个人年终工作总结 篇3

　　时间过得飞快，从春到夏，从收获的秋天到落雪的冬天，一年就这么在忙碌中过去了。又到年末，回想过去的一年工作，有许多要认真的总结。

　　1、这才是自己从事安全工作的第一个年头，虽然懂了些专业知识但工作经验还不是很丰富，在工作中总是存在这样或那样的问题。为了在短时间内熟悉各项业务，我不断地通过各种渠道学习安全知识来充实自己，锻炼自己逐渐称为一名合格的安全员。在工作中，我更多的是投身到施工现场一线，因为那里能给与我成长的充足养分。只有真正扎根于施工现场一线，才能对于职业健康、安全有更深入地了解，促进我更好的.工作；与施工现场一线的施工人员多多沟通，广泛吸取各方经验，才能及时发现问题，拓展我的工作思路，真正实现职业健康、安全与环境的协调发展。

　　2、以“做一名合格的安全员”作为自己工作的动力，自己能协助领导认真落实安全生产责任制，加强有关安全生产法规法规宣传及传达。在管理中敬业爱岗，严谨安全意识和职业道德，对安全意识淡薄、经验不足、怕麻烦、惰性思想作祟的苗头，通过班前活动、安全例会进行分析并杜绝在萌芽状态。同项目部职工一起学习安全方面技能知识，吸取分析事故案例，总结事故教训，不断增进业务水平的提高。

　　3、在领导的正确领导下，认真对施工现场的设备和人员进行安全职能监督，杜绝习惯性违章行为，坚决狠抓无证作业，坚决惩治其他安全违规行为，使自己能够掌握威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节。

　　4、通过每日安全巡视及时了解安全生产情况。天天能到施工现场检查安全生产并做好记录，在日常检查发现的隐患及时整改，按照项目经理的要求，绝对不允许让施工人员带着隐患去施工，在确保安全和质量的前提下抢进度。同时在施工中严格按照专项施工方案和各项安全技术交底进行检查，对发现违规违纪等行为及时纠正处罚。

　　5、对新进场职工进行三级教育，提高职工的安全意识，对特殊工种人员进行专职培训，做好外包队伍人员安全教育。外包队伍其作业人员普遍存在学历偏低、安全意识淡薄、不服从管理等诸多问题，所以做好外包人员的三级安全教育是监管工作的重点。在工作中，积极组织新进人员进行三级安全教育培训，切实将安全知识带给每位施工人员，以“以人为本”的态度认真完成培训课程，杜绝存在流于表面的现生。

　　6、不断学习充实自己，完成更进一层的扎实蜕变。安全是一个永恒的话题，安全知识的海洋也是浩瀚无边的。我在工作之余，也在不断对自己进行充电。熟读相关安全生产法规、相关工种安全操作规程，多多查阅相关安全技术知识，真正做一个新时代、新思想、有内涵的专职安全管理人员。

　　一年来，由于对安全生产工作的高度重视，加上项目部各级领导各部门各作业队各班组的共同努力，项目部的安全生产工作取得了一些成绩，未发生一起重大安全事故，为公司的经济发展和人员稳定作出了贡献。在肯定成绩的同时，我也清醒地认识到安全生产治理工作仍存

　　在一些不足：

　　第一点是少数施工单位负责人安全生产意识不强，安全生产观念还比较淡薄，存有侥幸心理，安全员要人要不到或者弄到一半人又被调走；

　　第二点是极少数作业队安全隐患整改不及时、不到位，并呈动态变数，一般小事故偶有发生；

　　第三点是外包队伍很多作业人员不听劝阻；

　　第四点是施工班组在工作忙起来的时候往往忽视安全工作，必要的规章制度在执行起来他们总是嫌麻烦，员工心里多少有些抵触情绪，个别人员甚至连必要的劳动保护用品都佩戴不齐，使我们的各项规章制度在部分上形同虚设，成了口号，有时只是为了应付检查；第五点是安全生产宣传教育需要持久深入开展；

　　这些问题的存在，要求我们不能盲目乐观，务必时刻保持清醒的头脑，进一步增强忧患意识和责任意识，工作中不能麻痹大意，要尽最大力量，争取有效措施，提高监管和综合治理水平。我将在总结成绩的基础上，继续寻找差距、寻找薄弱点、理清努力方向，自己还要努力学习专业知识来提高自己的安全管理水平，确保在明年的安全管理工作中做到更好。

个人年终工作总结 篇4

　　从20xx年1月进入公司工作至今已有一年，回顾一年来的工作，使我学到了很多好的也认识到了很多不足之处。现将一年的工作总结如下：

一、车辆管理：

　　因公司的业务需要，公司配置了十多辆车分配给各个部门使用，对每位驾驶人员签订了《车辆安全责任书》，并制作了《车辆维修保养审批单》、《车辆使用审批单》等表格，但是车辆使用方面还是没有做好，公车私用未审批、维修保养未审批、下班未将车辆开回。到外单位办理业务车辆违章停放等情况时有出现。作为公司的车辆管理人员，首先自己有不可推卸的责任，没有认真履行好自己的职责，在以后的工作中将认真完善管理制度。

二、车辆驾驶：

　　虽然我在公司里主要负责管理日常的办公室的用车以及陪同领导办理其它事情，但要真正成为一个专职驾驶员不是我想像的那么容易。没来公司上班的时候觉得开车是件非常容易的事情，自己认为当个专职驾驶员肯定是十拿九稳的。谁知道通过一年的工作实践，再加上公司领导不时的提醒和帮助，让我觉得要想成为一个真正的专职驾驶员还要经过长时间的学习和磨练。首先做为一个合格的领导专职驾驶员必须做到：多记路线，对人说话要彬彬有礼，做到有问必答；要注意服装的整洁和得体，并且注意个人的形象；车辆保养、维修的时候一定要及时请示公司领导，进行审批；有公司的客人上、下车的时候要主动帮助客人开门；在行车及停车等红灯的时候要保持一定的车距，以防不必要的麻烦；开车的时候要注意礼让，不开斗气车，不开快车，不酒后开车，不超速行驶，遇到情况不明时要观察周围情况做出正确的判断后再开车行驶。

　　在以后的工作中要针对自己的工作实际，认真学习车辆驾驶技能、车辆管理及交通安全等方面的知识，增强自己的工作能力，提高自己的工作本领。在工作中，坚持服从领导安排，不论领导安排什么工作，都认真履行。保证领导用车，始终做到随叫随到；在领导不用车的时候，服从办公室的调动，为其他部门的业务需要提供保障；随时保持车容整洁，车况良好，对车辆的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修，遵守交通法规，注重保养车辆，安全行车。

　　最后，在新的一年里，积极配合好公司领导以及其他部门，努力使车辆达到百分之百的完好率以及利用率。