我与安全征文4

　　在我们身边，需要注意的安全有很多种。在我看来，交通安全尤为重要。“道路连着你我他，安全系着千万家。”就像这句话说的那样，交通安全是十分重要的。有的司机因为想尽早过去马路，超速行驶，闯红灯，把路上的行人撞伤，甚至死亡；有的人因为图一时省时，横穿马路，结果，被汽车撞倒，断送了自己的性命……这些血淋淋的教训，都给我们敲响了警钟，让我们深深认识到交通安全的重要性。

　　在我的身边，就曾经发生过这样的悲剧，至今我都难以忘怀。诗人问：“是生存，还是死亡”哲人说：“艰难和困惑是生命的本身”是啊！有了安全，我们才有勇气活下去。安全扞卫着我们的生命，不被危险吞食我们的体魄。可是，为什么人们在一次次不顾安全的情况下，被危险风卷残云般地吞食了自己的生命？看着电视画面中一幕幕的惨祸惨景，我神伤了。是的，是那些无视安全的无良之人，是那些可悲可叹的安全事故，取人性命，平时高唱的“以人为本”到哪里去了？正是这些惨痛的事故，让千万个家庭失去了欢笑的权利，这些惨痛的事故，无一不突现出无良肇事者对生命的蔑视、无一不暴露出无知违章人对制度的淡漠。是安全，让我们懂得了生命的可贵。

　　那是一个阳光明媚的早晨，天空中飘着朵朵白云，十二岁的女孩兰兰（化名）骑着自行车回家。回家的路上必须要经过南水北调的施工区附近，这里每天都是车水马龙，大卡车、铲车、挖掘机……更有一些装着满满石头砖块的卡车飞驰而过。所以，每天走这条路兰兰就格外小心。

　　可是就在兰兰心里想着就要到家了，可以吃到妈妈做的香甜可口的饭菜，想着又可以和爸爸玩耍嬉戏。悲剧就在那一瞬间发生了，一辆满载着沙石土块的车从兰兰身后疾驶而过，兰兰躲闪不及。车子挂倒了兰兰，小小的她顿时倒在血泊之中。

　　好心的路人把兰兰送到附近医院，医生们竭尽全力，都想挽救这个年幼的小生命。但由于伤势过重，经过一天一夜的抢救，兰兰还是没能再醒过来。

　　十二岁，一个花一般的年纪，一个正尽情享受这个世界带给她的幸福和快乐。只是兰兰却永远的离去了，再也见不到亲爱的爸爸妈妈，再也见不到亲爱的老师同学，再也看不到初升的太阳，夜晚的星星······。爸爸妈妈的嗓子哭哑了，心爱的女儿却再也回不到身边，再也听不到她甜甜的叫声：“爸爸，妈妈。”

　　一秒钟车祸，一辈子痛苦。一个家从此陷入无边的痛苦之中。消息传到兰兰所在学校，老师和同学们都失声痛哭起来，刚刚还和自己一起学习玩耍的好同学、好伙伴，转眼之间阴阳俩隔，这种悲伤谁人不会落泪呢？

　　造成这个悲剧的原因，就是卡车司机超速行驶，遇到行人不减速。假如当时他能稍稍放慢车速，那悲剧也就不会发生。

　　兰兰走了，留给我们的是深深地悲伤、惋惜。更有深深地思考。在我们现在生活的的地方，南水北调工程依然进行，许多道路被挖掘，虽然那些施工车辆有了自己的行驶路线，可是还会有个别司机在路上疾驶狂奔。谁又能保证不会有再出现第二个相似的悲剧呢？

　　在这里，我想对所有司机说：“为了孩子，一定要遵守交通安全。时刻谨记安全在你脚下，生命在你手中。”

我与安全征文5

　　安全，多么简单的字眼呀!但它的重要性每天都与我们相伴，没有了它我们什么时间都会出事，严重的可能会丢掉性命，我们只要详细生命便会和安全连系在一起，这两者是不可分割的。

　　在生活中.在学习中.在任何地点.我们都会和安全连系在一起，一刻也不能分开，在写这篇文章时，我的脑海里想了很多，几乎全部都被安全占据了，别看安全两个简单的文字，但它是重要的，我们每天都与它相伴，它的权利比死神要大，如果不得罪它，死神便不会降临到我们身上，可见安全在我们身上有多么重要!

　　往往有的人没有把安全当成回事，才会发生一件又一件突如其来的生命事件，如果我可以见到死神，那么我会请求让我看看那些因为不在意安全的名单，可能会有数不清的人。有了安全才是福，失去安全便是祸。每年死于安全的人不计其数，不用说每年就是每天也有近万人因失去安全而丧命，如果我们把安全放在第一位的话，他们也不至于丧命。

　　今天我怀着惋惜的心情想告诫所以不把安全当回事的人们“珍爱生命吧”。生命只属于我们一次，失去便无法挽回。如果不想失去生命，那就请将安全放在第一位吧!生命的重要性你无法想像。记住一句话：“有了安全就是福，失去安全便是祸”。

我与安全征文6

　　我们每天都要出门，去上学、上班、买菜……当我们走在马路上，交通安全是很重要的。有些人问“大热天不系安全带行不行？”“卖瓜农用车咋不让上高速？”

　　有关人员解释：热天上高速也必须系安全带？一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热，能不能不系？据统计，发生交通事故后，前排司乘人员如系安全带可有效减少70%的伤亡。安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的，能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。目前天气炎热，一些人在行车时图一时凉快不系安全带，实际上是对自己的生命不负责任。

　　卖瓜农用车为啥不让上高速？据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速公路。农用运输车、两轮摩托车因安全系数低，防护措施差，极易酿成恶性交通事故，所以不能在高速公路上行驶。

　　孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。

　　新学期一开始，为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学、生活秩序，与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理，另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警、学校、家庭和社会共同负责，齐抓共管。

　　交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件：一是无牌无证的车辆不能上路，二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。然而，交警在上路巡逻执勤时发现，有相当部分的车辆“三证”不齐，一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。看来，学生交通安全教育问题任重道远，如何让中小学生平平安安上学，高高兴兴回家呢？

　　我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序，保障“绿色通道”安全畅通。同时将交通安全教育和管理列入学校管理的内容，每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作，并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法，把同路、同方向的学生编排成队，由教师护送过马路，保证学生走路安全；在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时，严格规范审批手续，把好审批关，坚决制止病车、超载车运送学生，保证学校师生的交通安全。同时，加强了对学校及周边交通环境的整治，坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创造了一个良好的交通环境。

　　说了这么多，我想大家应该知道交通安全的重要性了。那么，就请大家“保护生命，拒绝违章”，珍惜自己的生命吧！