篇四：20**年天津海事局工作报告

　　同志们：

　　此次会议的任务是：深入贯彻党的十七届六中全会和20**年全国交通运输工作会议、直属海事系统工作会议精神，回顾总结天津海事局20**年工作，分析当前面临的形势和任务，安排部署20**年重点工作。

　　下面，我讲三点意见：

　　一、20**年工作回顾

　　20**年是“十二五”发展的开局之年。在部党组、天津市委市政府和部局党组的正确领导下，在全体干部职工的共同努力下，天津海事局牢牢抓住环渤海区域经济建设和海事加快发展的难得机遇，按照“三个战略定位”规划，全面履行“三保一维一融入”职责，水上交通安全监管和航海保障能力有效提升，服务发展水平显著增强，“科技强局”战略深入推进，综合管理效能稳步提高，海事核编和港建费征收工作稳中有序，党的建设呈现良好局面，社会知名度和行业影响力进一步扩大，“十二五”发展实现良好开局。

　　（一）严格监管，忠诚履职，水上安全形势稳中趋好 一是水上安全管理成效显著。20**年，天津港货物吞吐量4.53亿吨，同比增长9.7%。进出港船舶数量95976艘次。全年共发生水上运输船舶事故22件，同比上升4%，沉船5艘，同比下降17%，死亡失踪0人，同比持平，直接经济损失2048.5万元，同比下降**%。连续52个月未发生运输船舶人员死亡事故。深化“两船”整治，全年辖区涉海施工未造成任何人员伤亡。全年共实施港口国监督初次检查802艘次，滞留48艘次，滞留率5.99%。中国籍沿海船舶安全检查918艘次，滞留62艘次，滞留率6.75%。办理船舶进出港签证265640艘次，口岸查验17527艘次。共组织实施20家国际公司、35家国内公司和63艘船舶审核。

　　二是危防监管机制日益完善。推进天津港溢油应急能力建设和危防监管模式调整。编制了《天津市防治船舶溢油污染海洋环境应急能力建设专项规划》。完成部规章《船舶载运固体散装货物安全监督管理规定》的起草工作。引进了小型无人机，进行航空巡视和监测。落实船舶污染清除协议制度，对辖区内4家申报一级资质的污染应急清除单位进行了资质审查。

　　三是船舶检验管理有序开展。组建天津船舶安全技术分中心，对船舶吨位丈量实行统一管理。组织开展天津考区注册验船师资格考试工作。开展船检机构制度建设年活动，完成了新疆船检机构的资质复核，完成辖区船检机构资质检查以及不合格整改验证工作。编写了《气胀式救生筏检修站技术认可标准》，完成了**6家气胀式救生筏检修站的审核、认可和检查等工作。

　　四是船员管理与服务不断加强。全年共组织65期船员适任考试，制发各类船员证件557**本，新审批一家船员培训机构。开展了规范船员有序流动等具有国际前瞻性的课题研究工作。组织开展马尼拉修正案和海事劳工公约履约研究。服务西部海员发展，指导延安职业技术学院通过了资质核验。

　　五是应急抢险工作及时有效。成功应对“7.30”强风暴潮4艘船舶连续遇险等多次重大险情，未发生任何人员伤亡事故和沉船事故。积极配合渤海蓬莱19-3平台溢油污染事故的应急和后续处理工作。在系统内率先开展社会搜救力量奖励研究，制定并推动《天津市海上搜救补贴和奖励资金管理暂行办法》颁布实施。海上应急搜救体系建设初见成效。全年共组织海上搜救行动16起，调派各类救助船舶74艘次，救助飞机2架次，救助遇险船舶17艘次，救助遇险人员**5人，救助成功率97.32%。

　　（二）注重协调，增强效能，航海保障能力显著提升 一是航导系统日趋完善。共管理航标3246座，自管航标正常率99.96%，完成沉船应急设标19次。加快AIS开发利用，推动国家AIS管理中心建设，共完成42座内河基站、2座省级中心、1座水系AIS中心建设任务，AIS维护正常率99.9 %，为航运经济发展提供先进的航海保障技术支持。

　　二是测绘产品不断丰富。全年海域测绘面积7498.84平方公里，同比增加20.8%，出版港口航道图69幅，专题电子海图4幅，编绘了《天津港航图集》等图册。完成2个标准水文观测站建设。组织开展了16项应急抢险扫测任务。开展了渤海湾航路潮汐分析、水位规律等研究工作。北方海区基础地理信息系统、水文信息系统及遥测技术研究效果逐渐显现。

　　三是通信网络日益完善。强化安全信息播发和遇险电路值守工作，共播发安全信息3013份，海上遇险安全通信畅通率**0%。协助开展天津地区水上通信频率资源整合工作。加强执法共建，完成水上无线电干扰监测系统2个固定站点和1个移动站点的建设。