毕业实习报告 篇3

　　一、走近你,让我充满向往

　　当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时，我并不知道，这一份简历会把我带进一个怎样的世界，我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上，又带着那样的迷惑，不安和好奇，参加过三次面试，见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你,也更让我充满了向往和渴望。

　　短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒；谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。

　　从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。

　　是的，就是这样，仅仅三次面试，五天的培训，就让我对你充满了向往，邦达，你是好样的！

二、走进你，让我斗志昂扬

　　4月12日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。第一站，4月12日至4月17日上午，定舱部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航线；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。

　　A 一步一步走向前——专业技能的学习

　　作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。

　　从4月13日，也就是实习的第二天到4月17日上午，我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为：接受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。

　　4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何准备报关资料，打印下货纸4-6联；怎样检查SHIPPING20xx里已输入的资料，特别注意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认；制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少啊。

　　4月26日到28日，实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。

　　总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容，像了解航线基本情况，接受与审核委托书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，认真、努力地学习了海运出口操作的`一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的动手能力。

　　B 一点一滴的温暖在心田——实习指导人的关照

　　十四天，短短的实习时间，却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。

　　首先是牛兵和肖国暄师傅。他（她）们两个工作挺认真的，在指导我实习的时候也比较有耐心。

　　以上是我的实习工作总结，再次谢谢大家。

毕业实习报告 篇4

　　一、 实习目的

　　通过现场实习考察，巩固已学过的《港口管理专业导论》、《企业管理概论与企业文化》等专业课程内容，了解不同企业的生产运作、技术创新、质量和环境管理，以及生产过程组织与流程应用现状及其前景，对生产现场的设施、企业内部物流、信息流等有一个初步印象，从企业的角度结合我们所学知识分析生产运作系统。

二、实习时间、地点、人员

　　XX年4月26日——XX年4月28日，我们港口管理专业的两个班级在专业指导老师的带领下，依次到广西柳州工程机械有限责任公司、中烟工业有限责任公司、柳州中外运有限责任公司三个企业参观实习。

三、实习内容及总结

　　（一）研究主题——生产系统运作考察分析

　　通过这次认识实习，对于企业在生产系统运作上有了一定的了解和一些自己的看法。从本质上讲，生产运作系统是一个投入—产出系统，其职能就是将一系列投入转换为社会和用户所需要的产出。在一个企业中，生产运作系统是非常重要的，不好的系统运作将严重制约公司的发展。

　　生产运作系统有狭义和广义之分。狭义的生产运作系统，有时也称为制造系统，是指直接进行产品的生产加工或实现劳务的过程，其工作直接决定着产品或劳务产出的类型、数量、质量和生产运作费用。而广义的生产运作系统不单包括狭义的生产运作系统，还包括企业中的研究开发、生产运作的供应和保证、生产运作计划与控制等。

　　广西柳州工程机械有限责任公司，是我们参观的第一站，其生产车间让我看到了最典型的机械制造企业的生产过程组织和流程。柳工在生产运作上分工极为明确，而且厂房在布局上十分紧密，这样有利于加工零件的生产运输，不仅提高了生产效率，而且降低了生产成本。从零件的生产到成品加工的完成，让我认识到了良好的生产管理对一个企业的重要作用，以及先进的质量管理体系和激励制度对企业的巨大帮助。在中烟工业有限责任公司，我见识到了现代企业的内部生产流程的运作和先进的自动化生产流程，详细了解了运作状况、产品种类、管理制度和生产设备等问题。最后参观的是柳州中外运有限责任公司，其码头与仓库是通过公路、铁路联系的，这种生产信息化的沟通在生产系统中起到很大的作用，这让我进一步理解了书本上的仓储管理知识以及仓储的运作过程。

　　这三个不同的企业有不同的环境管理和生产设施。柳工是一个重工业机械生产基地，其生产机械都是大型化高速运转的，室内温度较高，再其生产车间，到处都装有排气扇，用于降低室内温度，但是，其生产车间机器发出的声音过大，企业应该就其而改善车间的生产环境。中烟是全封闭性的自动化生产，其生产设备要求非常的高，同时对生产环境也有很高的要求，这也相应的生产设施成本的提高。至于柳州中外运有限责任公司，其码头虽然比较简陋，但装载、拉吊机器齐全，生产设备也比较完善，而且它的环境管理也体现了循环经济和循环物流，不过其运输码头与仓储中心的距离比较远，运输成本高，在选址方面要多多考虑。

　　（二）实习体会

　　这次实习，我们在参观的过程中加深了对理论知识的理解，深刻了解了现代生产企业的发展现状，同时开阔了自己的视野。虽然，这次的见习实习与我的专业——港口管理没有直接联系起来，不过，其体现的管理知识与生产运作体系在管理的行业里都是相通的。总的来说，这次实习收获良多。