员工自我鉴定(3)
时间：2021-08-31员工自我鉴定 篇6
两个月前的今天我荣幸的加入**公司成为公司人力资源中心招聘规划师中的一名员工，现在实习期马上就到过了，在这段时间里，我努力工作，虚心学习，对公司有了比较详细的理解，对工作也得心应手。
第一是熟悉公司各个岗位，入职后的第一项工作目标是了解公司组织架构、熟悉各个待招聘岗位的基本要求、以及公司内部的招聘流程等。通过一周的工作，我已对上述问题有了大致的了解，开始独立工作。
第二是各中心招聘需求汇总及意见征询。由于公司的在编人员接近饱和，为了有效的调节剩余人员编制，我在张总的扶持下，完成了各中心的招聘需求汇总及分析。并在后续的工作中，有效的控制了人员编制。
第三是《人员编制表》的分解和动态更新，根据入职、离职、人事调动及晋升的最新动态，调整《人员编制表》，并于每月5日前上报集团。另外，根据人员盘点的需求，又对报表进行了设计和分解，重新制定了以管线为单位的人员明细，给各项人员统计工作提供了便捷的参考。
第四是建立了招聘系统分析台帐。很多人都会带着错误的观念去审视招聘工作，他们往往会以招人时间的长短去衡量招聘工作的效率。其实，招聘工作有着50%以上的浮动因素，这些因素涉及到社会政治、人才市尝行业动态、以及重大节气等诸多方面，其中，任何一项因素的波动，都会直接影响到招聘的效果，简历数量稀少、中段人才隐匿等问题就是最快、最直接的体现。建立招聘系统分析台帐，可以全面的了解日常招聘动态，通过其中的汇总分析表，更能直观的分析招聘效率。从而，体现出真正的工作价值和劳动成果。目前，这套系统台帐经过多次了调整之后，已经正式的投入使用。
第五是起草《大学生培养操作规程》文稿，秉承公司优秀的企业文化，把人才作为企业发展的一大战略。我司制定了《大学生培养操作规程》，并以挑选及培育下一代业务骨干为目标，为大学生提供一条良好的发展途径，协助他们深入企业文化、掌握公司业务的多方面知识及技能，逐步培养出一批会做生意的优秀青年人才，为实现“七个三甲、三个第一”的战略发展目标奠定坚实的基矗目前，这套规程的已经初具雏形，有待后续进一步完善。
第六是日常人员招聘，入职以来，我完成了2名协保司机、2名出纳、1名土建工程师、1名工程管理工程师、1名土建审核师、1名工程资料员以及多名实习生的招聘任务。完成的后续工作有：妥善安排新员工入职体检、oa通报、试用期情况跟进等等。
第七是行政工作协助配合张总完成了多项行政工作，如管理费用预算、采购费用核价、全员营销活动的车辆安排等等。
总的来说，这两个月的工作对我是非常有帮组的，是我融入公司的桥梁，是进入公司的第一步，在以后的工作中我一定再接再厉，争取做一名对公司有用的优秀员工。
员工自我鉴定 篇7
一是掌握领导秘密，与领导结成利益联盟。
领导走到哪里，司机一般都跟到哪里，司机是离领导最近的人，掌握领导很多秘密。比如，领导找小姐，司机一般先打听好哪里的小姐最漂亮，然后把小姐找来，供领导玩乐。领导为了让司机守口如瓶，有时让司机也找个小姐一起玩乐;有时把别人送的礼品作为奖赏赠给司机，以堵住司机的嘴。司机心理明白，领导好我才好，傻瓜才出去说呢?没这点定力，还能是领导司机吗?有时领导为了往上爬，一般都要派司机去给上面的领导送礼，送多少，送什么，司机都知道。领导的一些腐败帐，司机一般在各种差旅费中冲掉，或者指使有关部门报掉。
所以，司机是掌握领导秘密最多人，容易与领导结成利益共同体。为了不让单位人或群众知道领导做出的丑事，领导就象对待亲兄弟一样，不仅让司机跟着自己吃香的、和辣的、玩好的，还把司机没文化的妻子、子女、亲戚都安排到好单位。真是“主升司荣”啊!当然，领导如果升迁了，司机也一般都带上，这样领导就放心。带司机比带老婆都重要，因为司机是领导的铁“心肝”，司机知道领导的兴趣爱好和领导所有情人、二奶的爱好，再培养一个铁“心肝”和“好”司机不容易啊!这就是大多数新任领导不要新单位的司机，都带着老司机的秘密。
二是利用在领导身边工作的机会，给领导煽风点火。
因为司机与领导是利益共同体，所以有时司机就是领导，单位一般工作人员都要讨好司机，讨好司机就是讨好领导，司机说你好，就是领导说你好;司机说你有缺点，也就是领导说你有缺点。如果不讨好司机，引起司机的不满，那么不管你的表现多好，在领导面前的形象你要大大折扣。因为司机可以利用领导身边工作的机会，给领导煽风点火，说你的坏话，也可以说你好话。一次两次领导可能不信，但时间长了，好的也能说成坏的，坏的也能说成好的。
比如，你在报纸上发了文章，你给司机送礼或请吃饭了，司机就会对领导说，xx在报纸上发表文章了，是有名的报纸，上面领导看了报纸，全面表扬了我们单位，对宣传单位起了很好的作用，xx这个人很有才华，是今后应该重点提拔考虑的对象。如果你没有给司机送礼或请吃饭，那么他就说，xx太张狂了，写点文章也不把领导名字写上，没把领导放在眼里，根本不维护领导面子和权威，黄毛还没退，名气就想超过领导，这还了得!以后那敢提拔xx啊!所以，一般单位工作人员都怕司机，最个性、最正直的人大多也不敢招惹司机，因为司机就象皇帝身边的太监，掌握着一个人生死大权。
员工自我鉴定 篇8
今日一整天都是xxx的新员工培训，首先是公司的副总蔡给我们讲理念与心态，说这两个因素是决定成功的关键。虽然是老生常谈了，可是倒是给了我很大的启发。之前一向都太懈怠了，虽然有心在这间公司里发展和成长，可是总是没有下定决心要去怎样做，单单只在那里做白日梦，梦想是永远都不会实现的，仅有真真正正地做好规划，从梦想出发，建立理念，落实到行为，培养成习惯，然后才能迈向成功。而良好的职业心态也是我所缺乏的，一向只想着这间公司能够给我多少的发展空间，能够给我多少报酬，能够给我多好的前景，然而却从不问我能不能够在有限的资源里面尽自我最大的努力去成长，也没有想过主动地去锻炼自我，只是一向在盲目地焦虑怕自我做不好，却没有真正端正心态，进取地去学习…这是我做得不好的。
午时就是一个外聘的培训机构的教师来给我们上课，经过一些互动的活动（嗯…我觉得都比较无聊），她要求我们做到四点职业素养：敬业、主动、协作、进取。我觉得我勉强能做到敬业（因为到现时来说我还是比较满意这份工作，也能够比较主动地去完成它）和协作（通常能够很快的找到与人合作的方法，主要问题是我有点太清高，有些人素质比较低的话我很难克服自我的鄙视心理）。主动和进取是我十分缺乏的，可是这两个要素偏偏是职业化素质的重点。我觉得作为此刻的大学生中的一员，我自身存在着这一代人的明显特点：依靠性强。虽然说我很想克服它，可是那种与生俱来的，在平时生活中也一向“培养”的惯性很难说改就改，只能在工作中每时每刻都提醒自我，每件事情都要主动进取地去帮忙，去分担，不要别人来找了才去；遇到问题要主动去想办法解决，就算解决不了也要自我先想好几个办法，再汇报给
其实很多道理讲出来人人都懂，却很少人真正能够在生活中做到。我是那种说出来很多道理一套一套的人，却每次遇到事情总先想着自我的利益和对自我的前途（有时候就算帮忙别人也是想到了长远利益），真的吃亏的事情很少能够主动去干，总有一点功利主义在心里吧。这种心态无论是对自我的人生成长还是职业生涯发展都是一种不利，所以要努力改正了。
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