经历近二十年的风风雨雨，我们与江南厂乃至整个船舶行业，结下了不解之缘。我们的企业关系，从单纯的卖方和买方，发展为战略合作的伙伴；我们的人际关系，从相识相知，到相互信任相互合作；我们的经营理念，从单纯的产品推广，发展到与客户建立合作关系，通过竞争平台扩大用户面，又进一步上升到为中国船舶行业争创世界一流添砖加瓦，共同为社会进步作贡献的境界。我们的产品和服务，进入数十家造船企业，而这一切，都是从“江南梦”起步的。

　　根据1400多年来造船行业转移的规律，世界造船中心正逐步由日、韩等高成本国家向我国及其他低成本国家转移。不少发达国家的船东预言，未来世界船舶建造的主要市场将转移到中国。种种迹象显示，中国船舶工业已进入历史最好发展时期，对中国成为世界第一造船大国充满信心。

　　近二十年的风里来雨里去，在江南厂的大门百十次进进出出，相互探讨，共同研制，不断改进，逐步推广，我们手牵手，肩并肩，曾经为解决技术难题切磋奔忙，曾经在施工现场忙活到深更半夜，曾经由于“善意的失误”而体验过短暂的“梦断江南”的痛苦煎熬，也曾经为庆贺成功兴奋得面红耳赤，激昂高歌。“江南梦”，已成我挥之不去的情结。

　　我内心有着殷切的期盼，盼望江南厂在搬迁长兴岛的时候，江南长兴造船基地将成为我国乃至世界最大的造船企业，祝愿中国船舶工业如愿在2015年冲刺世界造船之巅。

　　“江南梦”，是一个民族之梦，行业之梦，也是我的人生之梦。

　　对于一个民族，梦想是人民的期望；对于一个行业，梦想是战略的前奏；对于一个人，梦想是人生的追求。历史证明，有了梦想的追求，才有现实的进步。从1865年到2015年，将是整整一百五十年。中华民族的振兴，已从梦想变为现实，而且必将走向更加辉煌的明天。　　我已经到了退休的年龄。但是，今生的我忘不了我的“江南梦”。 2006年8月，江南长兴造船基地通过招标，又订购我们公司的焊接设备一百余台。 我从心底庆幸“江南梦”的顺利延续。

　　我深深地祝愿我的同事们和同行们，让我们的产品和服务，能够沿着江南的足迹，踏遍大江南北；乘着江南的风帆，游遍渤海、黄海、东海和南海，为中国船舶行业的“世界第一造船大国之梦”，为中华民族的和平崛起之梦，做出更加壮观的贡献。