描写桥的作文11

　　在我的家乡都江堰玉垒山景区内，有一座铁索桥，名叫安澜索桥。安澜索桥，别名夫妻桥，何公何母桥。之所以有别名，那是因为关于安澜索桥有一个传说。

　　传说中，安澜索桥是清代一名姓何的教书先生设计修建的，有一天，姓何的教书先生走过岷江，望着那微微泛绿又波涛滚滚的河水想：这儿的人过江太不方便了，我来建一座桥吧。桥就这样诞生了。一开始的桥没有桥栏，经常有过桥的人失足掉进岷江。为此，官府怪罪给了何先生，并把他处死了。何先生的妻子请人给桥安上了桥栏，把安澜索桥变成了一座安全的桥。

　　站在高高的玉垒山上向下望，只见岷江如同一条微微泛绿的绸缎，安澜索桥像横跨在绸缎上的一条彩虹。从近处看，安澜索桥气势宏伟，每过一段，索桥就会有一个休息点，供人们休息。桥上铺着一块块木板，中间有缝。桥的栏杆是铁链和又粗又大的麻绳，看起来非常结实。即使有人走不稳，也不会掉进江里。

　　我还记的我第一次走上索桥的情景。我兴奋极了。能明显感到桥身的晃动，像在游乐园坐摇椅，又紧张又刺激。有些游客故意使劲晃动索桥，有些人害怕得惊声尖叫，我却哈哈大笑着。从索桥上木板间的缝隙向下看去，可以清楚地看到翻滚地岷江水从脚下奔腾而过，是那么波澜壮阔！

　　安澜索桥是都江堰景色中不可缺少的风景线。如果你来都江堰别忘了一定到索桥上走一走！迎着故乡的落日 。

描写桥的作文12

　　安澜桥是我国著名的.五大古桥之一，建立在岷江上，全长320米。最早称绳桥或竹藤桥，这与它修建的材料有关。到了宋代，改称 "评事桥"，明朝末年毁于战火。

　　安澜桥古代又名"珠浦桥"、"许事桥"、"何公何母桥"等，明代末被毁，清嘉庆九年 (1804)，何先德夫 妇倡议修建竹索桥，以木板为桥面，旁设扶栏，两岸行人可安渡狂澜，故更名"安澜桥";民间为纪念何氏夫妇，又称之为"夫妻桥"。它是沟通内、外江两岸的交通要道。桥的原址本来在鱼嘴处，1974年因兴建外江水闸，经国务院批准，将索桥下移了一百多米，改用钢索建造。索桥是我国古代人民为征服高山峡谷，急流险滩，利用本地竹木资源创建的悬空过渡桥梁形式之一，是世界索桥建筑的典范。

　　安澜桥索桥在四川西部地区起源较早。安澜索桥修建具体年代已不可考，但据《华阳国志.蜀志》记载李冰"能笮"。 《水经注.江水》载"涪江有笮桥"，证明至少安澜桥的修建，不会晚于修筑都江堰的年代。"笮"意为竹索，这是川西古代索桥的主要建筑材料，故安澜索桥又被称为竹桥、绳桥、竹藤桥等。

描写桥的作文13

　　我的家乡是杭州，杭州是个美丽的城市。杭州有许多优美的地方。我最喜欢的是钱江四桥，让我们一起去看一看吧！

　　钱江四桥的全长是一千三百七十米宽二十六点四米，总共投资七点六亿元，在二零零四年十月通车。

　　作为杭州史上第一座特大型跨江桥梁，钱江四桥当然有两层了，它远看像两个大半圆近看像一个威武的战士。这座桥的造型非常独特，最上面的是两个大大的，蓝色的拱形，第一个拱形上面还写着“复兴大桥‘’四个字，非常引人注目。它上下有两层，每层都有不同的功能。上面的桥面是小汽车开的地方，宽得能并排开六辆车呢！下面的桥面是公交车和人的专用道，它比上面的桥面窄一点，只有两部车能并排行驶——一般公交车都在第二层的桥面上行驶。钱江四桥的最下面当然是那由粗又壮的桥墩了！它很重，还非常耐压，不然它怎么能承受这么多小车和桥的重量呢？

　　早上，钱江四桥被雾锁笼罩。它筛下一束束金光，四桥顿时变得金光闪闪，发出了刺眼的闪光。中午，走在钱江四桥的人似乎并不是太多，稍稍有点冷清，不过车比较多，四桥也还在发出刺眼的闪光。晚上钱江四桥上的灯亮了，桥上灯火辉煌，张灯结彩，就连车子也加入了这场盛宴，因为车子很多，车灯很亮，所以整座桥也被照得如同白昼。

　　我喜欢钱江四桥，喜欢杭州，我为我的家乡杭州感到无比的自豪。

描写桥的作文14

　　我的家在一个小村子里，村口有一座通往公路的小桥。小时候，爷爷经常带我到小桥上看鱼，渐渐地我便喜欢上了这座小桥。

　　小桥并没有风雨桥典雅，也没有玉带桥精致，只是古朴、淡雅，不声不响地为人类服务。

　　小桥是一座石桥，桥面上早已有了深深的“皱纹”，好像一位饱经沧桑的老奶奶，正弓着腰默默地注视着流水。每当行人走过她的“脸面”，她的脸面上就会留下一道痕迹，这些痕迹久了就成了一块块难看的疤痕。因为有了这些疤痕，桥更显的质朴坚韧。桥的中间是用石头铺的，石头和石头之间有许多小疙瘩，人骑自行车走在上面，就像骑马一样颤。小桥啊，你真像一位劳累的农民。

　　桥的左右两侧各有十根石柱，算是桥栏，桥栏的中心是一根铁柱，把桥栏牢牢地钉在桥面上，看鱼的人倚着桥栏观赏鱼儿的嬉戏，钓鱼的人顺着桥栏垂下钓竿，还有劳累的农民坐在桥栏上吸烟。小桥就像一艘浮在小河上的小船，把两岸幽静的风光送到人们眼前。

　　桥下有八根又粗又结实的石柱支撑着，从远处往桥下看，好像是八位雄壮的“大力士”在托着桥面，“大力士”们各霸占一大块地方，想比比谁是真正的大王。真有趣！

　　小桥给人们带来了许多方便，车辆从小桥上走向远方，小孩子在桥上观鱼垂钓，农民从小桥去往农田。小桥没有大桥显赫的功绩，有的只是默默的奉献，我爱家乡的小桥。

描写桥的作文15

　　我们太原有一条著名的汾河，江上有一颗璀璨的明珠—长风桥。它建于20xx年，是一座新桥。

　　长风大桥是上世纪九十年代中后期，太原市经济社会发展进入了高速发展时期，城市开始快速向南延伸，“老五桥”对太原发展的制约日益显现，在此情况下，太原开始了大规模的改建、新建汾河大桥。20xx年，太原实施南移战略的标志性建筑——连接长风大街的长风大桥建成，长风大桥是太原城南一条交通与景观并重的综合性城市一级主干道，全长571米，其中主桥长460米，滨河东路、滨河西路立交桥各长55.5米。桥梁宽52.5米，其中中间花池分隔带3米，机动车双向八车道宽31米，两侧非机动车道各6。25米，两侧人行道宽各3米。桥梁主桥八孔，主跨60米，下部结构为钢筋混凝土薄壁桥墩、混凝土灌浇注基础，上部结构为预应力混凝土连续箱梁。超过了迎泽大桥主桥511米的长度和50米的宽度，成为新的“第一桥”。如今已成为太原长风商务区的重要交通枢纽。同时，太原还对原有五桥全部进行了拓宽改造，使“老五桥”脱胎换骨。 历史沧桑六十载，汾河从上兰村老龙头蓬勃而出山谷，养育了太原。如今，一座一座的大桥飞跨而过，也会让太原更加繁荣。长风桥也是人们去汾河公园饭后散步的必经之路，这样就形成了长风桥的繁荣。长风桥不仅是这些，而且它是连接滨河东路与新晋祠路的要道，意义重大。

　　它将永远屹立在汾河上。

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