实习工作总结 篇2

　　这次暑假，我有幸来到水利工程的公司实习，通过实习，让我学到了更多的专业知识。现将实习以来的如下：

　　由于我们是在学校学到专业课时才进行这次实习的，因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。在学完专业基础课后，才开始实习的，通过这次实习，使我更充分地理解了专业知识学习，进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。

　　首先，通过这次毕业实习，使我更深刻地了解水利水电工程专业知识。大学三年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，除上课程认知识习和假期专业实习外，在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。

　　以前课本上学的知识都是水利水电工程中最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑物安全、合理、经济的更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题？我想，那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。

　　“学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。例如：我们在上次暑假实习时，我对工程采用基础静压桩法和锚杆固定的处理方案十分不解，因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因此，我推测是该工程地基土质软弱或砂化严重，我向项目负责人请教后得到了肯定。

　　因为在学基础工程后，我一直记得授课老师这样告诉我们：如果地基承载力满足要求，应尽量少使用静压桩，静压桩费时而且费用大，也就是这个小道理，才让我产生上面的问题和疑惑。有些问题看似复杂，其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。所以，除了将所学的运用于工程中，还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单不过的原理和方法，从小处、细微处着眼，兼顾全局，一定能够更好地解决问题。

　　其次，通过这次施工实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。这次施工实习的工程局，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在三峡水利枢纽工程实习，在建三峡大坝时运用的都是世界一流水平的管理系统和管理模式，使我感受特别深刻。

　　水利工程施工管理要考虑的内容多，范围广，所要安排的工作任务量更大，但这直接关系到工程的进度和效率。三峡水利工程工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上忙碌但有序，施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离，认真将施工工作效率提高到最佳，而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。

　　通过这些引入先进管理模式和科学管理方法，施工效率有了很大提高，这样十分有助于施工的连续性和可续性。

　　最后，通过这次施工实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实，在这么短暂的施工实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是，在这几天的施工实习中我从更全面的角度认清了今后所从事水利工程工作所需努力的方向。正如在实习中老师和工程师所说：“毕业后从事土木工程工作，需要的是谦虚和学习”。

　　的确，从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。因此，面对那么多长期从事水利工程的同行前辈，他们工作经验比我们丰富，知识学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在水利工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。

　　另外，在这次毕业实习环节中，我也发现自己存在的一些不足和缺点，主要有以下两点：

　　一、专业知识掌握的不够全面。尽管在学校认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任水利工程工作，因此，尽管在不久的将来走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。

　　二、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，个人简历一定要抓住机会，多向从事水利工程的前辈学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

　　总之，我会好好体会这次实习给我带来的成果，我相信这对我今后的工作中是极其有帮助的。

实习工作总结 篇3

　　时间一晃而过，转眼间见习期已接近尾声。这是我工作中十分珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里单位领导和同事们给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟，感受到了哈车人“不经历风雨，怎能见彩虹”的豪气，也体会到了哈车人作为拓荒者的艰难和坚定。在对同志们肃然起敬的同时，也为我有机会成为哈车的一份子而骄傲。

　　在这近半年的时间里，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作如下汇报：

　　在双通检查室的工作心得。检查员的工作生活，我感触最深的就是，这里是我的第二个家，检查工作可以在快乐中完成。质保部领导及我的组长对我这个新人亲切有加，特别是张师傅，在工作之余，以朋友的姿态经常和我一起聊天，指导我做好本职工作，让我真切感受到了哈车人的温情。作为一名新员工，因为我对工作上的许多问题还是知之甚少。但经各位师傅的指点，结合对图纸的学习研究及加工的生产流程的熟悉，还是对不同的产品有了实践上的.认识。特别是接手检查敞车车门工作后，在车间长时间的观察，也大体上了解生产上易出现的质量问题，这对作为检查员的我来说是很大的工作收获。在刚来不到一周的时间，我就与师傅们以同事打成一片，给我的感觉是上下同心。正因为如此，在检查组工作，让我体会了在愉快中完成工作的欢欣。现就个人如何做好检查工作做以下总结。

　　做好检查员需做好以下四点：

（一）认清职责，遵守纪律，端正态度，认真做好现场检查。

　　我们的检查标准多以厂修规程，国标，铁标为主。因此，作为检查员，必须保持不断学习进步，坚持原则，端正思想，客观、公正地对车辆配件进行评价。把检查的目的和重点放在如何使产品质量更好，真正使企业通过检查来完善质量，保证质量。

　　需要牢记的一点就是：最能令企业信服和尊重的，不是检查员的职位高低和权力大小，而是检查员科学、客观、公正的思想理念，谦和、认真、负责、严谨的工作态度，尽职、尽责、尽力的工作作风。

（二）加强学习，注重提高自己的业务素质和工作能力。

　　要胜任检查，检查员不仅要熟悉现场检查评审标准，还要熟悉公司质量管理的政策、管理规范、车辆配件产品的基础知识，掌握一定配件生产工艺的基本知识，具备查阅质量管理制度、各类记录凭证的能力，同时具备如何将所掌握的知识与现场检查有机结合的综合素质和较强的决策判断能力。因此，作为检查员，一定要加强以下几方面的学习：

　　一要注意近期多发质量问题的根源，熟悉与产品有关的生产工艺过程；二要不断深入学习各种配件检查评定标准，提高对条款理解和把握的能力；三要增进检查员之间的交流与学习，共同探讨解决现场检查过程中发现的疑难问题，积累经验，不断提高检查水平；四要注重对其他相关配件检查标准的学习，拓宽知识面，这对现场检查很有帮助。

（三）认真完成每一次现场检查。

　　对每次现场检查，从检查前的准备到检查后的总结，检查员需要认真做好整个检查过程的工作，具体工作包括：了解现阶段产品的基本情况、明确自己检查的要点；熟悉检查标准，认真做好有记录凭证，为结果评定提供准确的证据。

（四）自身的工作不足

　　要做好现场检查，既需要检查员不断提高自身素质和业务能力，要严格加强自身的基本条件建设。我还需要经达公司的各种培训，以提高业务能力。同时，通过组织培训，我能与大家更多的学习交流，既便于共同探讨解决平常检查时遇到的问题，也利于统一观点，提高检查水平。

　　由于工作时间较短，对于各方面的了解都过于肤浅，过多的疑惑让我感觉在工作上有头无尾，有尾无身，我会抓紧时间，加倍努力，以最快的速度消化吸收各方面知识。作为一名年纪偏小的新员工，我会虚心向大家学习，在短期内有阶段性的提高，以便做好日后的工作，尽快争取与大家同步，做一名合格的质量检查人员。