不得。

　　我们在这几天的测量过程中，便明白每一个环节的失误都会导致整体的误差，所以我们不得不谨慎的进行数据处理。我们几个人分工合作进行数据处理，处理完以后我们又一遍遍的进行了核对。处理的过程中有失误，但是在我们一遍遍的核对过程中便进行了改正。