情况报告格式(2)

时间:2021-08-31

  截止到2004年12月底,交通部门共免收174万车次、5 133万元过路过桥费,为今年农民增收做出了积极的贡献。

  二、农产品运输“绿色通道”的运行,顺畅了流通和降低了运输费用,流通客商骤增,盘活了省内鲜活农产品运销市场

  ……(略)

  据各地反馈,xx省农产品运输“绿色通道”开通后,农产品流通顺畅了,运销客商激增,农产品产销两旺。xx县农产品经纪人李x,在绿色通道开通前,五六天才收购到一车外运的农产品,绿色通道开通后,他每天都收购到一车以上的农产品外运,仅两个月就运销西瓜、荔枝和蔬菜等1 500 多吨。xx县环宇信息服务部经理陆xx,在今年7月1日前,只运销了 3。车农产品,绿色通道开通后一个月就运销农产品110车,650吨。从7月 1日以来的4个月内,仅又又县市外销鲜活农产品总量就比去年同期增加20万吨。

  三、农产品运输“绿色通道”的运行,诱发了产地农产品价格大幅度提高,构成了今年农民增收的强劲因素

  xx省农产品运输绿色通道开通后,由于流通顺畅,产地农产品价格大幅度提高,据各地农业部门8月底、12月底分别统计,与6月相比,我省大宗鲜活农产品产地销价平均涨幅为:今年我省鲜活农产品价格上涨的因素虽然与全国性农产品特别是粮食价格上涨密不可分,但与我省开通鲜活农产品运输“绿色通道”息息相关,由于目前我省鲜活农产品的运输费用与去年相比仍提高了60%左右,如果不开通鲜活农产品运输“绿色通道”,顺畅流通和减少运输成本,我省的大宗鲜活农产品流通可能受阻,销售价格可能严重低于目前价格。我省鲜活农产品运输绿色通道开通后,因农产品价格上涨,xx市农民增收23 730万元,仅蔬菜就增收7 000万元以上。……(略)

  四、“绿色通道”的开通体现了省党委和政府情系三农,执政为民的'思想 xx省鲜活农产品运输“绿色通道”的开通,在社会上引起了强烈反响,省内及全国一些主要新闻媒体都相继作了跟踪报道。几天之内,xx省境内绝大部分农民、运输户、经销商都知道了这一政策。业内人士说,到目前为止,没有哪一项政策能如此迅速地得到贯彻和深入民心。“绿色通道”开通以来,我厅不断收到农民群众寄来的感谢信和打来的感谢电话,表达他们对党和政府的感激之情。xx县x\镇韦xx等四位农民代表在给我厅的信中写到:“看着一辆辆满载芒果的货车驶出xx县农产品批发市场,驶向全国各地,拉走的是我们xx县的优质农产品,留下的是我们农民的希望和喜悦。我们衷心感谢

  党和政府对我县农民的关怀和厚爱……”

  ……(略)

  五、存在问题

  我省鲜活农产品运输“绿色通道”运行几个月来,总体来说各部门配合不错,效果也较明显,但也存在下列问题:

  (一)至今还没有统一的运行协调机构,交通、农业、公安各自为政,没有统一的投诉受理机构,运输户在路上遇到问题时不知找谁投诉。

  (二)xx省鲜活农产品运输“绿色通道”实施细则至今还没有公布实施,对“绿色通道”的管理造成了一定程度的被动。如鲜活农产品和运输车辆的界定问题、违规车辆的处理问题等都需要非常明确地公之于众。

  (三)全省农业部门发放临时通行证每天需要动用700多人,在经费少、 24小时工作的情况下,发证压力非常大,如果不改变发证方式,长此以往,将影响农业部门其他工作的正常开展。

  六、建议

  (一)由省交通厅牵头成立,由交通、农业和公安部门组成的xx省鲜活农产品运输“绿色通道”联合协调小组,共同处理“绿色通道”运行过程中存在的问题。

  (二)尽快出台xx省鲜活农产品运输“绿色通道”实施细则,以便在 “绿色通道”运行过程中有章可循。

  (三)对本地运输车辆发放长期通行证,长期通行证分正本和副本,有效期为1年,司机只需在通行证副本上填写当次日期、产品种类、起运地和运输目的地,不需每次都跑农业部门领证,由交通部门在第一个收费站核实后盖章放行,以最大限度地提高工作效率,降低运行成本。对外省车辆运输本地鲜活农产品时仍使用一次性的临时通行证。

  xx省农业厅(盖章)

  2OO五年x月x日

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