有关总结实习报告锦集5篇

　　总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，不妨让我们认真地完成总结吧。但是总结有什么要求呢？以下是小编精心整理的总结实习报告5篇，欢迎大家分享。

总结实习报告 篇1

　　一、实习的目的意义

　　（一） 增强师范技能

　　（二） 检验和巩固专业知识

　　（三） 提高综合素质和能力

　　二、 实习基本情况

　　（一） 实习时间：20xx年3月4号至20xx年3月17号

　　（二） 实习地点：校内

　　（三） 实习内容：选题，内容分析，功能讨论，具体网站制作

　　三、总结报告

　　转眼之间四年的大学生活马上就要结束了，在过去的四年里，老师的辛勤教导，同学的热情帮助都给我留下了深刻的印象和抹不去的美好记忆。现在学习的时期已经过去，随之而来的是就业与美好的未来憧憬。为此学校为我们进入社会实习前为我们组织一次为期两个周的校内实习。

　　在学校组织的这次校内实习，让我们在进入社会之前提体验了一下将来在社会上的工作情况，给我们提前积累一些社会经验，通过本次的实习让我们更加熟练了网站的制作已经各种教学理论的研究，并创新行以网络作为平台，结合各种教学媒体制作了一个以教育功能为主的学习网站。这包括了我们教育技术学专业学的所学习的所有内容，这次实习不紧是对我们过去学习成果的总结验证，更是一次学习上的创新与进步。

　　在这次校内实习过程中，不管在知识掌握上，还是知识运用实践体验方面我都得到了很大的收获。

　　首先，在网站开发过程中，遇到了很多网站制作方面的难题，有很多方面的技术知识都是我们以前课本上没有学习过的东西，很多功能的实现都需要我们自己去百度学习，然后再研究具体实现方法，这使我们对所学习的知识有了更深层次的了解与掌握。使我们的网站建设能力更加完善。

　　其次，在这次网站开发中我们也运用了很多教育学的知识，因为本次网站的开发主要是以教育教学为目的，这就需要我们运用上我们所学习的教育学、心里学等知识，通过合理的安排教学内容到网站中，分层次进行教学活动，使同学们在学习从，由简到繁，由浅入深循序渐进的进行学习，在运用了教育学理论之后使网站的教学功能更完善，使同学们学习的更容易，掌握更简单。

　　再次，本次开发的一个重要的难题是数据库的建立，由于本次网站的制作需要用教育技术学的基本理论来完成教学目的，同时结合媒体理论、平面设计理论等知识去更好的展现教学内容因此本次开发运用了动态网站的开发技术，这样能更好的展示网站学习内容，因此就需要一个合适的数据库去存储信息、与教学内容。在数据库的建设中我们需要有一个统一的数据库命名规则，这样能方便以后查询与修改数据库，因此在本次数据库的建立中大量借鉴了上课所学习的dede数据库，个标签简单明了，数据库简单实用。在老师的帮助与指导下最终完成数据库，使网站各个部分的内容都能存储数据库中，符合了存取数据简便统一的要求。

　　最后，认真总结老师及同学给出的反馈意见，不断的完善自己的作品，也应不断的提高自己的学习制作与教学水平，不断的去完善和充实自己。

　　“冰冻三尺非一日之寒”通过本次校内实习使我认识到知识的重要性，同时更应懂得将知识与实践相结合，去大胆尝试新的方法，再不断的创新中进步成长。

　　光阴荏苒，两个周的实践活动马上就要结束。通过本次实践，让我得到了丰实的磨练，这是一次非常有意义的实践活动，为我今后走向社会走向工作岗位作了良好的铺垫。同时这也是我大学生活中一段令人难忘的美好时光。

　　饮水思源，这次能够圆满的结束实习活动，离不开老师的辛勤帮助，也离不开学校领导的亲切关怀，离不开同学们的安慰与鼓励。再次表示对老师领导衷心的感谢和崇高的敬意。

总结实习报告 篇2

　　通过这次实习，我接触到一些平时在书本上看不到、学不到的东西，让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认识。下面就这次实习做下总结报告，希望能够使自己在总结过程中再次熟悉学过的内容，了解自己的不足，也希望通过总结能够使自己再次回想起当时的情景，为自己坚定做一个造船人的目标提供更直接的动力吧。

　　沪东中华造船厂是由原先的沪东造船厂和中华造船厂两家企业合并而来，目前在全国造船行业里面也算是数一数二的。通过厂里老师傅们给我们讲解船厂的历史，我们了解了她的发展过程，认识到无论作为一个企业也好，一个人也好，如果他要发展，要在抓住机遇的同时，更要能够尽自己最大的努力来为自己的将来打拼。作为一个大型的综合企业，她有很多的分支，在国家困难的时候，靠自己的实力，靠领导者的英明决策和全厂职工的共同努力，使自己的世界造船界有了自己的立足之地。沪东的很多船型都是世界上很有名气的，它们的研发其实都是从零开始的，靠的是师傅们艰苦的努力换来的。作为一个国家级大型企业，她有自己的任务，为社会培养了很多造船行业的精英，她从没向国家要过一分钱，却在默默的为国家做着贡献。现在该厂既承接世界各大船东的造船要求，又在为国家造军船，为我们的国防事业做着贡献。沪东人的精神感染着我们每一个人，也为我们的国家能有这样的企业感到骄傲!

　　现在沪东的主打品牌是74000吨和74500吨的散货船，11万吨的油船和VLCC以及各种纲结构。这些品牌基本垄断了国际市场，是沪东自己研发制造的，也有很多自己的专利在里面。现在沪东的主要设备包括360X92米大型干船坞1座，600吨龙门吊2台，12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座，2万吨级以下船台3座。她在软件开发和应用方面也是同行业里面比较先进的，除普遍使用瑞典 TRIBON、美国 PTC/CADDS先进的船舶设计系统软件和CAD、CAM技术等，还拥有自主研发的国内领先的HZ—CIMS中文信息管理系统。与此同时，该公司拥有各类资质认证证书百余份，并通过CCS、ABS、LR、DNV、GL等船级社的认证。正因为如此吧，沪东正在努力发展，希望凭借自己的努力来创造一个世界一流的造船基地。

　　在沪东我参观了各个车间，在里面我看到了正在加工的分段，使我对自己学过的知识更加的立体化，也更直观，很多以前不知道的东西现在一看就明白了。我在车间还看到了各种先进的焊接技术，让我明白了原来现在的技术是这样的，不是我想象的那样艰苦。当然或许有些地方的焊接或者舾装什么的还是要人工来完成，但是相对来说现在的造船还是比较先进的，完工效率很高。从一块一块的钢板，经过变形，焊接，组装直到涂装，让我直观的了解了造船的过程，这样的流程使我看到了图纸上所谓的那些线是什么，那些符号代表什么，对于我了解记住这个东西很有帮助，比只看图纸死记硬背强了很多。

　　上课的时候老师傅们给我讲了很多现在正在船厂使用的方法和工具。就拿把钢板弯曲成需要的形状这样一个看似简单的问题，其实根据不能船型和船的不同部位以及曲率的不同，其弯曲方法各异，简单的来说分机械成型和热力成型，机械又分很多种，不同的钢板。不一样的曲率起设备也不一样，机械成型的主要设备是滚弯机，用来加工板的筒形或锥形曲面;压弯机，用来弯板、折边或轿车;弯曲机，用来加工横梁、肋骨等。而热力成型则是利用化学原理来使板在不同的受热情况下弯曲成想要的形状。这些设备我们在车间都见到了，师傅们的操作也是我们认识到了现在的技术，对于一些书本上没有的东西，比如某些符号啊什么的现场师傅们也对我们进行了讲解。

　　总结短短两周的船厂实习生活，留给我最深刻的体会有五点：

　　其一，在实习之前，我已有足够的心理准备，也多少听闻一些船厂的艰苦，但在沪东厂里，我才真正感受到那是怎样的一种生活。走在加工车间，高噪音、时不时的焊渣、各种混杂的气味??相比于学校的安宁舒适，这真有天壤之别!特别是在食堂吃饭时，看着那一位位满身油污的工人，我在心里一遍遍的说，造船真苦呀!但是正如已在沪东生产一线工作多年的老工程师所说：“现场是最好的老师。”只有在造船生产一线真正做过，只有在太阳下晒过、风雨里走过，才能真正磨练自己，才能学到造船生产最有用的东西，也只有这样，才会为今后的发展奠定更坚实的基础。我也知道，这样一段时间里，必定是艰苦的，但也只有在经历在船厂生产一线的学习和锻炼后，才能真正立足于这个行业。

　　其二，内河造船是历经沧桑的理工大最为响亮的牌子，一届又一届的造船系毕业生走向了中国船舶工业的各条战线，引领着中国船舶工业的发展。看到工作在船舶工业一线的校友们，都让我们倍感自豪。三年来，每一次参加与船舶行业有关的会展和活动，都会遇到好多好多的工程造船人，有的已两鬓斑白，有的正当壮年，这都让我有一种非比寻常的亲切感。面对无数的前辈已经让我感到了成就和荣誉感，让我觉得工程人一定能够在这一关系到国家战略需要的重要行业里大展身手。同时，我也不知不觉感到肩上的压力，很多时候感觉自己在学校学的东西太少，甚至觉得以后工作会因为自己的专业知识不够扎实而不能胜任。正是有这样的担心和顾虑，所以我应该在剩余的时间里有方向，又针对地学习好自己专业的知识，为中国造船工业的发展贡献自己应有的一份力量。

　　其三，不管在船厂还是在其他企业，管理是非常之重要的，没有规矩不成方圆，没有高效的管理公司上下就是一盘散沙。沪东就是最好的例子，通过比较可以看出，单在技术和设备上沪东不知比澄西强多少，但是沪东的经济效益却远不如澄西，这就是管理上出了问题，相信沪东的高层已经看到了这一点并在努力改进。

　　其四，每个人只要踏入社会，不管你是否来自名校，不管曾经你多么辉煌，你唯一所能面对的现实是你只能凭借自己的努力、依靠自己的能力去奋斗，永远不会有人会对你的曾经感兴趣。昨天已过去，明天是未知数，只有把握住今天，脚踏实地，才会成就明天。

　　其五，每个人都要有属于自己的奋斗目标，这样才能有方向的去前进、拼搏，萧伯纳曾经说过，人生的真正欢乐是致力于一个自己认为是伟大的目标。记得在组立部实习的时候，有一次和现场的一名员工聊天，到现在我还记忆犹新，那天他很激昂、很自豪的对我说：“一个人必须要有自己的目标，然后朝着自己的目标去奋斗，最后肯定会成功。你看我，我只是一名很普通的员工，也没什么文化，两年前我给我自己定的目标就是拥有一辆属于自己的轿车，然后开着轿车上下班。之后我就很努力的去工作、去赚钱，现在停车场就有我的一辆车。”这件事情让我感触很深，同时也让我明白了许多。

　　通过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这两年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。虽然这次实习的时间不是很长，但是，这帮助我更深层次地了解船厂以及自己以后能从事什么样的工作，为我在专业知识方面，不在局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。俗话说，千里之行始于足下，很多最基本的专业知识，比如造船工艺往往是不能在书本上彻底理解的，所以基础的实务尤其显得重要，特别是目前的就业形势下所反映的高级技工的工作机会要远远大于大学本科生，就是因为他们的动手能力要比本科生强。从这次实习中，我体会到，如果将我在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，用实践来检验真理，使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识，这才是我们学习与实习的真正目的。