美国教员认为她已经具备单飞的能力，现在的状态是常见的飞行胆怯，因而没有同意，王志千只得开始进行起落操作。在教员的率领下，进行了三个起落，而三个起落都不标准，这证实驾驶员确实不在状态。王志千还是保持自己的意见，并且阐明自己昨晚因高兴而失眠，导致今天状态不佳，教员最后赞成了她第二天再单飞的恳求。

　　果然，第二天，精力丰满的王志千纯熟地操作着教练机，很顺利地飞上了蓝天。摘取幻想的快感让王志千在空中禁不住为自己大声欢呼，王志千太棒了!

　　真正飞上蓝天之后，王志千对天空的憧憬就更加痴迷了，她总是一有空就到学校的飞行治理部分，软磨硬泡更多的上机机会。同时，王志千还收罗了一大堆的飞机模型，没事的时候就在宿舍里模仿飞机起落与飞行，训练遇到各种突发状态的紧迫处理措施。

　　恰是这种痴迷与癫狂的寻求，让王志千率先考完了私家驾照、商用驾照和仪表实践三大考试，成为这一届最早实现所有课程的学生。

　　2006年6月，王志千和另外4名中国学员一起完成了留学课业回国。回国之后的王志千并没有休息，而是一鼓作气到中国民航飞行学院用了半年时间考我国的私照、商照和英语。

　　作为首批与空客公司联合培养的飞行员，王志千又开始了为期两个月的空客飞行实习。看着这个娇滴滴的中国小女人，美国飞行员们眼睛里一开始投射的是不信赖的目光。

　　有了出国留学的经验，王志千没有多说什么，她只是简单地指出美方飞行员几个飞行为作上的失误，以及在空中客车内部的救生装备放置地点不当。没有长时间的飞行教训，没有对空客一目了然，是相对无法作出这些评估的，王志千再一次博得了敬服的目光。　　跟机飞行100小时后，王志千成为了一名合格的空客飞行员。作为拿到空客飞行驾照的中国第一名女飞行员，空客中国总裁亲自为她颁发了毕业证书。

　　2006年12月15日，王志千驾空客321从成都飞北京，开始了自己的“童贞航”。

　　如今的王志千已经是川航的著名飞行员，但她有个更大的梦想，那就是成为中国首位空客女机长。