一个亿的狂想

　　虽然只是一份意向性协议，但却令初创的翎客备受鼓舞。在胡振宇看来，航天领域未来的商业前景必然属于民营航天公司。

　　据美国太空基金会最新研究成果，2014年全球航天领域相关的市场规模将超过3000亿美元。同样早在2011年，国新办出版了《2011年中国的航天》白皮书，书中暗许社会各界参与各种航天活动。

　　在这些大趋势下，作为国内第一家民营航天公司的翎客，必然将有巨大的发展空间。一个商业合作的例子是，2014年1月，翎客和一家广告制作公司合作，在火箭上安装摄像机，将火箭发射以及升空这一系列场景录制下来，用来进行广告宣传。

　　类似的商业合作，在胡振宇的构想中，都还只是小打小闹。他的一个疯狂计划是，3年内打造出最大飞行高度200千米以上、载荷50千克以上的中国最大的探空火箭。

　　这个疯狂的计划无疑需要大量的资金，而胡振宇的融资计划更为疯狂。2014年2月，他按照美国space x航天公司的发展历程，自己为自己的公司估值1亿元，并宣布以16%的股份融资1600万元的价格，开始寻找风险投资。

　　在很多投资人来看，比起很多凭借讲故事融资的公司，凭借一个疯狂想法就想融资的胡振宇似乎更不靠谱。更尴尬的是，普通大众对于航天的印象诸如“长征”和“玉兔”等运载火箭上，大多数投资人并不了解探空火箭，其中不少人甚至第一次听说这个名词。

　　“你能送人上太空么？”无数次面对这个问题，胡振宇只能无奈地笑了笑：“不能。”

　　“那你能做什么？”

　　投资人的种种质疑不无道理。当得知探空火箭仅是以“直上直下”飞行轨迹，来搭载仪器升空进行科学观测时，他们反应迥异。略懂这行的人认为翎客的出路是跟大型企业合作，搭载对方产品上太空进行测试，但要实现这一步，1600万元根本不够烧。而不懂这行的人则觉得，三个年轻人要搞火箭公司，刚创立就敢估值1个亿，纯属扯淡。

　　总而言之，在一些投资人眼里，胡振宇不是科学疯子，就是商业骗子。

　　面对种种质疑，胡振宇却显得颇为自信。他认为，翎客航天的技术能力不但已经得到了业内的认可，还获得了国内某研究所的一个项目，而这也是他们目前主要的收入来源。

　　2014年6月，在采访中胡振宇曾说：“我不但要打造探空火箭，还会打造载人火箭，将人送到太空旅游！”这个科幻电影里才能出现的场景，真的能在这三个年轻人手中实现吗？

　　对于这家成立仅半年，仅有三个人的小公司来说，将这些天马行空的计划落地，比将一枚火箭发射上天，要难上太多。21岁的胡振宇仅仅迈出了一小步。