在结构上，诗人也作了不落窠臼的安排。全诗之“眼”在“日暮忧思多”一句。按说，诗人完全可以把在全诗中具有重要作用的“西登咸阳途，日暮忧思多”二句放在开头，以统领全篇，从“多”字逐一展开，以抒发乡思、隐忧和人生感喟。但是，若此，就显得较为平直，难以表现那种起伏跌宕的情绪。因此，诗人先从思乡写起，到“西登”二句时，突然作一顿挫，这样，即使乡情显得强烈，又为下文表现从乡情生发开去的复杂思想，作了铺垫。这一收一放，使得诗情分外遒劲有力，那种骏爽刚健的风格也凸现在读者眼前。同时，在“西登”二句前后，句法上也是有意造成对比。“驱车”四句，纯是散行，在气势流转中，极为自然地抒发思乡情怀。而“傅岩”四句，却是工丽的对偶，使语言显得十分精美，在深沉婉曲中，传达了不易言喻的隐衷。这样，在变化中，感情得到了丰富的体现。最后两句，又以散句结束，“客游”一句照应篇首，“人生”一句拓展诗意，在回环谨严中又有宕逸，形式上十分完美。沈德潜说“火色俱融”，就是指它的内容和形式的高度统一，确非虚誉，难怪它得到了伟大诗人杜甫的称赞，使它成为薛稷的代表作。【作者介绍】

　　薛稷（649—713）唐代诗人、书画家。字嗣通，蒲州汾阳（今山西万荣西）人。官位显通，官至太子少保，礼部尚书，人称“薛少保”。他的外祖魏征，家富图籍，多有虞世南、褚遂良墨迹，薛稷锐精模写，穷年忘倦，遂以擅书名世。他的文章、绘画，也颇精丽，杜甫的诗中多有咏赞。