东阳广通作为我们共同的大家庭,一年一度的年终大会,于今天晚上隆重的召开了。我作为油漆部门的主管,能代表油漆部上台发言,感到特别的荣幸。也感到身上所背的担子很重。当然,所谓“有压力,才会有动力”,我很乐意挑起这副担子,并为之负责到底。
一直以来,在各位领导和大家的共同支持与配合下,我为广通的逐步平稳发展付出了一点微薄之功。当然,还有很多不足之处,现在,我将一年来的工作汇报如下:
20XX年对我们维修行业来说,是不同寻常的一年,各合作单位政策的变动,以及同行业多家多车系4S店的开业等等,都不同程度地让汽车维修市场的竞争变得更加激烈,“有竞争,才会有发展”“所谓狭路相逢,勇者胜”,所以作为部门主管,应提起自己部门的责任。争取在市场竞争中颖脱而出,打造维修行业的广通品牌。
⑴、施工交接检验流程的制定。
年前公司领导和部门经理、各位员工结合多年的经验和工作实际,制定了一份适合我们广通自己的施工规范和交接检验等操作流程,这一系列流程的制定,将有助于提高我们公司的制度规范和良性发展,但在实际应用当中,还没有切实的落到实处,部分员工还不能重视这一系列流程的意义。造成了不按流程操作,施工混乱的局面时常发生。严重打乱了业务经理的工期预算和质量把控。造成重复作业和返修。也让客户产生了埋怨,影响了企业的声誉。
我作为部门的领头人,也存在失职。在新的一年里,我会吸取经验教训和部门里的同事从头做起,一步一步的重新梳理。做得好的发扬,做的不足的地方,改正。真正做到理论和实际相结合,把这一系列流程深刻融入到大家的工作习惯中,习惯成自然。以后大家工作起来,就会顺风顺水,高效、保质、保量的完成全部工作任务。为整个企业做好自己应做的一个环节。
当然这需要部门全体同事的共同配合,只有有了各位同事的鼎力支持和配合,这一系列规程才能有效地实施,在此,谢谢大家。
⑵、车间生产流程的改变:
大部分修车生产经验都是传统的师傅带徒弟,各做各的,但是对于我们这种大型的综合修理企业,就显得有点不科学。
1、是人员分散,技术等级参差不齐。
2、是设备不足,大家共用的设备也不能充分得到利用,效率不高。耽误工期,不利于质量和成本的控制。所以,部门在今年对生产车间生产方式做了大的改变,变成了保准的流水线生产。这样做的好处很多,每个人都有自己负责的工序,自己做好自己工序的工作,避免了一个工序,多人插手,质量得不到保证的弊端。哪个环节出了问题,都有直接的负责人,这样每个人都能发挥自己的特长。也可以灵活多变多方面调配,根据每个车的施工范围大小,生产工期要求,适当合理的安排车辆。基本达到,每车都能按时保质保量的完成。
同时,车间的生产设备也得到了充分利用,比如烤漆房固定人员每个工序都完成以后,都把车辆放到待喷区,有专人进行合理安排进出烤房时间,一天烤房的作业量由以前的7、8辆,提升到现在的一天十几辆,烤房闲置率为零,大大提高了生产效率。当然任何好的方式方法,也会存在不足的地方,我也准备对每一个员工,每一道工序都进行考核,控制材料成本。由于每个工序的劳动强度不同,也有员工感觉有些工作安排不合理,这也是我下一步需要跟踪改进的地方,希望大家能多提一些宝贵意见,让我们的生产安排的更科学合理。
管理出效益,管理也是生产力,在新的一年里,我会围绕厂里制定的各个流程,再深化每一个工序的细节。对以往的工作做的不足的地方,多做些改进和员工多沟通,广泛听取部门员工的合理建议。配合各业务经理和兄弟部门,做好工期安排,和交接车检验工作。为广通的明天贡献自己的一份力量。
一、职责分工
1、负责打印网店每天交易成功的交易单、发货单、快递单 ;
2、每天的发货扫描操作,处理问题件的快递单更改等;
3、邮寄单运输及派送查询;
4、疑问件与物流客服及时沟通;
5、配合仓储人员对商品进入库管理,盘点;
6、预约b2c网站送货时间,协调安排
7、线上,线下订单erp系统发货以及退换货单,移仓单的打印
8、整理各个运营渠道、自营渠道回单收集以及归档
以踏实的工作态度,适应商务部门的工作特点:
1、发货时,一定要严格审核领用手续是否齐全,并要严格验证审批人的签名式样,对于手续欠妥者,一律拒发;
2、物品出库或入仓要及时打印出库单或入库单,随时查核,做到入单及时,月结货物验收合格及时将单据交与供应商,做到当日单据当日清理;
3、做好月底仓库盘点工作,及时结出月末库存数报财务主管,做好各种单据报表的归档管理工作;
二、尽职尽责,做好本职工作
1、出入库及库存管理
产品入库要求越来越严格,不符合条件坚决不入库;目前入库在物流流程中还是比较薄弱的一个环节,将制定更加详细的验收规则、做到到货检验双人把关、入库产品贴上明显的标识标签;真正做到所有入库的产品都带着正确的信息和相关证件进入我司系统的。
2、严把出库关:产品出库后直接面对客户,所以我们严把出库检验关,使出库差错率保持在很低的水平;但是依然有发多、发少甚至发错货的现象出现,自己解决不了的问题我们转向外部学习,把学习到的经验立即用于工作实践中;在新的一年里,我们要更多的向外面学习、邀请专业人士对我们进行专业性技能培训,用时代的财富来丰富我们的技能和管理经验,真正把住出库关,把出库差错率降到最低水平。
订单审核工作需仔细、谨慎 系统数据录入工作得细心、耐心 以下罗列仓储物流部的制度建设:用制度来规范操作:制度制订出来之后要坚持执行,并在实践中不断完善和改进;一些新的改进化建议、新的决定、新的措施等以制度形式固定下来以规范操作并得以延续。举例如下:我们坚持每季度进行盘点,每次盘点都发现了一些平时操作上的问题或者错误,及时进行纠正,并完善、修订相应制度或流程以避免类似的问题再次发生;盘点由原来的先盘点再与erp核对改善为直接从erp导出库存表进行盘点,省去了核对的环节,并避免核对不到造成的虚库存;再到学习深航的动态盘点,目前每月进行一次动态盘点,更及时的发现问题、解决问题。由于人手原因,在XX年下半年的动态盘点就搁置了。XX年制订的发货追踪制度,由原来的手工统计发展到在erp新开模块直接录入erp;由原来的仅仅录入基本发货信息到录入发货重量、发货运费、有无签单。坚持持续执行并不断完善各种制度,同时用制度来规范操作;相信在我们不断的努力下仓储物流部工作规范化、标准化操作的目标能够逐步实现,并走向成熟。
1、库存管理:对库存产品进行了重新布局,使陈列更加合理;下半年库存量的差错率严重。原因:人员缺乏,出库把关力度不够,希望在XX年公司为能物流部增加人手,能使每一单货物出入仓库做到双人把关,使整个出入库环节更加严密。
2、物流运输普件运输,加强了对中通、圆通等长期合作物流公司的管理,更充分的发挥其运输能力。尤其加大力度进行发货追踪,基本做到每票发货都及时跟踪到送达客户手上,并把发货信息及时录入erp。
3、人员分工在过去的一年里,仓储部同事不断强化着分工协作的理念、在各自的岗位上强化着自己的技能水平。首先明确自己的分工,每个人知道在团队里我需要做什么,并不断熟练、丰富自己的技能水平,做好自己的分内事;一个团队要成为一个有机的整体还要相互协作,一个岗位多人胜任,团队里有成员缺席或者外出其他成员能够补上,某项工作成为流程的瓶颈时、其他成员能够来支援,这样才能保证部门流程的正常运转。为了把工作做好、为了把每天该发的货发出去,仓储部同事几乎每个工作日都或长或短的夜以继日的工作着,保持着每天24小时、一年365天不间断的值班,平均每人每月加班60个小时(相当于8个工作日)以上,正是仓储部同事的辛勤付出、通力合作才换来物流部工作的不断好转,也得到了各个部门同事的认可。
4、存在的问题
(1)要多吸取同行的先进经验,持续改善仓库管理、质控管理工作;多寻找专线物流公司、开拓多渠道的服务,争取把发货运输工作再上一个台阶。
(2)随着公司的业务范围的扩大,开始经营多种品牌产品。我们还缺乏这类产品管理的经验,要多多学习产品知识,不断积累经验。
以下阐述个人存在的问题与不足:
1、自己存在的问题
通过一年来的工作,我也清醒的看到自己还存在很多不足,主要是:
一、沟通不够,有些想法,有些思想关于工作的,关于制度的,总是自己憋着不说,等别人说出来的时候,心里又有些不舒服,其实这些我早就想都了,只是我没提出来,主要是不知道该如何沟通,在什么场合,开口的第一句话我该怎么说。
二、工作的创造性还不够强,工作中会遇见很多的新情况,需要特殊对待,对于特殊对待的方法总是束手无策,需要得到领导的指导与帮助。
2、今后努力的方向不断的学习,学会沟通,同时也希望得到公司的帮助,安排去学习,在接下来的工作中争取提高领悟能力,在同事的帮助下,希望在工作创造性方面得到进步。
总之,一年来,收获很大,我坚信工作只要尽心努力去做,就一定能够做好。我决定在接下来的工作中努力提高自己的的素质与修养,多学习为人处事的哲学,超越现在的自己,争取更大的进步!
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