毕业实习报告(4)
时间：2021-08-31毕业实习报告 篇4
实习目的：
通过毕业实习了解洛阳伟业轧钢有限公司的经营模式和营销渠道，将在校所学的营销理论知识与实践结合起来，进一步培养自己观察、分析和解决问题的实际工作能力，提升理论素养，为写毕业论文打好基础。
实习内容：
熟悉企业经营的基本概况，做好市场调查与分析，积极开拓客户源，提高客户服务质量，完成公司分配的任务。
实习报告
从20xx年2月15日到3月29日，我在洛阳伟业轧钢有限公司进行了为期近一个半月的毕业实习，去了解企业的运营模式和营销渠道中各成员之间的关系。毕业实习是为毕业论文做准备的。虽然已经是大四毕业班的，但对于实际社会工作还是茫茫然的，毕竟书本上的只是一个概念，具体操作并没有教你。难得的实习机会，我想把它做好。在这期间，公司的同事给予了我热情的指导和帮助，而我也虚心向他们请教学习，把大学所学的知识加以运用，在理论运用于实践的同时，也在实践中更加深刻地理解了以前没有理解透彻的知识。特别是对企业营销渠道中各成员的关系等有了更深刻的认识，这将很大程度上丰富我的毕业论文，使其内容更加具体、饱满。
一、实习单位简介
洛阳伟业企业集团是一家以钢铁产品延伸加工为主,兼营纺织、公共防护设施等产业为一体的民营企业。公司组建以来，秉承“团队、本分、品质、创新”的经营管理理念，不断开拓创新，实现了跨越式发展。现由洛阳伟业轧钢有限公司、淅川县伟业合金有限责任公司、洛阳市天公轻纺有限公司、洛阳天公金属彩塑护网有限公司、洛阳晋缘工贸有限公司组成。员工1000余人，各类专业技术人员116人，固定资产2.9亿元，年产值超过10亿，上缴税金突破千万元。
公司在加强内部管理和企业文化创新的同时，更加注重科技创新，并一直把科技创新作为提高企业综合竞争力的根本措施，20xx年9月通过了ISO9001：20xx质量管理体系认证，产品于20xx年元月获得“河南省免检产品证书”。
公司通过强化产品质量意识，树立用户至上的理念，实施用户满意工程，确立以满足用户需求为中心，对外充分适应、快速响应，对内高效沟通、快速决策的营销体系，同时顺应国家宏观经济政策，稳步实施产品差别化战略，做强做大现有产业，建立集团公司事业部管理运作模式和健全现代企业制度，推进体制和管理创新，全面提高企业的竞争力和产品的市场占有率。
二、实习过程
(1) 了解过程
虽然已经是大四毕业班的，但对于实际社会工作还是茫茫然的，毕竟书本上的只是一个概念，具体操作并没有教你。所以，刚进入公司的时候，公司里的一切对我来说都是陌生的。第一天进入公司时，经理就给我们做公司的企业文化、运营模式、各职能部门的分工等方面的介绍和培训，希望我们能快速融入公司。随后，生产部部长就给我们准备大量的产品资料，还带我们去车间观看生产流程，要求我们把产品的各项指标都给记清楚，便于给客户沟通时使用。那么多的专业术语，短时间内要把它记住可不是件简单的工作。
作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对公司里的各项规章制度及工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对公司的情况和产品等都有了一定的了解，这为以后正式开展工作奠定了很好的基础。
(2)摸索过程
对公司的的环境有所熟悉后，一开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间每天提前到公司上班，争取有个好的表现。到公司签完到后，主动去学习公司的各项制度和产品信息，希望能够迅速的适应这个新的环境。
刚开始的时候，每天的任务不是很多，主要就是学习，会有各种各样的培训，有销售方面的，也有管理方面的。在此期间，主要学习三个方面的内容。第一，要学会看大盘信息，对市场行情要有个大致的把握。因为钢材市场是一个波动的市场，价格一天一更新，有了对大盘的了解后，在和顾客报价的时候，就可以给对方合理的采购建议。第二，要学会和客户沟通。沟通更多的是通过打电话的方式实现的，因为各代理商往往在于外省各城市。刚开始打电话的时候很紧张，往往顾客的一个问题就会让我惊慌失措，不知道怎么办，打的电话多了，加上和老业务员的交流，随后就自然了许多，沟通质量也有了很大的提高。第三，要会做市场调查，并能够对结果进行整理和分析。在此期间，去了洛阳周边的钢材市场做过调查，主要调查各经销商的存货量、出货量、货源、品牌倾向等，要求计算出市场占有率，并对伟业轧钢的产品进行宣传和测试，收集反馈信息。这些都是为以后的外出作业做准备，要外出作业必须把基础打得扎实了。
(3)实际操作
经过一段时间的培训和学习，我对企业的运作流程和产品有了更多的了解。而且，和客户沟通的能力也有了很大的提高，在工作中遇到的问题，我都会积极向经理请教。
毕业实习报告 篇5
一、 实习时间
二、 实习地点
湖北省十堰市张湾区东风汽车商务用车发动机厂、车身厂、东风征梦专用车、通用铸锻厂、变速箱厂。
三、 实习目的
1、通过参观交流学习，培养观察思考联系的能力；
2、通过参观交流学习，加深本专业及相关行业在国民经济中所处的地位和作用的认识；
3、通过参观交流学习，拓宽视野，理论联系实际，对已学理论加以印证、深化、巩固和充实，培养分析问题、解决问题的能力；
4、通过参观交流学习，了解大型企业内部管理流程，对以后进入企业提供参考；
5、 通过参观交流学习，为今后的毕业设计及以后走上工作岗位打下基础。
四、实习情况简介
经学校安排，本人于期间在东风商用车发动机厂、车身厂、征梦专用车、通用铸锻厂、变速箱厂进行了实习。实习方式主要是请车间管理人员介绍相关内容，由老师带队组织同学们下车间进行参观，并向技术人员请教相关知识，记录实习笔记，以加深和巩固实习内容。
东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓，创立于1969年，是国内唯一一家同时生产汽油、柴油、天然气发动机的制造厂，建厂至今已累计生产发动机近300万台。目前产品覆盖5升至11升，功率范围70-330kW，排放均达欧Ⅲ、欧Ⅳ标准。发动机厂目前的主要生产内容有：缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆五大件加工制造，以及发动机总成装配试验。因为发动机是汽车的心脏，所以我们着重参观了发动机厂，主要包括轴类车间、箱体车间、发动机车间、dci11车间、机修车间、装饰车间及6100车间。在这些车间内，基本上都是流水生产作业，每台机器对零件的不同部位进行加工，加上人工操作的帮助，每条生产线都在快速高效的运作着。而车间里的生产设备，部分是从国外引进的，有些则是工厂的师傅们根据生产的需要重新组装起来的，其加工精度甚至比原来的设备还要高。有些车间里还使用了机械臂来工作，它们快速灵活的运动，不仅节省了很多人力物力，而且大大提高了车间的生产效率，完成了人所不能做到的事情。
东风汽车有限公司商务用车车身厂是公司生产东风牌轻、中、重型载重汽车驾驶室和覆盖件的专业生产厂。经过三十多年的新、扩、改建，车身厂已发展成为集国内外先进的冲压、装焊、涂装、装配技术于一体的国内最大的轻、中、重型载重汽车车身专业厂生产厂之一，所生产的东风牌汽车车身品种主要有：长、平头两大系列。具有年产20万辆的综合生产能力。同时，并具备车身设计、试制和工装设计、制造能力。在车身厂我们主要参观了冲压车间、装焊车间及内饰车间。冲压车间主要是利用冲压机冲压出我们所需要的车身形状，然后对其进行加工修整，在冲压车间内，我们看到了很多不同的冲压模具，这些模具要定期检查它们的磨损情况，并及时进行修理和维护，这样模具便可以反复使用，从而增加模具的使用寿命。装焊车间主要是将冲压好的车身焊接在一起，组成一个完整的车身。而内饰车间主要是给车头内部进行组装，包括车座、玻璃、密封条、仪表盘等等。
东风征梦专用车厂东风征梦（十堰）专用车有限公司成立于1979年，是经国家工信部批准的具有专用车生产销售资质的整车企业，也是东风汽车公司最早生产各类改装车专业定点厂家。公司主要生产、销售各类工程自卸车、半挂车、水泥搅拌车、物粒粉料车、运油车、随车起重运输车、垃圾清运车和机场跑道洒水车等专用车型，同时生产销售东风各类汽车车箱、汽车车架和副车架等汽车零部件，还生产销售东风汽车收录机、石英钟等汽车电子电器产品及随车工具包等产品。在东风征梦专用车厂我们主要参观了半挂车、垃圾清运车及随车起重运输车的生产，主要包括半挂车的下料、冲压、焊接、打磨、喷漆、装配等。在车间内，我主要观察了焊接车身的焊缝，经过打磨，它们十分光滑平整，而且焊缝等级很高，焊接十牢固。
东风汽车有限公司通用铸锻厂是东风汽车有限公司装备公司所属专业厂之一，地处湖北省十堰市车城西路中段北侧，工厂自1969年建厂至今己有40余年的历史。随着工厂的不断发展，综合实力不断增强，目前已形成集铸、锻、冲、模型制作、金属加工为一体的综合性工厂。其主导产品有汽车冷冲模铸件、阀门铸件、DISA线铸件、铝合金汽车零件及铜合金、锌合金铸件、中小型冲压汽车零件、锻模模块及其他自由锻件等。在实型铸造冲模件、阀门铸件、铝合金管壳类发动机零件、中小型冲压汽车零件以及锻模模块的生产中有较强实力。在铸锻厂中我们主要参观了实型铸造的冲模、阀门铸件的浇铸、切割、打磨等多道工序。铸锻厂建厂比较久，它的生产环境并不是特别的好，厂房比较旧，工人们在工作期间都必须戴口罩、眼镜和耐高温的手套。虽然铸锻厂的环境较差，但是仍然有很多工人坚守在自己的岗位上，为工厂的效益付出着每一份努力。
东风汽车变速箱有限公司，其前身是中国第二汽车制造厂变速箱厂，成立于1988年10月。1997年7月，东风汽车变速箱有限公司成立，是东风汽车公司控股的子公司；20xx年7月，进入东风日产合资的东风汽车有限公司，成为东风汽车有限公司的控股子公司。公司生产的主要产品共有DF5S300、DF5S360420、DF5S6S470、DF6S650720、DF6S900、DF5S1050、DF8S1200、DF9S1600等八大系列共300余个品种，输入扭拒覆盖290Nm~1600Nm，品种覆盖重、中、轻等商用车各系列车型，与东风汽车工程研究院联合成立了东风变速箱研发中心，能不断开发新的产品满足用户需求。在变速箱厂我们主要了解了变速箱内各部分零件的生产和变速箱的装配生产线。变速箱中主要零件是齿轮，包括直齿轮、斜齿轮、齿轮轴等。而齿轮的加工更是复杂不仅要保证齿轮的加工精度，还要提高齿轮的强度。变速箱的装配生产线也是由大家分工合作来完成的。有的负责组装齿轮，有的负责密封装置，有的负责安装螺栓螺母，每个人都熟练地做着自己的工作，最后一个个组装好的变速箱完美的呈现出来。
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