描写武汉美景的散文三

　　在杭州简单地逗留一天后，我们就回到了武汉。虽然，从杭州到武汉，坐的是慢车，足足有十个小时。

　　但是，到了武汉，我们还是很兴奋的。因为，在外漂流了一个星期，我终于回来了。回到武汉，离家又进了一步。

　　以前，对于武汉，村里面习惯性地叫汉口。每次到汉口，我只是匆匆来过，不留下自己的一个足迹。这次，好不容易来到武汉，而且还可以多停留了一会儿。所以，我决定在汉口多呆了一会儿。而且，在整个南下旅行的计划中，武汉也是我们旅行的一部分。

　　虽然，在外面，我和战友们在一起调侃：我是来自湖北的。一提到湖北，他们就会以为我是武汉人。其实，我只是在武汉呆了三个月，而且，还是在来来回回的忙碌之中。对于武汉，我也和外地人一样，仅仅停留在古人留下的题壁诗句和历史典籍里面。

　　虽然，每次放假回家，抑或收假去学校，我都要经过汉口。但是，就像是南飞的鸟儿，南方才会自己最终的归宿。对于这中间的城市，顶多是一个过程。

　　这次，一起玩的战友也和我一样来到了武汉。其实，对于武汉，我也和他们一样，是那样的陌生。以前，我只是调侃地说自己的家乡～孝感离武汉近，差不多半个小时的车程。但是，那只是距离，并不代表自己的熟悉度。不过，他们既然和我说了，到了武汉，就到了你的地盘。那我听了这话，当然是自信十足。对于武汉的公交线路，尽管自己已经离开武汉三年了。但是，那个交通数字自己一直未曾忘记。

　　汉口，武昌，之间的连接线就是十路！还好，这个公交车次至今还没有改变。这回，看着他们羡慕的眼神，我立刻觉得自己更加范性十足了。

　　他们来到武汉，第一个目的地就是黄鹤楼！

　　可是，对于黄鹤楼，我并不比他们陌生。黄鹤楼，我也只是停留在古人的诗词之中。每次来往汉口与武昌，我也只是在公交车上向外暼一眼，看一看它的英姿。这回，没想到自己要身临其境了。

　　提起黄鹤楼，我立刻会想到“白日依山尽，黄河入海流。欲穷千里目，更上一层楼”的诗句。尽管，我知道诗人的脚下并非黄鹤楼。但是，如果诗人站在黄鹤楼上，看着滚滚流逝的长江水，我想诗人一定会写出更加让后人惊叹的诗句。

　　这次，我终于有机会与黄鹤楼零距离接触了。并且，这次旅游的时间还很宽裕。还好，这黄鹤楼是一处名胜古迹，对于现役军人来说，这些都是免费的。进入黄鹤楼，我才发现，那个高耸的古典大楼，只是黄鹤楼景色的一部分。黄鹤楼，由于和现代的接轨，黄鹤楼也吹来了一股改革开放的春风，在这个诗人墨客都想留下足迹的古楼，重新焕发了新生。

　　对于黄鹤楼，这个“江山第一楼”，在众多的古人诗词当中，最着名的当属李白的《送孟浩然之广陵》这首诗了。“故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州。孤帆远影碧空尽，惟见长江天际流。”诗人现在黄鹤楼上面，与友人一起游览。眼看着友人就要离开自己，看着滚滚流逝的长江水，诗人觉得时间短暂，宝贵的时间一去不复返，自己就像是远处的一叶孤舟，顺着长江水向远处漂流，成为一个孤影。但是，听说友人是去扬州，诗人也替友人感到高兴。烟花三月，正是下扬州的好时节。只是在这黄鹤楼之巅，看着一眼看不见尽头的长江，诗人觉得这长江水从古至今，一直在潺潺流淌。回首自己的一生，漂泊无定，四处求安，岁月蹉跎，也和这长江水一样东逝了。

　　不过，这首诗虽然着名，但是，真正被后人记住被广为传颂的好像是“烟花三月下扬州”这句。真是亏了黄鹤楼，火了烟花三月的扬州。

　　所以，作为江南四大名楼之一，在众多的诗词作中，必须有一首诗为它正名才对。

　　于是，一位唐代的诗人崔颢登上黄鹤楼，面对这滔滔不绝的长江水，看着这江南的名楼，古代的楼阁琼宇，再想想自己的一生，诗人不免触景生情。于是，选择一处光滑的石壁上，写下这样一首传颂千古的诗。

　　“昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼。黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠。晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲。日暮乡关何处是？烟波江上使人愁。”

　　诗人在写这首诗当中，似乎并不是在执笔，而是在与一位故人聊天。可是，昔人已乘黄鹤去，这处只有空洞的黄鹤楼。黄鹤楼再美，再宏伟，没有了欢笑，顶多是一座触景生悲的楼阁。诗人想到这些，回忆起自己的思乡之愁，在这长江的烟波上，早也觉得自己身在异乡，尽管外面的世界很美好，但自己也会想起家乡。真是“家乡何处不逢愁”啊！

　　后来，黄鹤楼这个被古人给予愁思的江南名楼，终于有人为它正名了。

　　一代伟人先后两次来到黄鹤楼，分别位于大革命失败时期和建国后的“三大改造”之中。

　　伟人面对这黄鹤楼，又看着这长江水，“莽莽九派流中国，沉沉一线穿南北。烟雨莽苍苍，龟蛇锁大江。黄河知何去？剩有游人处。把酒酹滔滔，心潮逐浪高。”把酒酹滔滔，心潮逐浪高。虽然，自己身在大革命失败的危急关头，却并没有被白色恐怖吓倒。反而，他却心情澎湃。把酒酹滔滔，心潮逐浪高。作者站在这黄鹤楼旁，想象自己如同古人那样饮酒，但是，作者并不像古人那样触景伤怀，集中于自己个人的情感之中。而是，以天下兴亡为己任，面对滔滔不绝的长江，作者内心里对红色革命的执着以及对新国家的向往，也如这波涛汹涌的长江，一浪比一浪高。

　　如今，我也站在这黄鹤楼上，自愧肚子里笔墨较少，也没有伟人般博大的胸怀，很难写出千古传唱。可是，作为一名军人，看着芳草凄凄的鹦鹉洲，脚下逐浪高的长江水，还有那熙熙攘攘的武汉长江大桥和江上的往来船只，我怎么不慨叹祖国的伟大与壮观。同时，我的身上的责任也更重，为保卫这一片土地的安宁而无私奉献。

　　描写武汉美景的散文四

　　夏天去武汉，坐两天火车，可见其远。

　　武汉住三天，可赏之景实在不多，只是隐隐约约地感到，它很特殊，尽管很难发现。

　　武汉确实是个容易使人迷路的大城市。有人说中国城市只有两座可称大，大上海，大武汉，上海我是去过了的。

　　既大则必杂，包罗万象，上海就是个典型，余秋雨写过关于上海人的文章，从性格特点，古今历史逐一分析，没有心情读完——实在太长！武汉又有些不一样。

　　刚出火车站，便见满地公共汽车，都漆得光鲜油亮，不愧为湘鄂之都。司机披着厚实的旧制服，年纪不小，斜倚在方向盘上，瞟着缝隙里漏出的一缕阳光入神，车上人的多少都与他无关，他所关心的，就是这辆车了。

　　上车找位坐下，一开车，带着一阵机器的轰鸣，人就差点飞出去，公交车速度不快，但摇晃得好似拼尽了全力。司机不以为然，打太极似地转起方向盘，汽车就一个转弯接一个转弯，一不小心，户部巷过去了，昙华林过去了，黄鹤楼只看到了一个飞檐，就与我告别了，车过长江，一艘艘渡轮就在我们脚下弯腰过了桥，这就是武汉？我们要去的是哪？

　　我不熟悉长江，它太大，导致我们对它的期望也太高，看到真正长江总会有点不过尔尔的感觉。在长江最老的那座跨江桥旁边，岸是土黄的，江也是土黄的，高大的桥影落下来，江水的一半便染成了青黑色。两个桥头好像海岸边的灯塔，隔着一条长江和上面粗犷的铁架，不失忧伤地对视着。几个老旧的铁板绘画有意思，描绘海鸥过日边，虽然长江边没有海鸥，这个宣传栏也已经锈迹斑斑，但它仍是我长江对我最生动的印象之一。

　　原来许多武汉人跨江上班不一定会坐车，从东头到西头，只需一艘渡轮便顷刻而至。

　　所谓船坞就是一座建在水上的建筑物，与普通房子无异，只是多了两扇紧锁的大门，对面就是波澜阵阵的长江。从窗子里向外看，这种渡轮似乎已经不多了，零零星星地拴在岸边，有的歪倒在浅水区，好像醉酒不醒的人。

　　发船有固定的时间，只剩几分钟时，侯船的人多了起来。有的推着电动车，摩托车，有的带着长长的钓鱼杆，这种杆是专为长江鱼而准备的，有的带了刚买的热干面，将酱料拌一拌，香气就扑到了鼻孔，于是呼噜呼噜地当众表演吃面——他们不一定是老人，也有不少年轻人在其中，一同等待着那艘老船。

　　这艘船果然从对岸缓缓开了过来，靠着周边围着的，浸湿的旧轮胎，它歇在泊位里，于是大铁门打开了。

　　没有我想象的那么拥挤，推着自行车，摩托车的人们都去了另一扇门，大家让一个正捧着热干面的老先生过去，几个带了长长的钓竿与鱼饵的老人呆在最后，怕不小心戳到别人。

　　船很稳，毫不摇晃，只是马达发出不小的声响，我们就在这种低吼声中离岸。船大人少，于是大家便都跑到最上层的甲板上，那里的脚下就是长江。

　　这天可真大！别处没有这么浩大的江水，怕也支撑不起这么广袤的穹际。八月阳光刺眼，天空在一阵亮白色中透出一点蓝韵，好像女孩子们漂洗着的衣裙。这便是夏天吧。

　　那最老的一座桥从这边一直跨过那边，两边是西洋风格的砖塔楼，中间则是钢铁组成的桥架。长江上已经建了无数新桥，一座座气势不亚前作，但这座老桥，还是与众不同。

　　它不能算美，整座桥都只是单调的钢铁色，好像一根钢柱贯穿了南北;而且这根钢柱锈迹斑斑，可谓最老的一根。但我感到它应该出现在这里，应该出现在武汉，也应该出现在武汉人的眼中。不由得想起那个公交车司机，乘客，推着自行车，夹着鱼竿，捧着热干面等船来的人们。

　　后来与武汉人谈话，问路，我总想起这跨江的大桥——它也是一个武汉人吧。

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