滑轮组的组装：

　　(1)根据的关系，求出动滑轮上绳子的段数n;

　　(2)确定动滑轮的个数;

　　(3)根据施力方向的要求，确定定滑轮个数。

　　确定定滑轮个数的原则是：一个动滑轮应配置一个定滑轮，当动滑轮上为偶数段绳子时，可减少一个定滑轮，但若要求改变力的作用方向时，则应在增加一个定滑轮。在确定了动、定滑轮个数后，绳子的连接应遵循“奇拴动、偶拴定”的规则，由内向外缠绕滑轮。

滑轮组省力计算

　　公式：s=hn。 V绳=n*V物 F拉=(1/n)*G总

　　s：绳子自由端移动的距离。 V绳：绳子自由端移动(上升/下降)的速度

　　h：重物被提升的高度。 V物：物体移动(上升/下降)的速度

　　n：承重的绳子段数。 G总：物重+滑轮重(G物+G滑)。

　　原则是：n为奇数时，绳子从动滑轮为起始。用一个动滑轮时有三段绳子承担，其后每增加一个动滑轮增加二段绳子。如：n=5，则需两个动滑轮(3+2)。n为偶数时，绳子从定滑轮为起始，这时所有动滑轮都只用两段绳子承担。如：n=4，则需两个动滑轮(2+2)。

　　其次，按要求确定定滑轮个数，原则是：一般的：两股绳子配一个动滑轮，一个动滑轮一般配一个定滑轮。力作用方向不要求改变时，偶数段绳子可减少一个定滑轮;要改变力作用方向，需增加一个定滑轮。

　　归纳总结：综上所说，滑轮组设计原则可归纳为：奇动偶定;一动配一定，偶数减一定，变向加一定。