季度工作总结(2)

时间:2021-08-31

季度工作总结 篇4

  为全面推进“落实责任,安全发展”为主题的“安全月活动”扎实开展,按照市交通运输局《关于印发〈全市交通运输系统关于开展20xx年第一季度安全月活动的实施意见〉的通知》精神,结合我县交通运输系统的实际情况,我局认真组织开展了“安全月”工作。现将主要工作汇报如下:

一、高度重视、精心组织、落实责任

  为确保“安全月活动”顺利进行,我局成立了由局长刘培升任组长、副局长赵绪涛、张永利、郭凤利为副组长、相关科室和企事业单位主要负责人为成员的“安全月活动”领导小组。各单位也成立了相应的领导机构,落实了专人负责,主要领导亲自抓、分管领导负责抓、责任部门具体抓、企事业单位全面抓,形成了各部门密切配合,精心组织、齐抓共管的安全管理格局。

  20xx年12月31日上午,我局召开了安全生产工作会议,对20xx年度安全生产工作和春运工作做了全面部署,与局属单位负责人签订了20xx年度安全生产目标责任书,及时下发了《昌乐县交通运输系统关于开展20xx年第一季度安全月活动的实施方案》,为我局20xx年安全工作开好头打下了坚实的基础。

二、做好监督检查,确保 “安全月”和春运期间安全有序

  在“安全月”和春运期间,我局加大了安全检查力度,1月16日由赵绪涛副局长亲自带队,局安全科、运管所有关人员参加,分别对各客运企业、客运站,出租汽车公司,公交公司、危化品运输企业以及检测站、维修企业等进行检查,在检查过程中,重点检查了企业的安全管理规章制度建立情况、学习培训情况、会议情况、车辆二级维护情况、隐患排查整改情况、GPS监控及违章处理情况、应急预案及演练情况等,从检查情况看,企业对安全工作比较重视,各项记录基本齐全。

  交通运输大队在我县治超检测站设立春运客车检查点,对客车超员进行了专项治理,根据工作需要,适时调整工作时间,加大执法检查力度,期间交通运输大队共出动执法车辆300台次,出动执法人员1200人次,查处超员客车12台,分流旅客29人。

三、加强行业监管、确保安全发展

  1、根据局里安排,各客运企业、出租企业利用晚上时间分别召开了运输业户大会,组织驾驶员、乘务员进行春运安全教育及业务培训,并与驾驶人员签订了《年度安全生产责任书》和《春运安全责任书》。

  2、运管部门督促客运企业不定期开展安全隐患排查工作,重点放在安全管理制度落实、运输生产过程监管、隐患跟踪整改、GPS监控以及客运站“三品检查”、“车辆例检”、“三不进站”、“五不出站”检查,对车辆技术不合格的营运车辆、GPS监控有严重违章行为的驾驶员,一律不准参加客运。同时检查了各企事业单位要害部位安全管理,严防重大事故发生。

  在局领导的高度重视下,我局的安全工作做到了有布置、有检查、有措施、有落实。各单位都能自觉把春运和“安全月”工作摆上重要议事日程。

  总之,20xx年我局将在上级主管部门的领导下,全面提高安全工作的执行力,努力做到安全工作的人员落实、制度落实、投入落实、检查落实,确保全年交通系统安全责任落实。

季度工作总结 篇5

  在炎炎烈日下,我们送走了20xx年的三季度,回顾本季度的安全工作,我们以认真学习、贯彻、落实柳南公司《关于开展高铁项目安全质量专项检查活动》的文件为主线,落实好安全生产责任制度、认真学习《岗位操作标准》、《安全生产管理条例》及安全管理制度,不断推进安全管理标准化体系工作,注重员工培训,狠抓现场管理和安全质量标准化工作,确保“两节”期间的安全生产工作,现将本季度的安全工作汇报如下:

一、三季度安全绩效情况

  1、人身伤亡事故:本季度未发生人身伤亡事故。

  2、“三违”情况:三季度共发生“三违”30起;严重“三违”0起;一般“三违”10起;轻微“三违”20起。

  3、三季度共发现隐患69条;严重隐患2260条;一般隐患30条;轻微隐患39条。

二、本季度主要安全工作

  1、认真学习、宣传贯彻柳南安质[20xx]22号文件精神。项目部通过开会学习、文件发放、等多种形式,对柳南安质[20xx]22号文件,按计划进行了宣传、贯彻及落实,项目部安全科对学习、考核及落实情况进行了监督检查,考核结果纳入单位安全绩效,使全体员工明确了本季度的指导思想、安全目标、对策措施及安全奖罚规定,认真领会了文件的精神。

  2、对新进场人员开展了《岗位操作标准》、《安全生产管理条例》、《安全管理制度选编》等知识培训。做到了教育培训有计划、有方案、有教案、有考核,提高了职工的安全意识和操作水平,确保了职工上安全岗,干放心活。

  3、继续推行职业健康安全管理体系。(1)、运用体系的管理方法,进一步规范本项目部的安全管理工作。项目部把职业健康安全管理体系的运行同生产实际紧密结合起来,当作业环境、作业条件、工序发生变化时,及时对危险源进行了重新辨识,并采取有效可行的控制措施,真正把职业安全健康管理体系这种科学的、系统的管理方法运用到安全生产的过程中。(2)做好职业安全健康管理体系的审核工作。通过评审,能更好的发现体系运行中存在的不足之处。项目部在本季度认真开展了内部评审工作,对查处的不足项、整改项,限期进行了整改,确保体系形成闭合循环。季度末项目部迎接了构造柳南公司的信誉评价及安全专项检查,通过各项检查,为体系的正常运行,提供了保障。

  4、继续落实好安全标准化及岗位作业标准化。(1)抓好对两个标准化的学习和培训工作,使广大职工懂标准、用标准。为了提升广大职工的安全质量标准化水平,项目部组织开展以《安全标准化评级考核标准》、《岗位作业操作标准》为主要学习内容的培训活动,确保职工上标准岗、干标准活。(2)严格考核。项目部按照各架子队负责的施工范围进行了检查,结果由安全科进行汇总,严格按《安全标准化评级考核标准》进行评级、考核,并督促各有问题的架子队按要求进行了整改。

三、存在的问题及隐患。

  1、隧道仰拱距掌子面距离及二衬距掌子面距离,是本项目部安全管理的重点。

  2、隧道初期支护质量直接决定着隧道施工的安全,是安全管理的重点。对8月x日铁道部质检站检查发现的相关问题,项目部非常重视,初支问题已经整改完毕,衬砌厚度处理方案已经业主批准,正在全力整改中。通过这次事件,加强隧道安全质量管理力度,杜绝再次出现类似问题。

  3、高空作业也是安全管理的重点,在本季度的检查中发现部分高空作业人员不配戴安全带,或配戴不规范,脚手板铺设不规范,发现问题后我部现场对相关人员进行了批评教育。事后,组织了高空作业专题培训,为作业人员分析利害关系,旨在使作业人员从思想上自觉的安全规范施工。

四、下一步工作重点和安排

  1、落实安全责任制,注重现场安全管理,确保“两节”期间的安全生产。部署安全工作,落实安全责任。针对“两节”期间,员工思想相对不稳定、附近村庄回家过节的人增多等不安全因素,项目部将认真部署和安排“两节”期间的安全工作,把安全责任落实到位,使在岗人员,人人头上有责任。

  2、加快现场施工进度。在保证安全质量达标的前提下,加快现场施工进度。

  3、继续加强对隧道安全质量的控制。严格按照铁建设[20xx]120号文规定对隧道各项指标进行卡控,确保隧道施工安全、可控。

  4、继续加强员工的技术培训和安全知识培训,提高全方面知识。

  最后,安全生产是企业的头等大事,我部会继续把质量安全作为项目建设的核心,时刻保持如履薄冰、如临深渊、如坐针毡的忧患意识,克服麻痹心理,把安全工作落到实处。

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