我们的船靠岸了。百加粮管所位于河边不远，但粮食运到目地也有二百多米远的路程。从上河堤到粮管所仓库，一路都是长长的斜坡路。到了粮管所，先要去窗口开出缴纳公粮的票据，接下来抽取少量稻谷，供稻谷干燥状况检测之用。含水量如果超标，就得放在粮站的水泥场上晒干，直到检验合格。当和平哥拿到检查合格单后，我们就进入了“醉”舟之行的最后卸货环节。运粮的八个人，个个挑着担子前往粮管所仓库。因为上磅过秤人多，时常排队等候，不能一鼓作气乘势而上，最终动用了大半个下午时间，才把稻谷卸运完毕。

　　卸完货后就去吃饭。那时村里穷，中午吃饭不上饭馆，也没有出差补助，解决午餐都是去老姑妈家里吃。每次到她家里解决饭局，独自一人的她，都要忙上半天，洗菜，切菜，煮饭，洗碗，打扫卫生。当饥肠辘辘的我们来到厨房揭开锅盖时，香喷喷的米饭味道就会直入心底，不用菜都能吃下几碗饭。老姑妈是村里嫁到镇里的媳妇，住在街上，都是七十多岁的人了，还在年复一年为村里人义务服务，为运粮团队出力，直到生命终结，想起这些，村里每个人都有或深或浅的内疚感。大家对她印象最深刻的往事还有，就是她煮饭技艺高超，堪称一绝，大铁锅烧柴闷饭一锅熟，软硬适中米饭中竟然没有一点锅巴，我都弄不明白，她老人家是怎么做到的，以至若干年之后，想讨教一点铁锅闷饭的秘笈，都彻底没有了机会。至今，秋日“醉”舟之行的路上，有她辛苦付出的记忆；秋日“醉”舟之行的画廊里，有她夕阳映照的影痕。

　　运粮路上，没有秋收田间活动的声势浩大，也没有秋收劳作场面的壮怀激烈。秋日的“醉”舟之行，是那个年代特有的产物，她像蚂蚁搬家一样，完成了粮食跨地转移，完成了颗粒归仓，最终丰盈了国家粮库。输送粮食的过程是愉快的，颗粒归仓的结局是完美的。无数个秋日的“醉”舟之行，唱红了那个流光溢彩的秋天，醉美了几代农民的心。我不知道秋日的“醉”舟之行，为村庄送出了多少粮食，我只知道，村民们秋天有粮食输送，农业才没有欠收，村民一年劳作的汗水才没有白流，农民才能过上好日子。民以食为天，粮食是根本，更是奔小康的基石，基石不牢会地动山摇。我为秋日的“醉”舟之行所陶醉，所点赞，所高歌，它让农民的生活有甜头，让农村的日子有奔头。　　如今，秋日的“醉”舟之行，永远定格在历史的画面里，永远漂流在记忆的长河中。再也没有秋日的“醉”舟之行的行程了，再也不能逐舟领略沿岸的风光了，有遗憾，但没有失落。因为，陆地快运接过了水路运输的接力棒，公路交通领跑未来。