测量员测量工作总结范文(2)

时间:2021-08-31

高速公路路基测量员年终总结

  宣宁高速公路路基第七合同段项目经理部

  2011年年终总结

  2011年7月份,我来到胜建集团参加工作,这是我从学校走向社会的第一步,也是对我未来影响最大的阶段,在这半年的工作中,培养了我对工作的态度,以及对人对事的处理态度,学习到社会和学校的不同。在项目部各位领导及师傅的帮助下,我学到了很多学校中学不到的东西,受益匪浅。现在将我在这半年中学到的一些东西总结如下:

  1、思想上的认识

  来到宣宁项目部,来到了一个新的集体,这个项目的好坏与这个项目部中的每个人都是息息相关的,我们每个人都是这个项目部的一员,都应该为了追求项目部的利益最大化而努力,减少不必要的浪费,为项目部节省费用。在这里我们应该是一个整体的团队,互相协调,努力工作,不能因为个人原因而影响集体的利益。团结每个人,严格要求自己,我是这个集体中的一员。

  2、工作中的经验和教训

  在这个项目部,我的工作岗位是测量员,负责项目上的测量工作,主要是桥梁坐标及标高的复核,以及一些变更的测量。在这个岗位上我学到了很多东西,最重要的就是工作中需要认真的态度。测量工作中不能有马虎,如果测量出现偏差,错误是无法挽回的。测量是一切工作的基础,只有完成了测量放线等工作,后续工作才能继续进行,如果开始就出现失误,那就是一步错,步步错了。所以认真的工作态度是必须的。

  我的工作主要分为以下几个部分:

  (1)桥梁标高及坐标的复核

  对于桥梁二队的工作是必须严格监督的,因为桥梁要求的精度比较高,而且由于桥梁二队测量人员的马虎,经常在测量放线工作中出现错误,所以必须严格检查施工测量的正确性。

  在测量放线前,我都会要求施工队测量人员和我核对已经算好的坐标、标高,核对无误后才能进行放线工作,如果出现错误,要找出错误出现在什么地方,以前有没有犯过同样的错误。

  测量过程必须从开始就进行控制,比如主线2号桥左幅第三联、第四联桥面有变坡,那在搭设脚手架前就应该把变坡线的位置确定出来,为以后变坡线地下工字钢的搭设位置准确,确保桥梁变坡线准确无误。在高程控制中,搭设脚手架时就应该开始控制,铺好底板以后精确控制。对于大方量的桥梁,要在底板搭设过程中加预拱度,以抵消混凝土浇筑过程中产生的向下的挠度。

  测量过程中经常采用后方交会法进行放样工作,后方交会的过程中要注意如果两个导线点夹角较小,会影响交会的精度,从而影响放样的准确性。在顶板标高测量前,应向监理报检,同时也应该加强自检,保证准确性。

  (2)水准点测量

  在施工过程中应该经常对导线的控制点进行复测,确保施工过程中所使用的水准点及导线点坐标和高程的准确性。

  在水准点测量过程中,要注意使用尺垫,不能随便找个地方放置塔尺,要注意前后视距相等,消除测量过程中由于视距原因产生的误差,还有就是每个人都有读数的习惯,在测量过程中应该尽量由一个人读数,避免认为读数的误差。测量过程中要采用变动仪器高或者两人同时观测的方法进行测量,保证没一站两点高差的准确。如果一次读数较大的话应该前后晃动塔尺,读取十字丝的最小值,因为塔尺垂直地面时高度最小。

  (3)土方量的计算

  在土石方工程中有许多与设计图纸不符的地方,需要进行变更。这就需要进行工程量的测量,主要是利用断面法来确定变更的工程量。如YJK46+072-135低填浅挖段,就是由原地面反开挖到94顶高程,YJK45+643.73-758换填段,由96顶反挖到94顶,以及AK0+000+060段清淤测量。在测量的过程中可以进行标高调整,以增加工程量,为项目部争取利润。如在测量原地面高程时,使用GPS测量高程时可以升高杆高,使测量的高程高于原地面实际高程,在测量94顶高程时降低标高,可以增加土方量。

  (4)其他的测量工作

  比较敏感的问题就是征地问题,因为在施工过程中,施工人员不清楚征地线具体在哪个位置,偶尔会超出征地线,占到老百姓的土地,老百姓出面阻工,不仅会影响工程进度,而且会让项目部高价赔偿。因此要准确的确定征地线的位置,尽量不占用老百姓的土地。

  3、未来的工作目标

  经过半年的学习,我已经初步熟悉了工作的基本流程以及所负有的责任,未来的工作对我来说充满了挑战。经过半年的学习,最终的目的是我们这一批新来的能成长起来,独立面对自己的工作。下个工地的时候我就可以自己完成整个工地的测量放线工作,成为一个合格的测量员。

  总之,这半年是我工作中成长最快的时候,也是学东西最多的时侯,我会努力的工作,不怕苦,不怕累,干好自己本职工作的同时,也要尽可能多的学习其他方面的知识,争取全面发展,以后做到一专多能,能适应不同的工作岗位,做到一年更比一年好。