关于宇通重工实习报告(2)

时间:2021-08-31

  另外有车间进行型材的处理,大量的角钢圆钢经过切割,车铣刨磨钳等处理后基本成型!然后进入进入热处理车间进行组织及表面处理,检验后成为合格零部件。在金工车间,比起来去年的金工实习,今年最大的感触是,金工车间基本都是数控机床,劳动力被全自动的数控所代替,劳动量大大减少。而原来我以为重工企业车间里应该是清一色的男工,真正看到的是,每个车间都有很多女工,特别是数控机床的控制由很多女工操作!真是看到的这些让我放心了好多好多,女生学机械在现在不再稀奇了!

  最后,所有的结构件,还有各种零部件,就进入了组装车间。宇通重工的组装车间有好多好多,记不全了。。。据有关资料介绍,宇通重工已经形成土方机械、环保设备和环保工程、桩工机械、专用车、起重机械五个系列120多种产品。

  关于组装车间,印象最深刻是那条铲车生产流水线!也是那个厂区唯一一条流水线!流水线上有十几个工位,每个工位右边都要进行各工位所需的零件组装,每个工位的工作需要三到四个工人来合作完成。而这一条生产线满载运作的话每天可以成品20辆铲车!也就是说这一天生产线每天产值为200万到300万。据老师介绍,明年宇通重工搬到新厂区,所有的组装车间都要流水线作业,提高了效率,也就是提高了利润,提高了企业的竞争力!

  在参观过程中,还有一处厂区每个重工企业都不可少,就是检验区,除了每个车间交接时需要严格检验,据老师介绍,每辆车在出厂前也都要经过试验,包括吨位测试试验,厂区内试车等等!另外,每一辆车在出厂检测时都带有一个档案,档案上自习记录了车的每一道工序都是在哪个车间哪个工人操作的,检验不合格出了问题会责任到人。很难想象每一辆车有那么多的零部件,从下料开始,一直到组装结束,那么多道工序要经过多少双的手才可以成品,而这些都要被记录在册,这该是多么繁杂的记录过程啊!但是这样的档案一方面可以保证出厂车辆的质量,另一方面又可以督促工人认真操作,确实是很好的安全保障措施!