车险新规注意事项
时间：2021-08-312016年车险新规注意事项
2016年车险新规在5月已经在我国试点运行了，那么新规有什么注意事项呢?下面是小编特地为大家整理的2016年车险新规注意事项，欢迎大家阅读与参考。
2016年车险新规注意事项
出险次数与保费
出险2次，保费上浮25%，出险3次，保费上浮50%，出险4次，保费上浮75%，出险5次以上的，保费直接翻一倍!
关于车险的计算问题
以前来计算车险价格的公式是这样的：(车价×费率 基础保费)×调整系数。
新的保费计算公式：[基准纯风险保费÷(1-附加费用率)]×费率调整系数。
可能大家看上边的这些公式有些不懂。简单的说，就是以前车型不同，但是购置价格相同。保费可能相同。但是在以后，可能车购置价格相同，但是因为品牌的不同，风险不同。价格也就不同!
再说的通俗一点，以前，买辆奔驰A级，20多万，买个大众也是20多万。但是这时，奔驰的保费就比大众的要高!
改革后，我们应注意哪些问题?
1.买车的人在选择品牌是应慎重抉择。要多考虑一下今后养车的问题。比如，该车的零件费用，维修费用等。车价和零件费用都要考虑到!
2.以前选车的时候，可能看的更多的是安全性、外观、发动机性能等。今后您可能要多加一项，看看“费率表”!以前赔付率较高的车型，在新车投保，或者在续保时，车险费率可能会比出险率低的车型高。
如何才能获得更低的保费?
通过上述的种种情况，其实我们可以看的非常清楚了，想要保费低，那就别出事啊。因为在车险改革的新规定中，有这样说过：新车在上一年没出险的，可以得到85折的优惠，连续两年，7折，连续三年没出险的，可以得到6折的优惠!
同时，新的保险改革可能会和违章有一定的挂钩。因此，请各位开车的时候一定要谨慎驾驶，谨慎驾驶才是降低保险费用的硬道理啊!
相关阅读：
之前的车险价格=(车价×费率+基础保费)×调整系数
新的保费价格=【基准纯风险保费÷(1-附加费用率)】×费率调整系数
这可能看不懂，来点浅显易懂的：
一年出险2次，保费上浮25%;
一年出险3次，保费上浮50%;
一年出险4次，保费上浮75%;
一年出险5次以上，保费翻一倍。
新车在上一年没出险，保费享8.5折优惠;
连续2年没出过险，保费享7折优惠;
连续3年没出过险，保费享6折优惠。
改革后，车险方案很大的不同就是：3年没出险，保费可打6折，一年出险次数达5次，保费将会翻一倍。
打个比方：如果你的车出了险，哪怕是蹭了指甲盖大小的漆，只要叫了保险员来，你第二年的保险就是全险(假设全险为5000元/年)。如果你叫了2次保险员，第二年就会变成6250元，如果叫了3次保险员，直接7500了!如果4次，8750元!5次，10000元!是不是很心疼啊!
改革后，车险费率会与出险次数挂钩，这就意味着，不出险的车主保费会更便宜，而出险多的车主保费会更贵!
不过你也不要太担心，从先期试点的'18个城市来看，保费普遍下降，车险保费同比下降约9%，约77%车主的保费下降，费率与风险挂钩后，小额案件的报案数也在下降……
除了保费折扣和价格上的变化，费改后还需注意以下几点：
变化一：打破电网销价格壁垒
费改新政后，电网销的价格壁垒将被打破，换句话说，今后电网销的车险的呼出业务将被全部取消。这意味着，你今后将再也不用担心被各种保险公司的推销电话骚扰了。
变化二：三者险家人也在赔偿范围
最显著的改变就是，上了保险没上牌时出事故也可获赔，同时司机的家人也列入了第三者责任险的赔付范围之内(原本司机若撞了家人保险公司不予赔付);
变化三：对方不赔保险公司垫付
改革还赋予了商业车险一项新的权利——“代位求偿”权。改革后的商业车险规定：投保车主如遇车祸，如果对方是全责，可对方车主投保额不足或是拒不赔偿，可以让自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。
变化四：加入“零整比”条款
改革加入了“零整比”的概念。所谓“零整比”就是具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值，比如，都说奔驰的配件超级贵，反映到零整比，它的零整比至少是12:1。新的条款设计促使普通品牌高配车的保费将会更加便宜。
变化五：高端品牌保费更贵
在商业车险没有改革之前，车辆保费由车价价格决定。商业险改革后，如果一辆高端品牌的低配车和一辆普通品牌的高配车同样都是价值30万元，但由于高端品牌的车辆零部件价格昂贵，其保费相较而言要更贵一些。
以后路上发生小擦小碰的，要不要走保险一定要先算清楚!同意点赞!
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