电解车间事故的应急预案

电解车间事故的应急预案(2)

时间：2021-08-31

二、设备出现的故障及处理措施：

　　1、电解槽槽控机失控

　　（1）发现槽控机异常应立即报告值班计控维修人员、值班电工，和车间值班领导，并立即切断槽控箱380V动力电源。

　　（2）组织人力观察、巡视电解槽。在此期间，可以进行人工加料，等待计控维修人员、电工的到来，防止意外发生。

　　（3）计控维修人员、值班电工现场检查槽控箱的手动控制部分器件完好情况，如果出现粘连立即更换，保证手动操作能够正常进行。

　　（4）值班电工在当班工区长的指导下，将电压调整至正常状态。

　　（5）计控维修人员将槽控箱的主板、副板拆下来，更换一套正常的主板、副板。

　　2、阳极提升机构异常

　　（1）电解工在观察、巡视、维护电解槽时要经常性的观察阳极提升机构外表情况，升降阳极时要有意识的听听传动机构动作时的声音，Ａ、Ｂ面阳极大母线是否水平，大母线两端是否水平，测量电流分布时Ａ、Ｂ面阳极导杆是否严重偏流，发现表面异常或是声音异常要立即报告值班电工。

　　（2）如果发现阳极提升机构异常电解人员应立即切断该槽动力电源，将槽控箱的控制方式转换到手动状态，停止出铝、换极作业，报告值班电、维修工和车间值班领导。

　　（3）在值班电、维修工未到现场前，如果阳极下沉要立即用4根槽钢横在母线窗口、且在母线窗口下沿用方木进行绝缘保护，如果没有方木可以使用石棉板、橡胶绝缘纸作好绝缘。

　　（4）同时组织电解人员对电解槽进行保护性维护，例如防止跑电解质烧毁阴极母线或沥青地面，适当进行人工加料防止发生阳极效应。如果槽电压偏低，抢修又要较长时间，可以抽取适当量的铝水以提高槽电压

　　（5）待到值班电、维修工赶到现场时按照正确程序进行抢险，电解工予以配合。抢险结束后立即恢复正常电压。

　　3、减速机出现故障的处理

　　减速机故障一般有如下三种情况；减速机壳裂，减速机与丝杠脱开。

　　（1）电解工发现情况后立即告知工区长并通知值班维修工，车间值班领导。

　　（2）马上将槽控机控制改为“阳调手动，下料自动”尽可能防止效应发生。

　　（3）如果此时有电解质被压出，要立即组织人力首先保护阴极母线和阴极软母带，其次保护沥青地面防止烫坏。

　　（4）组织人力在维修工到来前或后搬运槽钢，方木，石棉板，绝缘纸到现场备用，情况紧急时，即使维修工未赶到也要将槽钢方木垫（做好绝缘）到阳极母线窗口，防止阳极下沉。待维修工处理完毕后将槽电压调整至正常。

　　（5）如果处理时间较长，槽电压又很低则要抽出部分铝液提高槽电压。

　　（6）维修工处理过程如下：对于出现减速机壳裂，在平衡母线窗口下端用槽钢垫实（用方木或石棉板、橡胶绝缘纸做绝缘物）。使用钢丝绳（?13）将整套减速机吊住（要求尽量吊平），拆下与拉架连接的叉形连接柱销，拆开电机电源线，拆下槽端头处连接柱销，将减速机吊到地面。再将备用的整套减速机安装上去，接上电源，小幅升降两次，确认正常后去除垫物，槽控机改为自动控制。

　　（7）减速机与丝杠脱开的处理过程基本相同。

　　4、母线提升中异常情况

　　（1）母线提升时如果发生效应立即停止转接，紧固卡具；如果此时有导杆打火，紧固卡具来不及时立即向槽内插棒再紧固卡具，待效应熄灭后继续转接。

　　（2）母线提升时机组空压机故障不工作时，立即停止提升紧固卡具，给导杆划线并检查有无导杆下沉，如有要根据导杆两次线距离调整。修理压缩机后再转接。

　　（3）母线提升时发生少部分导杆下沉或带杆（导杆随同平衡母线一同上升）时，停止提升待处理稳妥后再提升，提升结束后调整下沉或带杆阳极的极距。

　　5、阳极自动上升、下降失控引起阳极放炮、溢出电解质事故

　　（1）发现阳极自动上升不止，要立即将槽控机控制方式改为手动并下降阳极，如果此时阳极被抬起较高而造成放炮则应首先向槽内插棒再下降阳极，如果自动、手动都失灵则立即切断电解槽动力电源，此时阳极抬高而放炮立即持续向槽内插棒。发现事故的同时派人立即电话通知车间值班领导和值班电、维修工、计控维修人员立即快速到现场，待他们处理完毕后立即下降阳极至正常位置。

　　（2）如果是阳极下降不止，则改槽控机为手动方式立即提升阳极，如手动也发生故障则立即切断该槽动力电源，同时派人通知值班电、维修工、计控维修人员快速到现场，待他们处理完毕后立即提升阳极至正常位置，并恢复补充电解质水平。如果有大量电解质溢出槽外则应首先用阴极母线保护罩保护阴极母线，防止冲毁熔断母线和阴极软带，其次使用石棉板保护沥青地面。以上是电解槽在运行过程发生的设备故障及处理措施，设备发生故障，工区长立即报告值班电、维修工或计控维修人员，同时告知车间值班领导、综合班长，共同配合维修人员做好应急处理，确保设备尽快恢复正常运行。

三、电解槽系列限电、停电事故的应急预案

　　1、电解槽系列限电

　　（1）接到限电通知，如果限电时间较短，电解工要对电解槽进行添加保温料、封闭出铝口、停止一切作业。电解人员将槽控机控制方式调整到“阳调手动，下料自动”，车间技术员根据电流情况延长下料间隔。

　　（2）如果限电时间较长，槽内铝水平过高的可以适当出点铝，通知计控部停止自动控制，同时停止下料、停止更换阳极作业。电解人员对电解槽进行保温，使用冰晶石封闭出铝口、下料点。

　　（3）限电时间较短，恢复正常供电后，电解工要多准备效应棒，出现效应立即熄灭，保证系列达到额定电流。

　　（4）如果限电时间较长恢复供电后，发生效应后立即熄灭；根据现场情况可将部分槽阳极坐到铝液中，以保证系列电流尽快稳定达到额定状态，同时保证另外电解槽槽电压尽快稳定在正常范围，以利于分批“启动”电解槽。

　　（5）无论上述那种情况恢复正常供电后都应加强保温，是否恢复自动、手动下料，何时进行更换阳极作业要根据具体槽情而定。

　　2、系列停电事故

　　（1）接到上级通知系列停电如果是3小时以里，通知计控部进行微机脱控，停止换极、出铝作业，用冰晶石封堵出铝口，阳极表面添加保温料。

　　（2）如果停电3－5小时则快速的将铝量大的槽出一次铝，然后对电解槽进行保温，使用冰晶石封堵下料口、出铝口。根据公司制定的紧急预案有计划将部分电解槽阳极坐入铝水中，以备送电后重熔电解质进行二次启动。

　　（3）超过5小时则要将所有的电解槽适当抽铝，将阳极坐入铝液中，对电解槽加强保温。做好二次启动准备工作。

　　3、动力电停电后电解槽的维护