毕业实习报告(3)
时间：2021-08-31毕业实习报告 篇3
时光荏苒，岁月匆匆。不知不觉地，四个月的实习生活很快就要结束了。还记得刚开始到公司培训时的情景，到现在实习即将结束，就恍如在昨天。将近四个月的实习生涯，感觉还是有很大的收获的。作为学习的重要组成部分，实习是我们在学校学习的延伸，是将我们在学校学到的知识进行实践，这无疑是一个很好的平台。在这里，你得积极主动地去动手尝试，因为实践才是硬道理。通过将近四个月的实习，我有许多感受和体悟。我觉得有三点比较重要，因为这贯穿我们实习生活的全部。
一、要有强烈的安全意识。
记得刚到公司时，培训人员就一直给我们强调安全的重要性。生命是自己的，没有第二次。近年来，随着电梯行业的迅猛发展，也发生了许多重大事故。其中一部分原因，是电梯维保人员没有按章操作。那么如何去保护自己的安全呢？首先，必须要知道安全规范和操作。其次，要时时保持清醒的头脑。作为电梯从业者，我们不仅要保护好自己的安全，也要保护好乘梯人员的安全。危险时刻在我们身边，稍有不慎，就会给我们造成不可挽回的遗憾，甚至我们的生命。在这方面，我深有体会。记得有一次在轿顶检修电梯运行，由于没有确认好自己的位置是否安全，就直接检修电梯运行。最后导致身子从层门间穿插而过，顿时一阵疼痛感向我袭来。幸运的是，只是皮肤有点通红。从那次以后，我吸取了教训。每次开梯时，我都要确定好自己的位置，然后再开梯。吃一垫，长一智。人总会在教训中得到成长。我们应时时刻刻将安全意识牢记在心中，方能做到百密而无一疏。
二、要有吃苦耐劳的精神。
电梯作为一种重型设备，它是由很多部分组成的，这些保证了电梯的安全运行。由于电梯在不断地运行过程中，会发生故障。而我们要做的，是去排除故障，保证乘客安全乘梯。其实，我们很大的一部分是对电梯进行保养。由于白天乘客比较多，因而我们的保养都安排在晚上进行。有时，对一个项目的维修和保养要花费很长的时间，凌晨以后睡觉是经常有的事情，甚至通宵达旦。在电梯进行维修和保养，我们接触最多的是机油。满手都是机油，衣服有时也会沾到，这是时常都会有的事。倘或我们害怕肮脏，不去动手尝试的话，那我们综究不会学到东西。因为，只有你动手去尝试，你才会发现问题，找到解决问题的办法。从事电梯行业是辛苦的，你要有吃苦耐劳的准备。俗话说：吃得苦中苦，方为人上人。少抱怨，多做事，这样你才会得到别人的赏识。其实不管从事什么，我们都要有吃苦耐劳的精神，这是我们立足社会的根基。
三、要有勤奋好学的精神。
俗话说：业精于勤荒于嬉，行成于思毁于随。刚刚实习的我们对电梯没有很深入的了解，但这并不要紧。关键是看我们的态度，我们是否有一颗好学的心。记得刚开始时，由于在学校没有接触过扶梯，对扶梯没有一点认识和了解。那时是从扫底坑开始的，看到扶梯运行的那些部件，感觉很好奇。渐渐地，随着自己接触多了，对扶梯有了一些基本的认识和了解。每当遇到不懂的地方，我都会向别人请教，现在可以排除一些基本的.故障。每当将扶梯的故障排除，人们不用上下爬楼梯，那时的我是自豪的。因为我的付出，给人们带来了便利。在这里实习，别人不会什么都主动告诉你。因而，你得学会去问。学，然后知不足。虽然，有时你问的问题可能不着边际，但没有人会嘲笑你愚蠢。遇到不懂的去问，你会知道的更多。有时，虽然你知道怎样去解决，但你更要知道其中的缘由，做到知其然，更知其所以然。有了这种信念，纵使我们有很多不懂的地方，通过我们的努力，那综究会变成我们的知识和技能。当你把提问变成一种乐趣时，那时的你早已学富五车了。
实习的结束，不是一种无声的告别，而是一个新的开始。电梯包含的知识很多，因而你必须要做到兼收并蓄，融会贯通。实践是由理论来指导的，理论在实践中得到升华。只有这样，你才能做到得心应手。在实习中，我们发现自己有很多欠缺和不足。在未来的学习中，我们应将我们的这些短板补回来。只有得到均衡地发展，那我们才能算是真正地掌握了。
愿大家在接下来的学习中，芝麻开花节节高。
毕业实习报告 篇4
一、毕业实习概念
经过在学校的理论，使我们对汽车维护有了基本掌握，对于汽车维护有了一个维护的学习掌握，我们将毕业了，要离开学校去找属于自己的工作，也去学习如何做一名汽车维护技术师，怎样去做一名汽车维护的技术师，去完成别人给点每一个贵重的任务。
在我实习过程中，我感受到作为一名技术师，每次出去的时候都会在大街上东看看西看看，看别人怎样维修，如何去评分别人的成功，能看出别人用的方法。
汽车维护在中国已经有了很久的历史，双是中国维修行业，走向成熟后必然要出出现新的研究领域，而我们正是应社会发展的需要出现的人才型，不仅对基础维护理论能够熟练运用，对计算机方面等，也有了初步的掌握，我要做一名真正的技术师和计算机两者之间找到最好平衡点。
二、毕业实习目的
⒈巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;
⒊学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;
⒋了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。
⒌锻炼和培养学生的动手能力。
三、毕业实习时间
20xx年3月15号-20xx年3月15号
四、毕业实习地点
上海市青浦区凤溪镇凤中路488号
五、毕业实习单位
上海大众汽车修理厂
六、毕业实习内容
掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。
(一)变速器的拆装
先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联
结关系。了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗，在清洗完以后，在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。
(二)离合器的拆卸
在变速箱体中拆下离和器总成：先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓，然后将离和器从飞轮上去下。仔细观察各零部件的结构特点，熟悉各零部件的名称和作用。同样在了解完其工作原理后对其进行清洗并按要求组装起来。
(三)发动机的拆装
在老师的安排下，我们五个人一组进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先按要求拆下化油器，由于时间原因，对化油器内部零件没有进行拆装，不过事先我们已经拆装过化油器，这里就没有特别要求。然后卸下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进，排气只管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵以及节温器，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。
七、毕业实习总结
通过此次实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢？通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的
了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。毕业实习报告 篇5
时间过得真快，不知不觉，中专的学习、生活就要结束了，经过两年多专业知识的学习，这个学期我们终于要进行毕业实习了，中专生毕业实习报告。
20xx年2月27日，我被学校安排到东山区税务局征管科实习。到征管科实习，是我踏出校门步入社会的第一份工作。征管科是税务档案的管理部门，里面的档案资料征是各部门在税收征管过程中直接形成的有保存价值的各种文字、图表等的历史记录。档案管理，听起来让人觉得很轻松，因为当今社会电脑相当普及，任何资料都智能系统化。我来之前也是这样想的，可当我来到这里真正接触这项工作时才知道，事实并不是那么回事，因为有些东西电脑根本就做不到。 <>
我刚来实习，正好遇到征管科资料倒库，实习报告《中专生毕业实习报告》。资料倒库这个工作不仅工作量大（因为这个科的资料特别多——有两个资料室，每个资料室都放满了资料），而且很复杂——首先要把资料装箱，然后进行交换，交换完后就要把它们上架，上完架后还要给资料编新位置码。特别重要的是：因为保存的都是纳税人的档案，是绝对不可以泄漏出去的。因此，这项工作除了要有吃苦耐劳的精神，还要有专心致志的工作态度，更重要的是要有很高的警惕性。
长期以来，资料的分类、装订、归档、查阅、变更、移外区、管理等问题一直困扰着管理人员。 虽然随着社会的发展，我市国税系统在征管方面进行了改革，很多方面都已跃上了新了台阶，走在时代的前沿。去年全市国税系统征管数据大集中和税库联网，今年的办公自动化的推广等等，标志着我市国税系统信息化建设的进步。然而税收征管资料管理模式仍停留在原有的水平上，存在各种问题，处于落后的局面。所以，我认为有许多地方都要迫切进行改进：
一、资料管理要科学
资料管理如果不规范、不科学，就会影响工作效率，甚至给工作造成很大的被动。比如说税收征管资料转送到经办人那里后，按要求经办人应及时进行整理、分类、归档、上夹的，但由于现在各管理分局特别是小规模管理分局普遍存在：
1、管理户多，失综户多，催报、催缴及看失踪户场地以及各种专项工作又异常繁重，造成工作中顾此失彼的状况；
2、部分经办人不能合理安排工作时间。
由于这两个原因，导致无暇顾及各类应整理归档的征管资料，造成这些资料很容易遗失。如我所在的征管科就严重存在这种情况：一是资料没有及时整理、归档，有些资料一放就一两个月，二是资料堆放随意性，从桌面到桌底到处都是。
二、资料管理要规范
1、资料一定要齐全，而且归档一定要符合标准。
资料不齐全或归档不符合标准，就会给工作造成很大的被动。如我所在的征管科的资料就有“张冠李戴”的现象，这样一来，不仅增加了工作的难度，更重要的是影响了单位的形象。
2、要有专用、足够的场地。
没有专用的场地或场地不足的话，资料就很难整齐堆放，这样一来，就一定会出现资料查找不方便、检找速度慢等现象，造成既费时，又费劲。如我所在的征管科，征管资料由于受存放场地及其它因素的限制，需查找资料时，则要翻箱倒柜，不仅容易造成资料破损，而且还严重影响了工作效率。
【毕业实习报告锦集5篇】相关文章：
2.精彩语录锦集
3.形象口号锦集
4.伤感语句锦集
5.春联锦集
6.张德芬语录锦集
7.第斯多惠名言锦集
8.无私名言锦集
9.诗歌锦集
