汽车4s店的创业策划书(2)

时间:2021-08-31

售后服务

  (一)售后服务工作由业务部负责完成。

  (二)售后服务工作的内容。

  1、 整理客户资料、建立客户档案

  客户送车进厂维修养护或来公司咨询、商洽有关汽车技术服务,在办完有关手续或商谈完后,业务部应于二日内将客户有关情况整理制表并建立档案,装入档案袋。客户有关情况包括:客户名称、地址、电话、送修或来访日期,送修车辆的车型、车号、车种、维修养护项目,保养周期、下一次保养期,客户希望得到的服务,在本公司维修、保养记录(详见“客户档案基本资料表”)。

  2、 根据客户档案资料,研究客户的需求

  业务人员根据客户档案资料,研究客户对汽车维修保养及其相关方面的服务的需求,找出“下一次”服务的内容,如通知客户按期保养、通知客户参与本公司联谊活动、告之本公司优惠活动、通知客户按时进厂维修或免费检测等等。

  3、与客户进行电话、信函联系,开展跟踪服务

  业务人员通过电话联系,让客户得到以下服务:

  (1)询问客户用车情况和对本公司服务有何意见;

  (2)询问客户近期有无新的服务需求需我公司效劳;

  (3)告之相关的汽车运用知识和注意事项;

  (4)介绍本公司近期为客户提供的各种服务、特别是新的服务内容;

  (5)介绍本公司近期为客户安排的各类优惠联谊活动,如免费检测周,优惠服务月,汽车运用新知识晚会等,内容、日期、地址要告之清楚;

  (6)咨询服务;

  (7)走访客户

  (四)人员及组织结构:

  (五)经营策略及思路:

目前国内4S店存在问题 :

  (1)、投入庞大:在中等以上的城市4S店的固定投资在1000至1500万元。

  (2)、回收期长:有的4S店可能要耗费8~10年的时间才能回收投资。

  (3)、名不副实:有些4S店在实际运作中有专卖之形而无专卖之实。

  (4)、4S店对厂家有极为明显的依附性,缺乏自主品牌。 针对这些问题所做出的经营策略:

  1、保持服务团队的稳定性,一个优秀的服务人员的流失,会将公司的顾客带走,这对公司是一个莫大的损失,公司要从员工的待遇、培训晋升、激励制度等方面服务好员工。汽车4S店要树立“只有公司服务好自身的员工,员工才会服务好本公司的顾客”的理念来打造服务团队的稳定性。

  2、加强客户关系管理,挖掘客户资源,建立客户关系管理系统和相关的管理制度及执行力,做好顾客由销售客户及时转化为售后客户,对客户做到及时有效的“一对一”服务,对客户做到有效的沟通和管理。

  3、成本和费用的严格控制,要在全员中树立成本观念,将成本和费用的控制指标化,直接到相关责任人,同时建立相应的激励政策,将成本与费用的控制与员工的奖金建立必然的联系。

  4、服务顾问团队的建设,服务顾问团队的水平直接关系到店的维修业务量,要从服务态度、专业水平、产值、接车台次等方面制定相关的激励政策,提高服务顾问的积极性和业务水平。

  5、打造维修明星工程师,一直以来汽车业界将重心关注于汽车销售,业内新闻媒介针对汽车销售人员的各种评比活动层出不穷,而汽车维修方面这些年来一直处于冷落的地位,近几年针对汽车维修方面的投拆日趋增长,因此首先打造4S店的维修明星工程师,向顾户展示优质的维修技术和服务水平,有助企业的美誉度的提升,打消客户的顾虑,促进店内维修量的稳步增长。

  6、加强维修站相关管理制度的执行力,维修站的管理制度,厂家都有详尽的规定,但制度的执行力则不尽相同,特别是维修站,要向顾客展现本店的服务、技术水平,维修站必须将定置管理、看板管理、工艺流程、质量监控、工具及物料管理等方面按要求融入到日常经营活动中,使之成为维修站的行为习惯,这样顾客才能感受到维修站井井有条、工作有节奏,心中自然放心。

  7、打造自身的服务品牌,当前单个4S店要想突破厂家的限制,打造自已的品牌形象确实很困难。必须在汽车后市场方面作文章,从公司的发展的战略角度考虑可筹建快修保养美容加装的连锁经营体系,以连锁加盟方式在广州市内建立连锁店,在整个汽车产业链中就市场竞争趋势而言,汽车售后服务维修保养是最重要的环节。企业要炼就和拥有强大的竞争能力就必须要建立自有品牌的快修保养美容加装连锁经营体系。这是汽车服务型企业做大做强的基础,是塑造企业自身形象参与竞争永立于不败之地的关键点。

  建立快修保养美容加装连锁经营体系可分为二个层次,第一层次是加盟连锁店,为客户提供就近服务,主要负责保养和常见小问题的处理及简单的汽车美容。第二层次是美容加装维修中心店,主要是大件加装及“疑难杂症”的维修专家会诊。只有在快修保养美容加装的连锁经营体系基础上,才有可能确保企业的整车销售、零部件销售等等业务的稳定发展。 在奥克斯等家电企业宣布退出汽车“整车”制造业之后,投入风险相对较小的汽车电子产品成为家电企业进军汽车产业的风向标。据悉,康佳已经把汽车电子定位为集团的战略性业务。紧接着创维也建立了两条生产线,能自行开发30余种车载多媒体产品。

  有一点不可忽视,尽管目前康佳、TCL、创维等家电企业以及中兴、华为、京华、三诺、国微等大批知名企业都在积极进驻汽车电子市场,但国产汽车电子产品难以进入汽车整车制造领域却也是一个事实。政府也在左右着这些家电企业的动作。今年1月初,国家发改委、商务部对外公布了《外商投资产业指导目录2004年修订》,汽车电子装置制造被列入了新增加的鼓励类外商投资目录。此后,北京、天津、深圳、长春、上海等地政府均对汽车电子行业虎视眈眈,汽车电子行业基地的争夺正在上述几大城市间展开,而深圳市发改局编制的《深圳市汽车电子产业发展规划》已通过专家评审,并提出2010年汽车电子类产品产值突破300亿元,重点培育2到3家企业的目标。 国内企业的技术瓶颈新市场的利益蛋糕的确够大,但是进入的门槛也着实不低,目前我国的汽车电子产品技术含量总体不高,处于下游低端阶段。“什么也不缺,缺的就是技术,我们目前最大的瓶颈就是技术。”国内某企业负责汽车电子事务的领导如是说。

  中国汽车业普遍存在的问题是核心技术能力缺乏。由于在汽车电子技术上积累的不足,以及本身汽车产业的落后,设计能力低下,技术水平低,使得目前国产汽车电子产品几乎难以进入汽车整车制造领域。成本优势仍将成为中国家电厂商在汽车电子业内立足的关键,随着汽车价格的不断下降,寻找新的电子产品,以便有效降低成本,也正成为整车厂的一大愿望,目前这正是我们一个绝佳的机会。国内某家电企业的老总对未来汽车电子产品市场机会进行分析时说:“与当年的彩电一样,虽然现在不少技术和几乎全部的前装市场都控制在国外企业手中,但是随着整车厂成本需求的涌现,国内企业今后会有大量机会的。”

  (六)财务规划:

  1)创业企业的资本来源与现金管理

  创业初期的资本来源:现金循环及现金短缺的管理、选择适合的盈利模式、企业的财务预测

  2) 新创企业运营中常见财务问题:陷入困境时的财务管理、企业可持续发展中的财务问题、信息不对称状态下的资金安全控制

  3)两权分离条件下所有者的财务管理

  4)创业资本投放

  4.1)创业资本投放决策:投资决策的六个步骤、企业投资项目选择、企业投资地点选择、企业投资规模决策、投资方案的一般性决策、多阶段投资项目决策

  4.2)创业营运资本管理 :、恰当设计自己的形象、起个好名字、设计一个好商标、注册一个好商标、保护好商业秘密

  5)新创企业经营计划

  5.1)经营计划与全面预算管理

  5.2)销售收入与利润预算本量利(盈亏平衡)分析、预计财务报表――预计利润表

  5.3)资产负债预算与现金流预算

  6)新创企业内部财务控制

  6.1)设计采购与付款制度设计

  6.2)销售与收款制度设计

  6.3)货币资金制度设计

  6.4)实物资产制度设计

  7)新创企业会计工作组织

  7.1)会计要素与会计原则

  (七)本店SWOT分析:

  1、Strength(优势)

  1、奥迪品牌作为中国汽车市场的一线品牌强大的号召力,也是中国“官车”并演绎成为成功人士专车,具有成熟的品牌基础。

  2、本店坐落在城市快速交通干道旁,基础设施现代,豪华,标准的现代4S店完全满足目标客户的消费心理需要。

  3、专营奥迪品牌汽车的整车销售、维修服务和配件供应,同时提供与汽车服务相关的信贷、保险、装饰、救援、俱乐部等全方位汽车服务

  2、Weakness(劣势)

  1、进入天津市场相对正典公司较晚,未能在目标客户心中形成强大的口碑和品牌效应,自身缺乏品牌意识,宣传不足导致知名度不高。

  2、所在位置不理想,相对于其他市场,公司所处市场是从二手交易市场发展起来的,相对于轿车特别是高档车的交易号召不足甚至带来负面效应。

  3、Opportunity(机会)

  1、社会整体经济水平的提高,家庭轿车的需求正在释放,不断涌现出的城市精英越来越追求成功带来的成就感而购置高档轿车。

  2、成熟的奥迪轿车品牌拥有一大批的忠诚消费者,中国加入WTO后,汽车关税的下降导致合资品牌轿车整车成本的下降刺激消费的增量。

  4、Threat(威胁)

  1、目前汽车市场竞争激烈,生产厂家的利润下降,销售利润也大幅度下调,甚至生产厂家将竞争压力转移到经销商渠道使其不堪重负。

  2、原油市场的持续大副上扬,导致消费者购车时更趋向选择排量小的经济型轿车,高档车在整体汽车市场的份额逐步下滑。

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