生产实习报告(5)

时间:2021-08-31

生产实习报告 篇7

  一、前言

  生产实习是土木工程专业大三所进行的专业基本技能的实习,也是进行工程师基本训练的组成部分。实习过程中学生应深入施工现场,接触实际工程,较深刻地了解房屋建筑工程施工工艺及施工员技术员的业务工作,巩固和加深所学专业课程,做到理论联系实际。

  在学习了相关的专业内容后,尤其是本学期我们修读完了《土木工程施工》这门课程后,我们都对土木施工有了相对较具体的认识。但是,理论跟实际总是存在着差异,土木工程的学习不仅注重专业知识的积累,更应该注重能力的培养和经验的获取,为了更好的做到理论联系实际,把理论运用到实际中去,在将来的工作中做到举一反三,学校特意给我们安排了为

  期3周的生产实习课程。

  炎炎夏日,紧张的3周实习生活结束了,在这3周内考验我们的不仅仅是专业知识的运用积累,更是考研我们应对艰苦生活的能力,不仅要每天早出晚归,还得在37读的高温下顶着烈日在基坑底下工作,搞得没有几天,身上的皮肤已是黑白分明。尽管如此,不过我确实在这样的实习中得到了不少的收获。所谓,实践是检验真理的唯一标准,通过亲身体验、亲手操作,我近距离地观察了解了房屋是怎样造起来的,特别是房屋的基坑开挖,浇筑等施工过程,这些知识,我们在学校里是很少接触,很难去注意的,但却又是十分重要,十分基础的东西。

  二、实习目的

  1、通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的知识面,对房屋建筑的施工准备,施工过程和施工监理等知识有个系统的了解,巩固课本上的知识,培养综合应用的能力

  2、通过亲身实践,培养分析问题和独立解决工程问题的工作能力,为以后走上工作岗位打下基础。

  3、通过学习和劳动,了解按图施工技术和施工和生产技术规范。

  4、了解我们目前房屋建筑中的基本工艺技术和施工组织管理与监理的水平,为以后职业生涯做好规划。

  5、与工人与施工员密切接触,虚心学习,了解具体工作细节,学习他们在长期实践中的宝贵经验。

  三、实习要求

  在工地实习施工员的指导带领下,参加有关技术和生产的工作,结合书本已学知识,全面认真完成生产实习,并仔细思考理论和实际的联系与区别。做到以下工作:

  1、认真完成老师布置的任务和工地带头人的工作;

  2、每天写好实习日记,记录施工情况,心得、体会和建议等;

  3、实习结束,写好小专题和实习总结。

  四、实习时间

  20xx年x月x日————20xx年x月x日

  五、实习安全“安全生产”,施工工地办公室门前挂着这四个醒目的大字,无时无刻不在提醒着工作人员注意安全。在建筑施工工程中,安全生产关系到企业的声誉和效益,更关系到千家万户的生活,因此在施工中必须贯彻“安全第一,预防为主”的安全方针,坚持“管理生产必须管安全”的安全生产方针。凡进入工地现场必须正确佩戴安全帽。六、实习内容

  1、引言

  我和我们班的另外一位同学分配到昆仑建设集团第二建筑公司杭氧项目部,我们为期3周的实习生活就将在这个建筑公司度过。

  我们将在这里参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习,学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的处理方法。

  1.钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告,按国家规范进行复检合格后方可用于工程中,钢筋在现场加工,制作加工工序为:钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。钢筋加工钢筋堆放

  2.模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。范本及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时范本及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模(变形)、跑模(位移)甚至坍塌的情况时有发生。为避免事故,保证工程质量和施工安全,提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。模板支撑 模板盒

  3.混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件,应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合下列规定:

  1)每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土,取样不得少于一次;

  2)每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一次;

  3)当一次连续浇筑超过100m3时,同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次;

  4)每一楼层、同一配合比的混凝土,取样不得少于一次;

  5)每次取样应至少留置一组标准养护试件,同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。混凝土拌制

  混凝土浇筑

  2、工程概况:

  工程名称:

  建筑面积:102368㎡

  投资总额:56871万元

  结构类型:框架23层(地下2层)

  建设单位:

  设计单位:

  施工单位:

  监理单位:

  计划开竣工日期:20xx年10月——20xx年9月

  工程位元于

  专案部标牌

  项目管理标牌

  基坑工程平面图

  3、工程施工安排:

  ①垂直运输:根据现场平面布置要求和施工实际需要,本工程共布置3台塔吊,分别布置在拟建建筑物旁边,作为结构和装饰施工阶段的垂直起吊工具。

  ②水平运输:工程现处在基础及基坑挖土阶段,配置了5台反铲挖掘机,和相应数量的自卸式运土车,砂石料进场和钢筋进场都配备了相应数量的工程车。

  4、实习过程

  我们进入工地的日期是20xx年x月x号,此时,工程打桩工程和基坑支护

生产实习报告 篇8

  实习目的:将学习的理论知识运用于实践当中,反过来还能检验书本上理论的正确性,有利于融会贯通。同时,也能开拓视野,完善自己的知识结构,达到锻炼能力的目的。让我们对本专业知识形成一个客观,理性的认识,从而不与社会现实相脱节。

实习时间:xx—9—1至xx—9—18

实习地点:焦作周围地区。

实习团队:土木工程道桥专业全体师生。

实习要求:

  (1)实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构。

  (2)通过自己实地的观察并记录,了解公路的交通量,计算一般地市内公路桥梁的交通压力。

  (3)了解板的配筋方法、施工要领。

  (4)了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

  (5)了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。

  (6)了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

  (7)了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

实习前记

  这次实习从xx年9月1号至9月18号,历时约三周,期间大家足迹遍布焦作周围大小工地。在这段共同度过的难忘时问里,不仅使我们在专业知识上获益匪浅同时也增进了师生之间的感情,使我们在临近毕业前又多了一份可以共同回忆的美好时光!

  这次实习分为两部分:理论讲座与工地实践。理论部分我们主要在学校听几位专业老师的讲座;实践部分主要以工地实习的形式来进行。

  听讲座

  实习时间:xx年9月2日

  实习地点:河南理工大学土木工程学院

  实习人员:土木工程道桥方向全体学生

  实习期问我们一共听了两个讲座,分别由老师给我们讲述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的,给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告,甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状,从能源与环境的关系着重强调了,做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上,形式上令人满意,还要做到节约,与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录:

  道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术,是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群,因生活和生产的需要,形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木过溪,以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后,逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路,因而出现驮运道。

  道路工程学的研究内容主要有:道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展,路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线,对平、纵、横三个面进行综合设计,力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济,以求保证设计车速、缩短行车时问、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计,在保证质量的条件卜‘降低施工、养护、运营和交通管理等费用。

  路基既是路线的主体,又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带,用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。路基工程在道路建设中,工程量大、占地广,常为控制施工进度的关键,故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地;按照标准设计,严格控制施工质量,保证路基具有足够的强度和稳定性;搞好排水和防护加固工程,沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁;填方工程应慎选土质并分层夯实,对其密实度和含水量进行现场控制;冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层,切断毛细水,减少负温差的不利影响;当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥。

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