初一想象作文：变化_800字13

　　十八岁出门远行

　　一切的车都是为了远方，正如一切的路都等待着远行。

　　人身上大概总有不安分的因子，叫嚣躁动，横冲直撞，唯有真正踏上旅途，才能找到归家的方向。为了走出洞穴，人们开辟出路，为了走得更远，人们发明了车。

　　车连接了家和远方。

　　陆机说：“门有车马客，驾言发故乡”，门前有车马经过，是顾念我久久未回的故乡旧友远涉而来。游子的心思常常由故乡车马勾起，车是比路更亲切的物事，它一路相伴从家乡走来，一同深陷在漫天狂灰中行进，偶尔刹车失灵，难民般的风驰电掣，具有某种灵魂知性的本相。故乡是轮胎缝里残留的黑色泥土，是万里奔波风尘仆仆时车窗外的世界。

　　车连接了现实和梦想。

　　余华的《十八岁出门远行》中写：“现在我根本不在乎什么旅店，这汽车这司机这座椅让我心安理得。我不知道汽车要到什么地方去，他也不知道。反正前面是什么地方对我来说无关紧要，我们只要汽车在驰着，那就驰过去看吧。”是啊，只要汽车在驰着，就驰过去看。生活如此光怪陆离，也就无需知道前面是什么地方，抱紧了座下这与你同温度同呼吸的爱马，随时昂扬起来奔向天边。无怪三毛温柔地自称自己的车为“白马”，白马非马，宛如通向远方的虹桥。

　　车连接了现在与过去。

　　几十年前，一个身材粗短的外国男人坐着美国人称为“灰狗”的长途客车来到奥克斯福，他在那个比邮票还小的小镇上转了一圈，然后就去了福克纳的墓地，独自一人坐了很久，“灰狗”到站就走了。一个关于车的温暖的故事，加西亚·马尔克斯和威廉·福克纳两位大师的生死交流，是通过再平民不过的“灰狗”进行的，马尔克斯在想什么，福克纳又如何回应，只有那辆“灰狗”知道。车在这里仿佛能让现实与精神故乡高度契合。

　　人经历了单车岁月的传奇，机动车年代的轻狂和汽车时代的熟稔与珍重，有些随你远走，有些同你回家，那无关紧要，重要的是它陪你度过了漫长岁月。

　　我知道有车，无论何时动身远走，回家的路都实实在在，不会成为虚空。

　　点评：余华在《十八岁出门远行》中，讲述了一个少年独自搭车上路的故事。本文作者由此获得启发，三个角度展开对“车”的思考：车连接了家和远方、现实和梦想、现在与过去。由陆机、三毛到马尔克斯、福克纳，关于“车”的素材信手拈来，感性理性交织，丰富了“车”的内涵，引发关乎当下、梦想与未来的联想。

初一想象作文：变化_800字14

　　在共产党的领导下，人民的生活日益有所改善。今时今日的湛江。此一时彼一时，不得不让人刮目相看。

　　湛江虽没有香港的繁华，香港的华丽，北京的辉煌。可是物产资源十分丰富，有很多物产居全国或全省之最，其中包括红橙之最，香根草之最和富贵竹之最等。

　　不仅如此，海产资源也很丰富。在湛江市赤坎区北面调顺岛，从1947年开始建设我国远洋渔业基地、经过三十年建设，调顺码头具有相当规模现代化水平。湛江市远洋船有300艘，远洋至南太平洋渔场捕捞作业，调顺码头又是我国南方更重要渔业加工觉基地，建成全国最大的现代化冷冻加工厂，日冻界能力1854吨，深加工对虾等海产品远销日本、美国，欧洲国际市场，在20世纪80年代起，湛江大力发展养虾业。正所谓熟能生巧，自此人工养殖技术日渐成熟年年达到6万吨，占全省产量的二分之一，全国产量的十分之一，是全国养虾大市。

　　湛江不但资源丰富，而且在环境方面也不逊它。它的林业发展是全国第一批达标的城市。

　　自然环境的人类赖以生存的物质基础，它由大气圈、水圈，岩石圈，生物圈等要素组成。为人类生存和延续提供了丰富的物质基础和充实的能源来源。但是至今，我国环境相当严峻，不容乐观，为何如此呢？正因为人类不顾后果，乱砍森林，使整个森林变成光秃秃的，而且还一昧的认为中国地大物博，砍几棵树算什么。可是人类一时的糊涂换来了难以弥补的代价——天灾人祸。要知道，森林通过光合作用，吸收二氧化碳，放出氧气，为人类提供了氧气。还有就是能抵御风沙对人类的侵袭，遏止土壤的沙化和防止水土的流失、在维持生态环境方面、功劳当然推第一。足以见得，造林植物是多么重要，所以说现砍伐森林是慢性自杀。犹如飞蛾扑火——自取灭亡。

　　可是在环境方面，湛江做的相当出色。从20世纪50年代，湛江人民在沿海海岸地带植树造林，营造了沿海防护林20万亩，因此被称为“绿色长城”。

　　关于湛江的变化是说三天三夜也难以说完，总而言之一句话：要发展，来湛江——高明的选择。

初一想象作文：变化_800字15

　　每个人对建国以来的变迁都有不同的印象。对于十岁的我而言，感触最深的还是火车的变化。记忆中，火车是寒暑假回湖北乘坐最多的交通工具。

　　爸爸的家乡在湖北荆州，所以我很多的暑假时光都是在湖北度过。有一回，爷爷和爸爸送我去湖北，我好奇地问爸爸：“爸爸，从这里到湖北要多少个小时啊?”“只要七个小时了!”爸爸说道。我有些吃惊：“这可是要一千多公里的路程呢。那你们那时从这里到湖北要多久呀?”“那时呀，到湖北要很久呢。”爷爷叹道，就这样，我们打开了话匣子。

　　“最开始从荆州到福建根本就没有火车，都靠汽车，路程要好几天。”爷爷说，“等后面有了火车，都是那些‘况且况且’十分慢的火车，而且小站停靠、大站停靠，还要为其他火车让路……还要东转西转才能到达福建。”爷爷算了下，他那时从湖北到福建，要两天两夜。

　　“对呀，”爸爸附和道，“虽然我那时火车站多了些，可还是一票难求，又贵又难买到。那时的火车一般都只运煤，送客的火车一天也只来一次，所以人非常多。到了火车上，每人的占地位置也只有一巴掌大的地方。一站基本就要站上一天，连个打盹儿的地方都没有，那里的人举袖成云，挥汗如雨，摩肩接踵……因为火车上人多，所以很多人都是爬窗户上火车的。”爸爸又说，坐火车要转好几趟才能到，起码要四五站。那车上臭气熏天，汗臭味、酸臭味……他坐火车时因为连厕所里都有人，所以经常不上厕所。

　　现在好了，这儿的火车又宽敞又干净，已经不是爷爷、爸爸那个年代印象最深的火车了。现在的火车有了令人惬意的空调，每个人都有了属于自己的宽敞座位，火车速度也比以前的火车快了几倍，不再用人工检票，只要用闸机“一秒”精准验票……

　　坐在这舒适的列车上，我不禁感受到了中国的发展，谢谢那些为现在的列车所贡献的人。是你们，使我感受到了时代在发展、在进步;是你们，让这代人享受到了冷和暖;是你们，让老一代的人享乐宽敞的福……

　　祖孙三代的火车的变化，使我看见了时代的变迁，爸爸意味深长的告诉我，现在中国的高铁已经走向了世界，为更多国家提供高铁建设……火车的变化，只是时代进步的一个缩影。我也相信未来会有更先进的火车，将来会有更美好的生活。

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