如果巢中食物不足时，先孵出的个体较大的幼鸟常常会向后孵出来的个体较小的幼鸟的身上啄击，并将啄下的羽毛等吞食，如果缺食的时间不长，较小的幼鸟有避让能力，尚不致于产生严重的后果。如果亲鸟长时间不能带回食物，同胞相残则不可避免，较大的幼鸟就会把较小的幼鸟啄得混身是血，甚至啄死吃掉。这种现象多发生在幼鸟20日龄前后，因为20日龄以前，常有亲鸟在巢中守护。这种同胞骨肉自相残害的现象在大型猛禽的幼鸟中并不罕见，这也是它们依照优胜劣汰、适者生存的自然法则进行的种内自我调节。因为猛禽捕食并非人们想象中的那么容易，而食物的来源往往呈周期性波动，当食物短缺时，如果不进行种内的调节，将对于整个种的生存和发展十分不利。它们就是利用雏鸟出壳的先后不同所产生的身体发育上的差异，通过种内的调节，淘汰弱小的个体，保留强壮的个体，达到优生优育的目的，使物种得以健康繁衍。

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　　金雕素以勇猛威武著称。古代巴比伦王国和罗马帝国都曾以金雕作为王权的象征。在我国忽必烈时代，强悍的蒙古猎人盛行驯养金雕捕狼。时至今日，金雕还成了科学家的助手，它们被驯养后用于捕捉狼崽，对深入研究狼的生态习性起过不小的作用。当然，在放飞前要套住它们的利爪，不至于把狼崽抓死。据说，有只金雕曾捕获14只狼，它的凶悍程度可见一斑。

　　金雕并非金色的雕，尽管它源于希腊语的名字直译是金色的鹰。这里提到的金色，可能是就它头和颈后羽毛在阳光照耀下反射出的金属光泽而言，因为它全身的羽毛呈栗褐色，跟金色相距甚远。金雕体长近1米，体重6千克左右，是雕中最大的一种，它们的腿除脚趾外全被羽毛覆盖，看上去确实仪表堂堂。

　　金雕翼展达2.3米，飞行很快，在追击猎物时，它的速度不亚于猛禽中的隼。正是因为这一点，分类学家最初将它们列为隼的一种。金雕飞行快捷，它有机智灵活的捕猎方式。在搜索猎物时，金雕是不会快速飞行的，它们在空中缓慢盘旋。一旦发现猎物，它们便直冲而下，抓住猎物后便扇动双翅，疾若闪电般飞向天空。刚刚出窝的狼崽常常遭到这种袭击，待母狼赶来营救已为时过晚。在空中，金雕也能随心所欲地捕食。有人记述过金雕从地面冲上天空，捕食飞过的野鸡的情形：金雕冲上天空，当飞到野鸡下方时，突然仰身腹部朝天，同时用利爪猛击野鸡。野鸡受伤后直线下落，金雕又翻身俯冲而下，把下落的野鸡凌空抓住。这简直是一位卓越的飞行家在表演。

　　金雕的巢都建在高处，如高大树木的顶部、悬崖峭壁背风的凸岩上，因为这些地方人和其他动物很难接近。一对金雕占据的领域非常大，有近百平方千米，对接近它们巢的任何动物，它们都会以利爪相向。因此，研究金雕巢是一项冒险的活动。然而，一位瑞典女鸟类学家却成功地进行了一次冒险活动。她发现了一个金雕巢，并想接近它。由于她的冒犯，金雕立刻发起攻击，在“叽—叽—”的尖利叫声中，金雕一次次向她俯冲，但每次她都敏捷地避开金雕的攻击。最后，金雕无可奈何，只好放弃攻击，盘旋着飞走了。于是，她在金雕巢对面的悬崖上建起观察点。她发现她所观察的巢中已经有两只浑身长满白色绒羽的幼雏，金雕每天都要飞出很远为幼雏寻食。久而久之，金雕就不再注意她。有一天，她换了一顶帽子，没想到此举又招来金雕的轮番攻击。她只好又换上原来的帽子，金雕才安然地飞去。金雕的这一举动引起她的兴趣，于是，她制做了一个假人，并为它穿上一身跟自己不同的衣服。她把假人背在背上走出来。金雕立刻又发现了这个攻击目标。这次金雕成功了，它抓起假人，飞到离巢不远的一片空地上，丢下假人便飞走了。原来，这片空地是金雕的“粮库”，那里还贮存着一些金雕没吃完的动物尸骨。

　　时间一天天过去了，小金雕渐渐长大了。一天，一只不安分的小金雕走出巢来，一失足跌到巢下的山坡上。女鸟类学家赶忙前去搭救，捕食归来的金雕见状尾随而来。也许是由于女鸟类学家怀中抱着它们的“爱子”，这次金雕并没有发起攻击。待女鸟类学家把小金雕放口巢中，安然离去后，金雕才迫不及待地落到巢里。

　　意大利巴里机场雇用金雕来驱赶小动物

　　2008年伊始，意大利的巴里机场即将启用一名特别的“保安”，它是一只身形巨大的老鹰，而它的职责就是不让附近的狐狸和野兔靠近飞机跑道。

　　长期以来，曾驾机光临过巴里机场的飞行员，一直抱怨那里的狐狸和野兔在跑道上频繁出现，导致飞机在起降过程中面临较大的安全隐患，其中有几次该机场甚至因此而被迫暂时关闭。巴里机场每年客流量接近200万人次，关闭跑道所造成的经济损失堪称巨大。

　　机场方面曾使用过很多传统方法驱赶这些小动物，如设置栅栏和喷洒驱虫剂等，但都收效甚微。其实，这一问题同样令世界各国的机场一筹莫展，比如美国的机场一般采用超声波、毒药及捕兽器等办法来对付那些“不速之客”，但像巴里机场这样让一只体型硕大的猛禽来完成此项任务，在全世界尚属首次。

　　巴里机场启用的这位“保安”是一只名叫夏延(cheyenne)的金雕，有些机场管理人员认为，用金雕来驱赶动物实在过于“奢侈”了，因为目前这样一只鹰科动物的价格高达7500英镑。

　　夏延的翼展达到了令人惊诧的7英尺6英寸(约2.3米)，它是目前欧洲范围内仅有的一只负责驱赶有害动物的老鹰。这只在德国长大且至今仅有6个月大的猛禽，可以抓起重达401磅(约182公斤)的物体，相当于其自身体重的30倍。

　　它目前已经完全控制住了机场及周边的森林地带，而那些惊恐万状的狐狸眼下只好老老实实躲在树丛中了。巴里机场的负责人希望夏延能进一步提高自己的威慑力，将那些动物彻底挡在机场四周的栅栏外，特别是在它们几个月后开始产仔时。

　　s-37“金雕”战斗机

　　s-37是俄罗斯苏霍伊设计局设计的最新一代战斗机的原型机，或者叫技术验证机，绰号“金雕”，于1997年9月25日首飞成功。s-37采用三翼面双垂尾布局，主翼采用了非常规的前掠翼。该机采用了大量的先进技术，包括主动控制和推力矢量技术，其标志性特征则是前掠翼。前掠翼设计可以提高升阻比，改善操纵性，同时提供了较大的内部空间用于内载武器和燃油。　　据专家分析，使用前掠翼技术的s-37的机动性肯定超过了f-22。首飞的s-37原型机装两台米格-31m用的d-30f-6发动机单台推力152千牛，但最终将选用带轴对称矢星推力的al-41f发动机，单台推力196千牛。该机采用固定式进气口，s形进气道，这样可以提高隐身能力。垂尾与su-27相似，出于隐身考虑略向外斜，尾撑的后部伸到喷管之后，起到了遮挡尾部喷射的高温气流的作用。（由于是技术验证机，数据不够完整和准确）

　　武器装备：30mm机炮，射速1500发；kc-172大型远程高超音速空空导弹；pbb-ae型中程主动雷达制导空空导弹；k-74红外近距格斗导弹。

　　尺寸数据：翼展16.7米，机长22.6米，机高6.4米，主翼前缘前掠角20度。

　　重量数据：正常起飞重量25670千克，最大起飞重量34000千克。

　　性能数据：最大平飞速度（海平面）1400千米/小时，（高空）2700千米/小时。实用升限18000米，航程3300千米，最大过载9g

　　最早被称为s-32，不久改称为s-37，2002年又被重新命名为苏-47。