Ⅲ加燃料：

　　⒈总负责人：

　　轮机长 对加燃、润油全面负责，与供油方协商加油计划和程序，包括应急停止程序及其他具体细节。负责从现场抽取油样。指挥排除处理应急情况和溢油事故。

　　⒉主管轮机员

　　确认在加油接管处备妥灭火器、消防皮龙、盛油桶、消油剂等器材及甲板两侧出水孔已经堵牢。具体负责加油作业和加油全过程的安全，经常检查加油情况，控制加油速度。加油过程中应随时做好应急停止的准备，一旦发生异常情况应立即通知供油方停止供油。当发生溢油事故时，应立即报告轮机长组织全船迅速清除溢油，使污染减到最低。当发生应急情况时应立即报告轮机长和船长及供油方迅速采取相应措施，尽可能避免事故的发生。为加油安全，与供油方约定通信联络方法和信号，确认双方对讲机在同一工作频道上。⒊机工长 在受油舱的空气管处和输油管接头处放置集油容器，并准备破布和木。⒋值班驾驶员 要悬挂正在作业，缓车慢行的信号通知周围行驶的船舶。加油过程中禁止在吸烟和明火作业。⒌如加的为重油，要求供油方在输油管接通后，先用蒸汽或空气吹扫一次加油管道。加油结束后，供油船应进行扫气或倒油，尽可能去尽输油管中的残油。

篇二：船员实习报告

医疗急救

⑴大出血：

　　①动脉止血法，用手指使劲按住出血动脉的穴位，可暂时止血；

　　②止血带止血，只有当上述方法无效时，才能用止血带止血，但一般情况下不采用此方法。使用止血带止血时注意：用止血带或三角巾扎紧；记录使用时间；鼓励患者充满信心；每隔15～30分钟要松开一次止血带；止血时间最多不得超过2小时。止血后应给伤员充分饮水，但量要小。⑵中暑：

　　表现为轻度时乏力、恶心、呕吐、耳鸣、皮肤干燥无汗，体温38.5℃以上，脉搏快而无力。重症者，除上述情况，还出现面色苍白，体温39℃以上，四肢肌肉抽搐、昏倒、神智不清等。治疗：立即离开高温作业环境，到阴凉安静通风处休息；放松衣裤腰带及鞋袜；用冷水擦患者全身，有条件的在头部、二腋下和大腿根部等处放置冰袋；可让患者口服十滴水或清凉饮料；高热时可服安乃近、暗疾比林等退热剂；加强护理，防止体温过低出现虚脱。

⑶烧伤、烫伤：

　　保护烧伤区，防止和尽量清除外源性感染；预防和治疗低血容量性休克；治疗局部和全身感染；用非手术或手术方法促使创面早期愈合，尽量减少癍痕，保存皮肤功能；预防和治疗多器官衰竭。

⑷体温过低：

　　保温，用干燥的毛毯裹住全身；体力好者可放如39℃左右的水中恢复体温；禁饮酒精饮料；神志清醒后给温热甜饮。