我第八次从南极回来的时候，我们是不期而遇地赶上了一个突发的这样的一个巨大的气旋，这个气旋力极大，如果按照我们算台风的十二级台风的级数的话，它应该有20几级台风，因为它掀起的浪，这个浪从船后的甲板，因为我们的船有一万多吨，大家想想，八九层楼高的一个移动平台，我们这个船，这么大的一个船，想一想那个栓船的锚链，那个链柱有多粗，这么粗的钢柱子，那个浪从后甲板上来之后，把后甲板包括这个链柱都打掉，当时我们想恐怕这一回我们都要交代在南太平洋里了。因为这个风暴是在当时的天气预报卫星云图上是没有的，谁知道真是人算不如天算，它在瞬间几个小时之内就直扑而来。当时什么感觉？船被推起了几十米高，能感受到船被举起来，然后下了一个浪谷，这个船，一万多吨的巨龙，又在漆黑的水下穿上来，最幸运的是居然过来了，当时那个时候，大体上船上有100多号人，大概所有人的遗书都已经写好了，而所有人都做了弃船的训练。实际上这只是暂时的延续，在南大洋里面，怎么可能有坐着救生艇，坐着救生筏能活过来的，世界上恐怕是少有的。

　　当然你们也会问说，像我们这样的人，我们在户外，我们怎么样去规避风险，或者说当危险来临的时候，你怎么样去设定求生的路线，我想这是一个经验的积累。因为我本身不是一个探险者，我也不是一个自由的旅行者。当年我有十年的经验是为了科学考察，去那些荒芜人烟的地方，去那些南极北极青藏高原那些地方，重要的目的是为了获得科学数据。当危险来临的时候，我们所有的人群，我们动物的本能反应，我记得当年1995年我们去北极点的时候，在北纬89°的剪切地带，我们有一天，你们要知道，我们在那个地方徒步行走，每天要跳过多少个冰隙，每天要经历过多少次这种装车、卸车、这样的一些负担，等到最后说一天行走下来，我们进入营地时候，我甚至连把靴子脱下来的力气都没有了。不仅仅是疲劳，而是你靴子上所有出的汗包括你身体体温融化的挤压在你身上的雪，把你的靴子和衣服凝结在一起，所以你连脱靴子的力气都困难。等我们有一天好不容易安营扎寨的时候，我们所有的队员，十几个人，突然没有一个人说话，大家觉得说我们疲惫不堪，大家想休息，都表现得焦躁，惊慌，甚至说我们这么多天生死与共的队友，看见谁都不顺眼，看见谁都想揍他一顿。这时候我想我们经验，最根本的我们要观察我们的营地，我们四周的安全，我们当时的决定就是拔营而起，我们的营地是有危险的，果不其然，等第二天我新立的营地起来的时候，我们曾经的营地已经融入一片宽阔的北冰洋的洋面。在那个地方也会遇到很多的困难，你说真正遇到困难的时候怎么办呢？我想这个时候可能瞬间的反应，灵机一动，非常重要。