一是熟识XXXX的环境，具有有扎实的专业知识和丰富的实践经验。工作以来，我一直在基层从事船舶检验工作，处理过大量的在工作中发现的疑难杂症；另外通过在职培训学习，我的船检理论水平得到了显著提高。在XXX工作至今也有8年多，对于辖区的船舶情况可以说是耳目能详。

　　二是具备一定的组织协调能力和综合分析能力。我任副所长的时间虽然不长，但负责管理岗位的工作却不少。在没有设立副职之前，所领导外出学习开会等期间，大多是由我临时负责全面工作；在任副所长后又向大家学到了很多经验，积累了如何管理一个部门，如何做到上通下达，如何与各地方、各部门沟通协调的工作技巧。

　　三是熟悉“船检质量管理体系”要求，在专家们的指导和帮助下，我领悟了“船检质量管理体系”的内涵，掌握了“船检质量管理体系”的要求。经过多年的运行实践，对执行“船检质量管理体系”可以说是轻车熟路。

　　四是具有吃苦耐劳、乐于奉献的老黄牛精神。我非常喜欢船检验这个行业，因此我也就十分乐意为船检事业做贡献。目前我是身兼三职，工作量可想而知，但我从来不怨气，始终如一以饱满的热情、全身心地投入到工作中。我是多少瓦的灯泡，就愿意闪发出多少瓦的光芒，绝不损电。

　　在水监体制改革前XXXX有9名验船人员负责4个县的船舶检验工作，而今只有5名验船人员却要负责8个县（区）船舶的检验工作，人员减少了，管理范围扩大了。现在XXXX水库已经实现大江截流，随着水库蓄水发电后，XXX航道条件将极大改善，造船业必将有新的发展。在点多、线长、面广的情况下，XXXX验所将面临以下严峻的挑战：

　　㈠各项规费征收形势不容乐观。由于受航道水位限制等原因，许多船舶无法上航XXXX，长航船舶检验必然会减少，要实现规费征收任务将面临巨大困难。因此工作思路应转移到搞好乡镇船舶、区间船舶的检验管理，使规费征收上新台阶。