道路扬尘防治工作总结

　　时光荏苒，白驹过隙，一段时间的工作已经结束了，回顾这段时间的工作，相信你有很多感想吧，来为这一年的工作写一份工作总结吧。在写之前，可以先参考范文，下面是小编精心整理的道路扬尘防治工作总结，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

　　道路扬尘防治工作总结1

　　为进一步加强公路扬尘污染防治工作，彻底治理施工扬尘对空气质量和市容环境的影响，实现施工扬尘治理、公路清扫工作制度化、规范化，持续改善我市环境空气质量的目标。我局对辖区的交通基础设施改造项目、农村公路建设项目的扬尘控制和农村公路日常养护的扬尘进行了集中整治。在工作开展以来，我局严格落实扬尘整治相关工作要求，积极主动、求实创新，使得扬尘整治工作取得一定的成效。现就工作开展情况总结如下：

　　一、主要措施

　　1、建立扬尘治理机构，明确专人负责，针对项目情况，合理安排好每位成员的工作分工，制定详细的扬尘控制标准。

　　2、将制定好的扬尘控制标准分发给各施工单位，并督促好各施工单位在施工过程中控制好扬尘，按照扬尘控制的标准进行施工。

　　3、针对扬尘治理工作，与各施工单位签订施工扬尘治理责任书，让施工单位更加积极地加入到扬尘治理工作的队伍中。

　　4、每周对施工现场扬尘治理工作进行检查，对发现的问题发出整改通知，并限期进行整改。

　　5、将施工扬尘治理工作纳入诚信体系考核中，对考核不合格的单位提出批评，对表现突出的单位给予肯定。

　　二、工作成效

　　通过各施工单位的共同努力和积极地配合下，建设工地现场扬尘污染防治有了明显的提高，具体情况如下：

　　1、环城路二标（s358线将军路路口—s356线白云坑出口）于9月25日进行交工验收并移交接养。在交工验收前，施工单位已对路面多余的建筑垃圾进行了清理，对边坡绿化破坏的情况进行了治理。由于惠南立交西侧塌方边坡仍在修复当中，我局会对施工现场按照扬尘治理方案严格要求。

　　2、x209线乌塘至梁化段公路等在建工程严格按照我局制定的扬尘治理方案进行实施。建筑工地基本能做到工地管理规范化，设置施工现场围挡，使用洒水降尘措施，规范堆放建筑材料，及时清理建筑垃圾，规范施工车辆，密闭盛放生活垃圾，湿化绿化临时土堆，配备清扫保洁队伍等。

　　3、在我区20xx年计划改造100公里的新农村公路中，截止10月底统计数据，我局累计完成约60公里村道硬底化建设。村道硬底化建设是减少扬尘的最有利措施，但是由于资金的问题导致我区村道硬底化改造进度缓慢，因此解决资金的问题是我局解决村道建设的首要任务。

　　三、下一步工作打算

　　1、建议施工方将履行扬尘治理职责列为工地开工的前提条件，实行每日考核并签署考核意见，作为工程评优的条件。

　　2、加强精细化管理。严格按照整治要求，进一步细化整治标准，坚持巡查，重点加强复查，立足抓早、抓小、抓苗头，把扬尘问题解决在萌芽状态。

　　3、加强长效化管理。工地扬尘整治工作是一项长期而艰巨的任务，在巩固好前期整治成果的基础上，创新工作措施，完善长效管理，努力实现工地扬尘防治工作规范化、常态化。

　　道路扬尘防治工作总结2

　　从20xx年4月份扬尘治理工作启动以来，盐边交警大队认真贯彻落实市委、市政府会议精神，立足本职工作，以道路交通秩序整治为主线，精心组织，周密安排，迅速投入到治理工作中，通过整治，取得了明显的效果。据统计，交警大队共开展行动50余次，出动人员700余人次，共查处机动车行驶时遗洒飘散载运物60余起，超载822起；对50台次运输装载不规范、车身不洁的运输车辆进行规范；深入建设工地、公路工地以及各类工矿企共26家，检查施工工地49次，下达整改通知书30份，教育2400余人次。

　　一、高度重视落实措施，认真开展治理工作

　　4月初，市局制定印发了扬尘治理工作方案，成立了由市局党委副书记、常务副局长尚建任组长的扬尘治理工作领导小组，抽调工作人员成立专项工作组，采取包片区方式，对扬尘污染源头进行拉网式排查。为加强渣土运输车的管理，交警部门有针对性的调整工作重点，安排警力开展查处机动车超载、冒载、遗洒飘散载运物等行为。

　　二、深入源头全面排查，落实主体责任机制

　　交警大队先后多次组织召开辖区货运企业交通安全工作暨货运车辆整治工作会议，传达学习开展扬尘整治工作部署要求，就货运企业做好当前整治工作提出明确要求。要求货运企业切实履行交通安全主体责任，抓好本企业车辆及驾驶员的管理教育，要求货车在装运时，做好密闭、遮盖等措施。

　　三、强化路面整治重点，落实严打整治机制

　　为避免路面整治管控中出现漏洞和死角，交警大队在总结以往经验的基础上，深入分析辖区运渣车的违法行为时间和空间上的规律和特点，确定部分路段为重点整治区域，以守点与巡查结合、跟踪、突击等方法，根据运渣车的运行时间、路段，坚持哪里问题突出，就到哪里整治的原则，确保整治有战果，整治有实效。整治中，大队成立一支巡逻执勤小组，密切强配合，开展对货车超载、抛洒等违法行为进行查处，有效扼制了货车遗漏、抛洒的现象。

　　四、强化整治宣传教育，切实营造宣传氛围

　　治理工作开展以来，大队结合货车“大排查、大教育、大整治”和“压事故、保平安百日攻坚行动”，深入辖区货运运输单位开展货车交通安全大教育活动，向企业负责人及广大驾驶员宣传扬尘治理和开展货运车辆整治的目的及重要意义，收集大货车各类违法行为典型案例，制作成宣传资料，广泛进行宣传教育。在执勤执法过程中，向货车车主及驾驶人宣传告知，劝导驾驶员自觉遵守交通法律法规，抵制野蛮驾驶行为，安全、文明行车。

　　五、工作中存在的问题

　　一是治理工作有所松懈，在抓治理上办法不多，没有与“五创联动”工作有效结合起开展，工作力度不大。

　　二是治理中统筹协调不够，工作推进还不平衡，抓了重要节点，主干道的管理，但又疏漏了支线、背街小巷的管控，仍然没有彻底根治。

　　四是宣传力度不够，群众参与到城乡道路交通秩序治理中的氛围不浓，遵守交通法律法规的意识还较为薄弱，宣传力度有待加强。

　　六、强化机制建设，抓好下步工作

　　一是加强硬件建设，强化源头管理。协调相关部门，加快机动车环保检测线的建设，提早对全市机动车采用工况法检测，从而淘汰一批老旧车辆，以减少尾气排放总量。二是开展联合执法，强化货车管理。加强与交通、安监等部门的协作配合，积极开展联合行动，严查货车超载、超限、遗漏、抛洒等行为，特别是加强对城乡结合部的整治。同时，根据道路情况，适时在中心城区推行货车禁行措施，减少中心城区扬尘发生。三是完善工作措施，建立长效机制。进一步加强组织领导，制定出台相关管理制度，认真落实“以货管车”和“一车一卡”措施，完善基础数据，加强货场等源头管理，强化超载超限等重点违法行为整治。四是强化督导问责，完善责任机制。通过现场督查，协调解决问题，深入实际，点面结合督查，明查暗访、巡查、抽检、互检等方式，加强督导检查，强化责任追究。