我于*年*月*日起正式成为公司一员。工作的第一日,也恰逢A项目正式启动第一日。虽然对没能参加此项目的准备工作深感遗憾,但从项目正式运行第一天始,能与公司各部门同事并肩工作至今,看着A项目由起步到趋向稳定,我的内心同样充满了作为公司一员的自豪。
作为公司的一名新员工,能与A这个新项目共同走向成熟,是我莫大的荣幸。初到公司,我作为*部门的一员,主要负责的工作有:******等。
在工作初始阶段,部分工作中出现的缺憾或不完善的方面,在公司领导的指导及同仁的协助下,基本得到了改善并起到了较好的工作效果。我个人的工作能力,也在不断完善的工作中得到了很大程度的提高。这个岗位上两个多月的工作经历,使我清楚的看到了公司基层员工在与客户接触的实际工作情况,为我转岗后的工作,打下了坚实的基础。
两个多月后,承蒙公司领导对我能力的肯定与信任,将我由A部调至B部。我于*年*月*日正式开始了客户建议投诉的接待处理工作。
在投诉受理的工作过程中,我深深体会到了公司将A项目从起步推向稳定发展的不易。一个新事物在一个城市中获得接受和支持,需要一个较长的磨合期和完善的服务系统。在磨合期中,客户群必然会将各种各样的问题及矛盾反应到客户服务工作中,其中一部分的矛盾能否化解,在于受理投诉岗位人员的接待处理工作做的好坏。如果这个岗位做的好,就可以减轻公司所承受的一部分压力,使公司的精力能更多的投入到项目的巩固、扩展工作中;反之,如果这个岗位做的不理想,不仅会在与客户的交流中破坏公司的形象及声誉,也会浪费许多人力物力,分散攻坚力量,对公司A项目的顺利发展造成本可避免的延缓。
由于深知这项工作的重要性,所以我努力争取更为完善的解决处理好工作中受理的每一项投诉或建议。在工作初期,我与其他相关部门的同事,协商拟定并逐步完善了投诉处理流程,不同的建议或投诉,均有了相应的处理流程及登记入档程序。新的受理流程,不仅方便了客户,同样也使工作趋向规范化。在日常工作中,我严守公司制度规定,按时到岗,并对每一起建议投诉,都按类型分类并进行了详细登记记录在案。对受理中反映的各类问题,在我职权内能解决的,我都尽力用所知、所学的相关政策、知识及应对技巧,给予客户满意的解答,以期省去公司一部分不必要的人、物力支出。对于反应问题中涉及到公司其他部门或个人的,为了避免今后出现类似投诉,在报公司领导后,我均能按批示认真督促相关部门或人员对客户反映的问题给予解决、落实。
在实际工作中,我也存在着许多缺点和不足,比如处理投诉的经验有限,解决问题时有时缺乏果断,偶尔也会被小的挫折影响工作信心。认识到不足的同时,我始终坚信,自省是改进提高的前提。在今后的工作中,我将努力弥补不足,用自己尽心的工作,为公司A项目的顺利开展,尽一名员工所能做的最大努力。
时光流转间,我已到公司工作三个多月。非常感谢公司领导对我的信任,给予了我体现自我、提高自我的机会。这三个多月的试用期工作经历,使我的工作能力得到了由校园步入社会后最大幅度的提高。
在此,在对试用期的工作情况及心得体会做一汇报后,我想借此机会,正式向公司领导提出转正请求。希望公司领导能对我的工作态度、工作能力和表现,以正式员工的要求做一个全面考量。能否转正,期盼回复。对我个人来说,如果能被批准,必然是件好事,表示我试用期的工作表现得到了公司的肯定。同样,如果不能被批准,说明我工作中仍有许多方面需要改进和完善,也是一个提高自我能力的机会。但不管能否转正,我都会以同样炙热的工作热情继续投入到今后的工作当中,以自己踏实努力的工作,报公司知遇之恩!
在公司上下奋力冲刺百万标箱的艰巨时刻我很荣幸的成为了公司的一名员工,在短短一个月的实习以后,被分配到公司的操作部的中控室从事集装箱的调度工作(装卸指导员),时间过的真快,转眼间半年快要过去了,在这半年里,我在部门领导、班组领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了自己的各项工作,熟悉了码头各项作业的流程,并在工作能力上有了很大的提高。下面就这半年来的工作做如下的总结:
思想政治表现、品德素质修养以及职业道德
本人在这半年的工作中,积极响应公司的生产方针,在政治上主动要求进步。在生产中积极配合基层领导完成各项生产工作。在班组中主动团结其他同事认真完成领导交给的各项生产任务。发挥团队精神、爱岗敬业。具有强烈的责任感和事业心。积极主动的向班组老师傅和码头的工人师傅学习码头管理知识和生产经验,并不断的充实自己的专业知识,工作态度端正,认真负责。在生产过程中文明指挥,对外维护公司形象,对内维护班组利益。得到了公司领导和广大公司员工的一致好评。
工作成绩与不足
本人是七月份来到公司工作的,八月中旬正式分配到操作部的中控室从事调度工作,俗话说,万事开头难。不管从事何种工作,一开始都很困难。摆在自己面前的难题比较多,面对这些困难,我不怕麻烦,积极主动的向领导请教、向同事学习、自己摸索实践,在很短的时间便熟悉了码头的工作环境、熟悉了堆场、熟悉了码头作业流程、熟悉了作业程序。在不到两周的时间里便可以单独作业。并在具体的装卸指导工作中形成了一个清晰的干船思路,能够圆满的完成自己的本职工作。
在这半年的工作中,我本着“把工作做的更好”这样一个目标,开拓创新意识、积极进取,在班组会议中认真记录好当班笔记,明确当班所要作业的内容,做到有的放矢。本人在进操作部四个多月时间里总共完成73艘船舶的作业。接到每一艘船舶作业之前都认真的与场控配合,调配机械。只有机械调配合理得当,才能保证生产工作顺利的进行。在装卸作业过程中,灵活操作,不死板。在多数情况下能高效率的完成生产工作。公司堆场面积小、堆场密度大,这无疑给装卸工作带来了一定的难度,有时候顾的了进提箱顾不了装卸船。在这种情形下,我主动与场控取得联系。在不影响船舶班期的情况下,尽量调整这两者的关系,让装卸作业合理、有序进行。在装船的过程中时常会遇到场地捣箱子的情况,作为船控要走一步看三步,要提前确认装船的所有场地,当场地捣箱比较严重的情况下,提前布置机械进入场地捣箱。这样以来节省了不少时间,提高了工作效率。每次独立作业结束以后都认真总结作业中的得失情况。
对于一些非标准的集装箱船,装卸作业难度教大,在作业完成以后我都以贝图的形式理清思路。如果下次再接到同一艘船作业的时候便能够得心应手。但是在生产过程中由于自己过于年轻,码头的生产管理经验和专业技能掌握的还不够娴熟,有时在工作中常常出现一些预想不到的突发事件,不能单独的处理。从而影响工作效率的事情偶尔有发生,我相信在以后的工作中,经过自己的不断学习,不断的积累经验,渐渐的会弥补这些不足之处。使自己尽快成为优秀的码头生产指挥手。
工作经验及教训
班组中的老师傅以及码头的装卸工人有着丰富的生产经验,也许他们的理论知识过于匮乏,但是他们的生产经验是我们一生的财富,在这半年的时间里,我一边向同事以及码头的一线工人学习生产管理知识,一边补充自己的理论知识,一边自己摸索着在生产实践中前进。在生产中过程中多少也积累了点经验。装冷箱的时候要提前通知冷藏班拔电源、冷箱上船的时候要确定电机的位置、以及调试温度,装舱面箱子的时候要调箱门,装cfs的箱子的时候要提前通知货运站找箱子等等这些简单的常识都是一点即通。另外我想把自己干外贸船的一点点经验简单的谈谈,在许多船控的眼里,外贸船十分难干,很多人不喜欢干外贸船,他们认为外贸船有好几个港的货,而且货位既多又乱。这将会给装卸作业带来很大的难度,但是我却认为外贸船只要在具体作业过程中调配得当,还是比较容易干的。经验是:外贸船因为涉及到好几个港口的货,所以在装卸过程中严格按照装船顺序表来装,就是这样,使得装卸工作形成了固定、单一的装卸模式,在装船的过程中出错的几率几乎为零。但是值得注意的是:在装卸过程中要提醒场桥司机发箱子时一定要严格按照顺序号发箱子。跳序号发箱子将会给装卸带来一定的难度。另外由于要严格按照装船的顺序发箱子,场地上经常需要捣箱,这就需要在装船的过程中灵活处理。在不影响装船速度的前提下提前捣箱。在干外贸船的时候卸船要抓住桥吊司机,装船的时候要抓场桥司机。只要调配合理,配合密切,还是很容易干好的。
另外,非集装箱船由于船的本身构造,容易形成重点舱,影响完船速度,的确给装卸工作带来了很大的难度。干非集装箱船的时候,一定要注意:条理要清晰,思路要明确,遇到重点舱,及时调整作业方案。在每次干非集装箱船完船以后我都会以图表的形式加以总结,总结在作业过程中的得失,以及寻求更好的作业方案。
码头的装卸工作团体性、协作性很强,这就需要好几个班组的有力配合。忽视任何一个班组在生产过程中作用的做法都是不可取的。在工作中,中控室的人员和码头的工人有着一定的上下级的关系,就是有着这种上下级的关系我们应该积极的和他们取得配合。在工作中正确的指导他们,使生产工作有条不紊的进行。所以说在生产作业过程中一定要强调码头装卸指挥手的作用,任何忽视码头一线工人在生产中地位的员工都不能把工作高质量的完成。
人有了教训才能真正的成长起来,在这半年的生产实践里,由于自己的经验造成的教训也有过一、两次。其中有一次是在作业银河这条船的时候,遇到了突发事件,由于船的稳性比较差,按照顺序表装箱的过程中出现了偏港的现象,使得大副不满意,由于此种情况是第一次接触,当时有点手忙脚乱,没能及时的调整作业方案。结果得到了基层领导的批评,就是这次批评使我清醒的认识到了自己的不足,吃一堑,长一智。认真的总结了自己的得失,以及今后的改进措施。在以后的工作中便有了前车之鉴。
工作态度与勤奋敬业方面
热爱自己的本职工作,能够正确认真的对待每一项工作,工作投入,热心为大家服务,认真遵守劳动纪律,保证按时出勤,半年以来没有请假现象,有效利用工作时间,坚守岗位,保证工作能按时完成。
后序
总结这半年来的工作,尽管在生产过程总有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的生产工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善,这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里,我将认真学习公司的各项生产劳动规章制度,提高自己的专业技能、积累更多的经验,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平,为公司的集装箱运输业的发展做出更大更多的贡献。
感谢辞
在这半年的时间里,我得到了公司领导和同事们的殷切关怀和热心帮助,在这里我向关心过我的领导和同事们表示忠心的感谢!